stringtranslate.com

Боинг AH-6

Boeing AH-6 — это серия легких боевых вертолетов на базе семейства MH-6 Little Bird и MD 500. Разработанные компанией Boeing Rotorcraft Systems , они включают демонстрационный образец Unmanned Little Bird (ULB), A/MH-6X Mission Enhanced Little Bird (MELB) и предлагаемые AH-6I и AH-6S .

Проектирование и разработка

Демонстрационный беспилотный летательный аппарат Little Bird, созданный компанией Boeing на базе гражданского самолета MD 530F , совершил свой первый полет 8 сентября 2004 года и совершил свой первый автономный полет (с пилотом-безопасником) 16 октября 2004 года. [1]

В апреле 2006 года Boeing использовал ULB для демонстрации возможностей другого вертолета, в данном случае AH-64 Apache, для дистанционного управления боевой нагрузкой ULB в рамках программы Boeing's Airborne Manned/Unmanned System Technology Demonstration (AMUST-D). Для первоначального испытания Apache Longbow находился на земле, в то время как ULB находился в воздухе на расстоянии нескольких миль, а ракеты Hellfire запускались с ULB испытателем, сидящим на месте второго пилота в Apache. Оба самолета оснащены тактическим оборудованием и технологиями общей линии передачи данных, произведенными L-3 Communications . [2]

Демонстратор ULB впервые совершил беспилотный полет 30 июня 2006 года с испытательного полигона армии США Юма , выполнив заранее запрограммированную 20-минутную миссию вооруженной разведки, наблюдения и рекогносцировки вокруг объекта. Все предыдущие полеты в течение 450 часов летной фазы инженерной разработки имели на борту пилота безопасности, хотя самолет обычно управлялся дистанционно с земли. [3] [4]

С успехом ULB, Boeing внедрил свои технологии в A/MH-6, обозначив его как A/MH-6X. 20 сентября 2006 года первый A/MH-6X поднялся в воздух в своем первом полете с завода Boeing Rotorcraft Systems в Месе, штат Аризона, с пилотом на борту. В то время как демонстратор ULB имел полезную нагрузку в 2400 фунтов, MELB имеет дополнительную грузоподъемность в 1000 фунтов. A/MH-6X похож на A/MH-6M, но включает прототип стеклянной кабины и ряд усовершенствований электроники и авионики. [5] A/MH-6X — это опционально пилотируемый или беспилотный самолет, который является гибридом демонстратора ULB и усовершенствованного для миссии A/MH-6M Little Bird, который используется Командованием специальных операций армии США. [6] [ ненадежный источник? ]

Беспилотная маленькая птичка, 2009

Boeing сам финансировал программу разработки; он намерен продавать самолет как для военных целей, так и для целей внутренней безопасности в США и за рубежом. [5] Стоимость самолета оценивается в 2 миллиона долларов США. [4] Системы, связанные с возможностями беспилотного полета, также были разработаны для возможности установки на любой другой вертолет, включая Apache. [4] [5] Беспилотный Little Bird выполнил полностью автономный полет в июне 2010 года, включая обход препятствий с помощью LIDAR . [7] [8]

В 2009 году сообщалось, что Boeing работает над «AH-6S Phoenix» для возобновленной программы ARH армии США под названием Armed Aerial Scout . Конструкция AH-6S удлинена на 15 дюймов (380 мм), чтобы обеспечить место для других членов экипажа ARH, сбитых в бою, которые могут быть эвакуированы. Самолет также будет иметь удлиненный аэродинамический нос для размещения авионики. Композитные лопасти кабины и несущего винта AH-6S будут основаны на AH-64D Block III. AH-6S будет иметь улучшенный хвостовой винт и более мощный двигатель Rolls-Royce 250-CE30. [9] [10] Little Bird имеет продолжительность полета 12 часов и несет максимальную полезную нагрузку миссии 2400 фунтов (1090 кг). [6]

AH-6i — экспортная версия AH-6S. AH-6i впервые поднялся в воздух 16 сентября 2009 года. [11] Иордания выразила заинтересованность в заказе AH-6i в мае 2010 года. [12] В октябре 2010 года Саудовская Аравия запросила 36 самолетов AH-6i с соответствующим оборудованием и вооружением у Соединенных Штатов через Foreign Military Sale . [13] [14] Kaman Corporation разрабатывает модернизируемую графито- эпоксидную лопасть несущего винта для AH-6. [15]

Летом 2011 года H-6U выполнил автономную посадку на движущуюся платформу грузовика для французских компаний Thales и DCNS для Генерального директората вооружений Франции в рамках подготовки к морским испытаниям на французском фрегате в 2012 году. [16] [17]

A/MH-6X Миссия Enhanced Little Birds

В октябре 2012 года AH-6i завершил демонстрационный полет для армии США в преддверии программы Armed Aerial Scout. Хотя AH-6i нацелен на международных клиентов, Boeing намерен предложить его для этой программы. [18] Армия завершила программу AAS в конце 2013 года. [19]

В декабре 2012 года Boeing продемонстрировал южнокорейской армии версию AH-6 Unmanned Little Bird . Самолет совершил автономный полет в течение 25 минут, чтобы продемонстрировать возможности беспилотной системы, которая может быть интегрирована в армейские вертолеты MD 500 Defender . [20]

В сентябре 2013 года Aurora Flight Sciences и Boeing предложили H-6U Little Bird для конкурса возможностей беспилотного разведывательного наблюдения и разведывательной деятельности Корпуса морской пехоты США . Boeing, работая в качестве субподрядчика, управлял Little Bird без участия человека, но с пилотом на борту, чтобы соответствовать правилам Федерального управления гражданской авиации во время испытаний около Манассаса, штат Вирджиния . H-6U конкурирует с беспилотным Kaman K-MAX , который имеет полезную внешнюю полезную нагрузку 6000 фунтов (2720 кг) и использовался на театре военных действий для пополнения запасов морских пехотинцев. Оценки должны были начаться в феврале 2014 года на базе Корпуса морской пехоты Куантико . [21]

Морские пехотинцы в Квантико объявили, что они успешно посадили беспилотный Little Bird, а также K-MAX, автономно используя мини- планшетный компьютер в апреле 2014 года. Вертолеты были оснащены технологией под названием Autonomous Aerial Cargo/Utility System (AACUS), которая объединяет передовые алгоритмы с LIDAR и электрооптическими/инфракрасными датчиками, чтобы позволить человеку, держащему планшет, выбрать точку для посадки вертолета на неподготовленной посадочной площадке. Автономная посадка без необходимости дистанционного управления или телеуправления снижает нагрузку на оператора и позволяет им пополнять запасы или проводить другие миссии, такие как медицинская эвакуация круглосуточно. AACUS весит 100 фунтов (45 кг), поэтому его можно легко интегрировать в другие самолеты, такие как CH-53E Super Stallion и V-22 Osprey . По словам контр-адмирала Мэтью Кландера, начальника военно-морских исследований, оперативное использование системы может быть возможно к 2015–2016 годам. [22] Управление военно-морских исследований выбрало Aurora Flight Sciences и беспилотный летательный аппарат Little Bird для завершения разработки прототипа системы AACUS вместо Lockheed и K-MAX. [23]

Варианты

Беспилотная маленькая птичка (ULB)
Демонстратор БПЛА
A/MH-6X Миссия Enhanced Little Bird (MELB)
АН-6И
Версия AH-6S для экспорта.
AH-6S Феникс
Предложенная версия AH-6 для программы вооруженных воздушных разведчиков армии США . [9]

Операторы

Вертолет AH-6 Little Bird Национальной гвардии Саудовской Аравии .
 Иордания
 Саудовская Аравия
 Таиланд

Технические характеристики (ULB/MD530F)

Полностью загруженный Boeing AH-6 Little Bird
A/MH-6X с GAU-19 , загружаемый в KC-130J

Данные из Международного справочника гражданской авиации, [31] Данные MD 530F [32] [33]

Общая характеристика

Производительность

Вооружение

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

  1. ^ «Boeing представляет недорогую, универсальную «маленькую птичку», которая может летать как пилотируемая, так и как беспилотная летательная машина». Boeing, 25 октября 2004 г. Получено: 21 февраля 2015 г.
  2. ^ "Boeing Apache и беспилотный демонстрационный тест Little Bird расширяют возможности управления БПЛА". Boeing, 12 апреля 2006 г. Получено: 21 февраля 2015 г.
  3. ^ "Boeing Unmanned Little Bird Demonstrator Helicopter Flies Unmanned for First Time". Boeing, 12 июля 2006 г. Получено: 21 февраля 2015 г.
  4. ^ abc Кресс, Адам. «Boeing's Little Bird летает высоко с помощью дистанционного управления». Phoenix Business Journal , 28 января 2005 г. Доступ 27 августа 2008 г.
  5. ^ abc "Boeing Manned/Unmanned Light Helicopter Makes First Flight". Boeing, 9 октября 2006 г. Получено: 21 февраля 2015 г.
  6. ^ ab "Армейские технологии - проект беспилотной маленькой птички". army-technology.com
  7. ^ Спайс, Байрон. Исследователи помогают разрабатывать полноразмерный автономный вертолет Архивировано 8 июня 2011 г. в Wayback Machine Carnegie Mellon , 6 июля 2010 г. Получено: 19 июля 2010 г.
  8. ^ Коски, Оливия. «Впервые полноразмерный робокоптер летает без помощи человека». Wired , 14 июля 2010 г. Получено: 19 июля 2010 г.
  9. ^ ab "Новый Phoenix компании Boeing восстает из пепла ARH". Flight International , 7 января 2009 г.
  10. ^ "Boeing предлагает армии две альтернативы ARH". Aviation Week , 8 января 2009 г.
  11. ^ "Легкий ударно-разведывательный вертолет Boeing AH-6i совершил первый полет". Boeing, 7 октября 2009 г.
  12. ^ "Иордания купит AH-6is" Архивировано 20 мая 2010 г. на Wayback Machine . AirForces Monthly , 14 мая 2010 г.
  13. ^ "Саудовская Аравия – AH-64D APACHE, UH-60M BLACKHAWK, AH-6i Light Attack и MD-530F Light Turbine Helicopters". Агентство по сотрудничеству в области безопасности и обороны США, 20 октября 2010 г.
  14. ^ Бруно, Майкл. «США продадут F-15 с АФАР Саудовской Аравии». Aviation Week , 21 октября 2010 г.
  15. ^ ТРАУТВЕТТЕР, Чад. «Беспилотный аппарат K-Max компании Kaman Aerospace отправляется на службу». Архивировано 21 июня 2012 г. на Wayback Machine AIN online , 13 февраля 2012 г. Получено: 22 августа 2012 г.
  16. ^ Thisdell, Dan. Thales, DCNS готова к морским испытаниям беспилотного винтокрылого аппарата Flight Global /ElectronicsWeekly , 15 ноября 2011 г. Дата обращения: 25 ноября 2011 г.
  17. ↑ Thales успешно завершила демонстрационный полет для полностью автоматической посадки и посадки на палубу однотонных беспилотных летательных аппаратов с винтокрылым крылом. Архивировано 05.04.2012 в Wayback Machine Thales , 14 июня 2011 г. Дата обращения: 25 ноября 2011 г.
  18. ^ "Boeing демонстрирует AH-6i для армии США". Flightglobal.com, 23 октября 2012 г.
  19. ↑ Уходящий генерал: армия США должна продолжать финансировать исследования и разработки - Defensenews.com, 14 января 2014 г.
  20. ↑ Демонстрация Little Bird для Республики Корея. SUASNews.com, 14 декабря 2012 г.
  21. ^ Конкурс USMC Unmanned Lift Competition обретает форму - Defensenews.com, 25 сентября 2013 г.
  22. ^ Осборн, Крис (5 апреля 2014 г.). «Морские пехотинцы летают на вертолетах с мини-планшетом». DoD Buzz . Military Advantage. Архивировано из оригинала 8 апреля 2014 г. Получено 2 сентября 2015 г. Кландер сказал, что AACUS будет готов к оперативному использованию через год или два.
  23. ^ Aurora побеждает в тендере Lockheed на разработку контроллера БПЛА на базе iPad - Flightglobal.com, 6 мая 2014 г.
  24. ^ "SOFEX 2012: Арабская весна обвиняется в медленном выполнении контракта Little Bird". shephardmedia.com . Получено 26 февраля 2013 г.
  25. ^ "World Air Forces 2014" (PDF) . Flightglobal Insight. 2014 . Получено 17 января 2014 .
  26. ↑ Кэри, Билл. «Boeing выигрывает контракт FMS на поставку AH-6is в Саудовскую Аравию. Архивировано 08.03.2020 в Wayback Machine » AINonline , 2 сентября 2014 г.
  27. ^ Дженнингс, Гарет (24 сентября 2019 г.). «США одобряют продажу AH-6i Таиланду». janes.com . Получено 3 октября 2019 г. .
  28. ^ "Таиланд получит вертолеты AH-6". 21 февраля 2022 г.
  29. ^ «Korean Air поставляет первые части легкого ударного/разведывательного вертолета AH-6 Little Bird армии Таиланда».
  30. ^ "США подтверждают продажу AH-6i Таиланду". 5 января 2024 г.
  31. ^ Фроули, Джерард. Международный справочник гражданских самолетов, 2003-2004 , стр. 155. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 978-1-875671-58-8 . 
  32. ↑ Обзор MD 530F. Архивировано 16 июля 2011 г. на Wayback Machine , MD Helicopters.
  33. ^ Технические характеристики MD 530F. Архивировано 16 июля 2011 г. на Wayback Machine . MD Helicopters.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме AH-6 Little Bird .