Русская подводная лодка АГ-11 была подводной лодкой класса АГ , спроектированной американской компанией Holland Torpedo Boat Company / Electric Boat Company , построенной для Императорского российского флота во время Первой мировой войны . Подводная лодка была изготовлена в Канаде, отправлена в Россию и повторно собрана для службы на Балтийском флоте .
AG-11 была однокорпусной подводной лодкой с прочным корпусом, разделенным на пять водонепроницаемых отсеков. Длина подводной лодки составляла 150 футов 3 дюйма (45,8 м) , ширина — 16 футов (4,9 м), осадка — 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Водоизмещение составляло 355 длинных тонн (361 т) на поверхности и 433 длинных тонны (440 т) в подводном положении. Подводные лодки класса AG имели глубину погружения 164 фута (50,0 м) и экипаж из 30 офицеров и рядовых. [1]
Подводная лодка имела два 3-лопастных винта, каждый из которых приводился в движение 480- сильным (360 кВт) дизельным двигателем , а также 640-сильным (477 кВт) электродвигателем . Такое расположение давало AG-22 максимальную скорость 13 узлов (24 км/ч; 15 миль/ч) в надводном положении и 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль/ч) в подводном положении. Она имела дальность плавания 1750 морских миль (3240 км; 2010 миль) при 7 узлах (13 км/ч; 8,1 миль/ч) в надводном положении и 25 морских миль (46 км; 29 миль) при 3 узлах (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч) в подводном положении. [2] Ее топливная емкость составляла 16,5 длинных тонн (16,8 т) мазута . [3]
Подводные лодки класса AG были оснащены четырьмя 18-дюймовыми (457 мм) торпедными аппаратами в носовой части и несли восемь торпед. Для надводного боя они имели одно 47-миллиметровое (1,9 дюйма) палубное орудие . [2]
Проект Holland 602 широко экспортировался во время Первой мировой войны, и Императорский российский флот заказал в общей сложности 17, тремя партиями, версии, известной как American Holland -class (AG в русском языке означает Американский Голланд (Американская Голландия)). Подводные лодки должны были быть построены в Канаде в виде комплектов для сборки в России. [2]
Компоненты для первой партии из пяти подводных лодок были собраны в Барнете, недалеко от Ванкувера , Канада, и отправлены во Владивосток . Там они были погружены на Транссибирскую магистраль и перевезены в Санкт-Петербург , где они были собраны на Балтийском заводе к июню 1916 года. Во время Первой мировой войны русские и британские подводные лодки действовали с баз в Финляндии . Русские подводные лодки типа «Голланд» ( АГ-11 , АГ-12 , АГ-15 и АГ-16 ) были затоплены в гавани Ханко 3 апреля 1918 года, как раз перед высадкой там немецких войск. [4]