Л3 Технологии

Несуществующий американский производитель оборонного и электронного оборудования

L3 Technologies , ранее L-3 Communications Holdings , была американской компанией , которая поставляла системы и продукты командования и управления , связи , разведки , наблюдения и рекогносцировки ( C3ISR ), авионику , морскую продукцию, учебные устройства и услуги, приборы , аэрокосмическую и навигационную технику. продукты. В число его клиентов входили Министерство обороны , Министерство внутренней безопасности , Разведывательное сообщество США , НАСА , аэрокосмические подрядчики, а также коммерческие клиенты в сфере телекоммуникаций и беспроводной связи . В 2019 году она объединилась с Harris Corporation и образовала L3Harris Technologies . ^[4]

Штаб-квартира L3 находилась в Мюррей-Хилл, Манхэттен , Нью-Йорк . ^[5]

История

L3 была образована как L-3 Communications в 1997 году для приобретения некоторых бизнес-подразделений у Lockheed Martin , которые ранее были частью Loral Corporation . Эти подразделения принадлежали корпорациям Lockheed Corporation и Martin Marietta , которые объединились тремя годами ранее, в 1993 году. ^[6] Компания была основана (и названа в честь) Фрэнком Ланца и Робертом Ла Пентой в партнерстве с Lehman Brothers . Ланца и ЛаПента оба работали руководителями в компаниях Loral и Lockheed. ^[7]

Приобретения

1997 год

• Корпорация Paramax Systems от Lockheed Martin. Loral приобрела Paramax в 1995 году.

2000 г.

• Подразделение обучения и моделирования компании Raytheon Systems Co. , расположенное в Арлингтоне, штат Техас . Эта компания ранее была известна как Hughes Training, Inc. и являлась частью Hughes Aircraft Defense Group, приобретенной Raytheon у General Motors двумя годами ранее. Подразделение ведет свое происхождение от первоначальной компании, созданной Эдвином Линком , изобретателем авиасимулятора Link Trainer , и, соответственно, было переименовано в Link Simulation and Training (теперь известное как Link Training and Simulation ). ^[8]

2001 г.

• KDI Precision Products , Батавия, Огайо. Электронные взрыватели, сейфы и устройства постановки на охрану.
• Litton Electron Devices от Northrop Grumman (переименованные в L3 Electron Devices)

2002 г.

• Raytheon Aircraft Integration Systems (переименованная в L3 Integrated Systems; объект в Гринвилле, штат Техас , теперь известен как L3 Mission Integration Division, а объект в Уэйко, штат Техас , теперь известен как L3 Platform Integration Division)
• SyColeman Corporation , возникшая в результате объединения Sy Technologies и Coleman Research Corporation.
• Системы обнаружения PerkinElmer от PerkinElmer, которые стали системами безопасности и обнаружения L-3. ^[9]
• Wescam (в настоящее время L3 Harris Wescam) разработчик гиростабилизированных систем формирования изображений EO-IR.

2003 г.

• Судовая аналитика, Inc. ^[10]
• Авионика БФ Гудрич ^[11]
• L-3 Communication MAS от Bombardier Aerospace.

2004 г.

• Цинциннати Электроникс , Мейсон, Огайо. Инфракрасные детекторы и системы, космическая авионика.
• Коммерческий инфракрасный порт Raytheon , Ричардсон, Техас. Инфракрасные детекторы.

2005 г.

• Titan Corp. после неудачной попытки выкупа со стороны Lockheed Martin.
• L-3 Communication Combat Propulsion Systems , ранее принадлежавшая General Dynamics Land Systems .
• L-3 Communications MAPPS , ранее подразделение морского управления CAE [ ^12]
• Электронно-динамические устройства от Boeing Satellite Systems .
• Прикладные технологии сигналов и изображений , Линтикум Хайтс, Мэриленд. Системы геолокации радиочастотных излучателей.
• Sonoma Design Group , Санта-Роза, Калифорния. Стабилизированные датчики EO/IR.

2006 г.

• Advanced System Architectures , компания, базирующаяся во Флите, Хэмпшир, Великобритания. L-3 ASA обладает основными возможностями в области разработки и управления сложными информационными системами, решениями для объединения и отслеживания данных, а также совместимыми безопасными системами связи.
• Crestview Aerospace , компания, базирующаяся на северо-западе Флориды. Crestview Aerospace поставляет конструкции самолетов, основные узлы планера и модификации военных самолетов для ведущих генеральных подрядчиков и OEM-производителей в аэрокосмической отрасли. (Продано в 2017 году вместе с Vertex Aerospace и TCS.)
• Nautronix и MariPro , базирующиеся во Фримантле , Австралия, и Санта-Барбаре , Калифорния, соответственно, от Nautronix Plc в Абердине, Шотландия . Nautronix и MariPro поставляют акустические дальности и гидрографические данные для коммерческого и оборонного рынков.
• TRL Technology , специализированная компания по производству оборонной электроники, базирующаяся в Глостершире , Великобритания. TRL Technology известна во всем мире своими разработками и инновациями в области перехвата, наблюдения, радиоэлектронной борьбы и связи. ^[13]

2010 год

• Insight Technology , компания, базирующаяся в Лондондерри, Нью-Гэмпшир . Insight разрабатывает и производит оптику: от очков ночного видения до оружейных прицелов и лазеров. ^[14]

2012 год

• Thales Training and Simulation (частично), транснациональная компания, производящая гражданские и военные полнопилотажные тренажеры и предоставляющая соответствующие услуги по обучению и поддержке, — дочерняя компания, находящаяся в полной собственности Thales Group . В августе 2012 года L-3 приобрела подразделение Thales Group по моделированию полетов гражданских самолетов и образовала L-3 Link Simulation & Training UK . ^[15]

2015 год

• CTC Aviation Limited (переименованная в мае 2017 года в L3 Airline Academy ^[16] ), компания, базирующаяся в Саутгемптоне , обеспечивающая обучение и предоставление ресурсов многим международным авиакомпаниям.

2016 год

• MacDonald Humfrey (Automation) , британская компания по обеспечению безопасности и автоматизации контрольно-пропускных пунктов, расположенная в Лутоне . ^[17]
• ExMac (Automation) — компания по автоматизированной обработке материалов, расположенная в Дройтвиче , Великобритания .

2017 год

• Open Water Power , стартап по производству аккумуляторов из Сомервилля, штат Массачусетс, выросший из Массачусетского технологического института . Новая технология алюминиево-водных аккумуляторов обещает десятикратное увеличение срока службы беспилотных подводных аппаратов . ^{[18] [19] [20]}
• Ocean-Server Technology, малый бизнес из Фолл-Ривер , штат Массачусетс, специализирующийся на производстве литий-ионных аккумуляторов, датчиков и роботизированных мини-субмарин (UUV) ^[21]
• ASV Global , компания со штаб-квартирой в Лафайете, штат Луизиана, с международными офисами в Портчестере , специализирующаяся на автономных наземных транспортных средствах для коммерческого и оборонного рынков. ^[22]

2018 год

• В октябре 2018 года L3 объявила о «слиянии равных» всех акций с базирующейся во Флориде Harris Corporation , которое будет закрыто (при условии получения одобрения) в середине 2019 года. ^[23] Слияние было завершено 29 июня 2019 года, и новая компания L3Harris Technologies , Inc. базируется в Мельбурне, Флорида, где располагалась штаб-квартира Harris. ^[4]

Организация бизнеса

По состоянию на 2017 год L3 был разделен на четыре бизнес-сегмента:

• Электронные системы
  • Расширенные программы
  • Авиационная продукция и безопасность
  • Силовые и двигательные системы
  • Точное взаимодействие и обучение
• Аэрокосмические системы
  • Авиационные системы
  • ИСР-системы
  • МАС
  • Вертекс Аэроспейс
• Системы связи
  • Передовые коммуникации
  • Широкополосная связь
  • Пространство и сила
  • Тактическая спутниковая связь
• Сенсорные системы
  • Космические и сенсорные системы
  • Морские сенсорные системы
  • Миссии по наблюдению и нацеливанию по всему миру
  • Сенсорные системы Warrior

Управление

Фрэнк Ланца, генеральный директор и соучредитель, умер 7 июня 2006 года. Финансовый директор Майкл Т. Стрианезе был назначен временным генеральным директором, а позже 23 октября 2006 года был назначен председателем, президентом и генеральным директором компании. В 2015 году бывший Lockheed Исполнительный директор Martin Кристофер Э. Кубасик был назначен президентом и главным операционным директором, а Стрианесе остался председателем и генеральным директором. ^[24] 19 июля 2017 г. Стрианезе объявил, что уйдет в отставку с поста генерального директора 31 декабря 2017 г., и его сменит Кубасик, но останется председателем совета директоров. ^[25] С 1 января 2018 г. Кристофер Э. Кубасик стал главным исполнительным директором и президентом L3 Technologies.

Именование

L3 Technologies первоначально называлась L-3 Communications по последним инициалам ее основателей Фрэнка Ланцы, Роберта ЛаПенты и Lehman Brothers . Несмотря на сходство названий, между L3 Technologies, ранее известной как L-3 Communications, и сетевым провайдером Level 3 Communications , чье имя часто сокращается до «L3» в неформальной отраслевой коммуникации, не существует .

31 декабря 2016 года компания изменила свое название с L-3 Communications Holdings, Inc. на L3 Technologies, Inc., чтобы лучше отразить более широкую направленность компании с момента ее основания в 1997 году. Веб-сайт компании изменился с L-3com.com на L3T.com, но тикер компании LLL на NYSE остался прежним. ^[26]

Продукты

• L-3 ProVision, система досмотра пассажиров в аэропортах с миллиметровыми волнами
• L-3 eXaminer SX, 3DX и XLB, Системы сканирования багажа в аэропортах
• L-3 OptEX, система обнаружения следов взрывчатых веществ
• AVCATT — мобильный авиационно-тренировочный тренажер.
• Orchid, ^[27] Общая среда разработки и моделирования (энергетика, морская промышленность)
• EOTech , Голографические прицелы для оружия
• L-3 Sonoma EO, системы электрооптической визуализации, 1508M Dragon Eyes, 1205MD, 2111X, 2514X и 2711G
• OMNI, устройство шифрования, которое добавляет безопасный голос и защищенные данные к стандартному аналоговому телефону или компьютеру, подключенному к модему, выполненному в «стандартной» модели с ограничением 56 кбит/с и «OMNIxi» с ограничением 15 Мбит/с ^[28]

Споры

Приостановление федерального контракта

В 2010 году было объявлено, что ВВС США отстранили Подразделение программ специальной поддержки L3 от выполнения каких-либо контрактных работ для федерального правительства США. Как сообщается, расследование Министерства обороны США показало, что компания «использовала высокочувствительную правительственную компьютерную сеть для сбора конкурентной деловой информации для собственного использования». Федеральное уголовное расследование США ^[29] отменило временное приостановление 27 июля 2010 г.

Контрафактные детали

4 ноября 2010 г. компания L3 выпустила уведомление об очистке деталей, чтобы предотвратить использование китайских контрафактных деталей в будущем, но не уведомила своих клиентов, чьи системы отображения пострадали от гораздо более высокого, чем ожидалось, количества отказов. ^[30]

Иск EOTech о дефектных голографических прицелах

В 2015 году L3 Technologies согласилась выплатить 25,6 миллиона долларов для урегулирования иска с правительством США. L3 обвинили в сознательном предоставлении вооруженным силам США оптики, которая выходила из строя при экстремальных температурах и влажных погодных условиях. Эти прицелы были предоставлены пехоте и силам специальных операций, действующим в Афганистане и Ираке, а также гражданским лицам и правоохранительным органам. ^[31]

Иск о гражданском мошенничестве был подан Притом Бхарарой в Южном округе Нью-Йорка. В иске утверждается, что чиновники L3 с 2006 года знали, что голографические прицелы, отправленные в Ирак и Афганистан, не показали заявленных характеристик в экстремальных температурных диапазонах. В иске утверждается, что ФБР независимо обнаружило дефект теплового дрейфа, при котором точка прицеливания смещалась, когда прицелы подвергались воздействию экстремальных температур, ^[31] в марте 2015 года и представило EOTech «те же выводы, что и компания документировалось внутри компании в течение многих лет. Вскоре после этого EOTech наконец сообщила Министерству обороны о дефекте теплового дрейфа». Согласно судебным документам, компания EOTech заявила, что ее прицелы работают при температуре от -40 до 140 градусов по Фаренгейту и во влажных условиях. ^[32]

Смотрите также

• 100 лучших подрядчиков федерального правительства США

Рекомендации

1. «Lockheed Martin создает компанию для непрофильного бизнеса» . Вашингтонский деловой журнал . 3 февраля 1997 года. Архивировано из оригинала 28 ноября 2002 года . Проверено 6 марта 2024 г.
2. «L3 TECHNOLOGIES, INC. ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ПО ФОРМЕ 10-K за год, закончившийся 31 декабря 2016 г.» (XBRL) . Комиссия США по ценным бумагам и биржам. 23 февраля 2017 г. Архивировано из оригинала 10 сентября 2017 г.
3. "L3 Технологии". Удача . Архивировано из оригинала 9 февраля 2019 года . Проверено 25 ноября 2018 г.
4. «Harris Corporation и L3 Technologies установили дату закрытия слияния» (пресс-релиз). Харрис. 21 июня 2019 года . Проверено 3 июля 2019 г.
5. «Профиль компании. Архивировано 24 июня 2011 г. в Wayback Machine ». L-3 Связь. Проверено 10 марта 2010 г.
6. "Роберт В. ЛаПента" L-1 Identity Solutions. Архивировано 28 февраля 2014 г., в Wayback Machine.
7. «История L-3 Communications Holdings, Inc. - FundingUniverse» . www.fundinguniverse.com . Архивировано из оригинала 3 июля 2017 года . Проверено 25 июня 2017 г.
8. Обучение, моделирование связи L3 и. «История — моделирование и обучение линии L-3». ссылка.com . Архивировано из оригинала 23 декабря 2017 года . Проверено 25 июня 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
9. «L-3 Communications завершает приобретение бизнеса систем обнаружения PerkinElmer» . Проектирование VisionSystems . 18 июня 2002 года. Архивировано из оригинала 29 июня 2016 года . Проверено 20 июня 2016 г.
10. «L-3 Communications приобретает Ship Analytics, Inc. - бесплатную онлайн-библиотеку» . thefreelibrary.com . Архивировано из оригинала 13 апреля 2014 года . Проверено 25 июня 2017 г.
11. «НОВОСТИ КОМПАНИИ; GOODRICH ПРОДАЕТ СВОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ АВИОНИКИ ЗА 188 МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ» . Нью-Йорк Таймс . 30 января 2003. Архивировано из оригинала 7 августа 2017 года . Проверено 7 августа 2017 г.
12. "Подробная информация о компании L-3 MAPPS" . naval-technology.com . Архивировано из оригинала 8 сентября 2010 года . Проверено 8 января 2011 г.
13. " "L-3 Communications -> Divisions -> TRL Technology". Архивировано из оригинала 11 июня 2011 года . Проверено 8 февраля 2016 года .. L-3 Communications. Проверено 24 мая 2010 г.
14. «L-3 может потратить 1 миллиард долларов наличными на слияния и поглощения» . Рейтер . 18 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 8 июня 2022 г. Проверено 8 июня 2022 г.
15. "[1]". Проверено 24 ноября 2014 г.
16. «Прощай, CTC Aviation, здравствуй, Академия авиакомпаний L3 - Новости карьеры пилота» . Новости карьеры пилота . 15 мая 2017 г. Проверено 11 июля 2018 г.
17. «L-3 приобретает MacDonald Humfrey (Automation) Ltd | L-3 Communications» . Архивировано из оригинала 1 декабря 2016 года . Проверено 27 ноября 2016 г.
18. «L3 приобретает Open Water Power, Inc» . businesswire.com . 22 мая 2017. Архивировано из оригинала 25 июня 2017 года . Проверено 25 июня 2017 г.
19. «L3 приобретает Open Water Power, Inc. | L3 Technologies» . Архивировано из оригинала 13 мая 2018 года . Проверено 18 июня 2017 г.
20. «Батареи, «пьющие» морскую воду, могут питать подводные аппараты большой дальности» . mit.edu . 15 июня 2017 года. Архивировано из оригинала 24 июня 2017 года . Проверено 25 июня 2017 г.
21. "Покупка L3 Ocean-Serer" . 4 апреля 2017 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2017 г.
22. «L3 укрепляет возможности беспилотных морских судов с приобретением ASV Global» . Л3 Технологии . 24 сентября 2018 года. Архивировано из оригинала 20 декабря 2018 года . Проверено 19 декабря 2018 г.
23. «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 15 октября 2018 года . Проверено 15 октября 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
24. «Председатель и генеральный директор L3 Майкл Т. Стрианезе объявляет о плане ухода на пенсию; Совет директоров избирает Кристофера Э. Кубасика генеральным директором» (пресс-релиз). Л3 Технологии. 19 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2017 г.
25. Фархата, Ахмед (20 июля 2017 г.). «Генеральный директор L3 Technologies уходит в отставку, операционный директор вступает во владение» . Рейтер. Архивировано из оригинала 20 июля 2017 года . Проверено 20 июля 2017 г.
26. «L-3 Communications меняет название на L3 Technologies, Inc» (пресс-релиз). L-3 Communications, Inc., 6 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 15 декабря 2016 г. . Проверено 6 декабря 2016 г.
27. [2] Архивировано 13 июля 2011 г. в Wayback Machine.
28. "Терминал Omni Secure" . Проверено 17 июля 2023 г.
29. Ходж, Натан, «В ​​центре внимания частные фирмы в Пентагоне», Wall Street Journal , 12 июня 2010 г., стр. 4.
30. Раджхатта, Чидананд (30 марта 2014 г.). «Имел ли потерпевший крушение самолет C-130J Super Hercules американского производства ВВС ВВС поддельные китайские детали?». indiatimes.com . ТНН. Архивировано из оригинала 30 марта 2014 года . Проверено 30 марта 2014 г.
31. «EOTech нарушает молчание из-за дефектных прицелов». Архивировано 27 июля 2016 г. на Wayback Machine , Military.com , 21 января 2016 г. Проверено 8 ноября 2016 г.
32. «Американский производитель оптики урегулировал иск по поводу дефектных прицелов». Архивировано 17 февраля 2017 г., на сайте Wayback Machine , Military.com , 2 декабря 2015 г. Проверено * Ноябрь 2015 г.

Внешние ссылки

• Официальный веб-сайт
• • Исторические бизнес-данные L3 Technologies:
  • документы SEC
• Мердо Моррисон (14 июля 2018 г.). «Фарнборо: L3 представляет новый бренд коммерческой авиации». Флайтглобал .

40 ° 44'57 "N 73 ° 58'33" W  /  40,7492 ° N 73,9757 ° W  / 40,7492; -73,9757