AJ10 — гиперголический ракетный двигатель, производимый Aerojet Rocketdyne (ранее Aerojet ). Он использовался для приведения в движение верхних ступеней нескольких ракет-носителей , включая Delta II и Titan III . Варианты использовались и используются в качестве служебного двигателя для командно-сервисного модуля Apollo , в системе орбитального маневрирования Space Shuttle и на европейском сервисном модуле — части космического корабля NASA Orion .
Впервые он был использован на второй ступени ракеты-носителя Delta-A/Able ракеты Vanguard в конфигурации AJ10-37 . Первоначально он работал на азотной кислоте и НДМГ . [2] Двигатель AJ10 был впервые запущен в полете во время третьего запуска Vanguard 17 марта 1958 года, который успешно вывел спутник Vanguard 1 на орбиту.
Двигатель AJ10-101 использовался на улучшенной версии ступени Able, используемой на ракетах Atlas-Able и Thor-Able . Первый полет AJ10-101 с Thor-Able состоялся 23 апреля 1958 года; однако Thor потерпел неудачу до запуска верхней ступени Able. Второй полет, в котором впервые в полете был запущен двигатель AJ10-101, состоялся 10 июля 1958 года. [3]
Двигатель AJ10-138 был первоначально разработан для Vanguard и Able и летал с 1964 по 1980 год. Два из этих двигателей использовались в Titan III GTO Transtage с тягой, увеличенной с 7800 фунтов силы (35 кН) до 8000 фунтов силы (36 кН), и с более высоким удельным импульсом 311 с (3,05 км/с). [4]
Двигатель AJ10-137 (тяга 20 500 фунтов силы (91 кН)) использовался в служебной двигательной системе служебного модуля Apollo с первого полета в 1966 году. Трансземная инъекция с лунной орбиты была наиболее критическим использованием этого двигателя во время программы Apollo . Эта версия использовала Aerozine 50 (смесь НДМГ и гидразина в соотношении 1:1) в качестве топлива и азотный тетраоксид (N 2 O 4 ) в качестве окислителя , вместо предыдущей азотной кислоты/НДМГ. [5]
Двигатель AJ10-118F выдавал 9000 фунтов силы (40 кН) тяги и был разработан на основе двигателя AJ10-138, использовавшегося на Transtage. Он использовался в верхней ступени Delta-F ракеты серии Delta 1000 Straight Eight , начиная с 1972 года. Эта версия также использовала Aerozine 50 в качестве топлива и азотный тетроксид (N 2 O 4 ) в качестве окислителя.
Двигатель AJ10-190 использовался в системе орбитального маневрирования космического челнока (OMS) для вывода на орбиту, маневров на орбите и схода с орбиты, впервые запущенной в 1981 году. Они производили 26,7 килоньютонов (6000 фунт- сил ) тяги с удельным импульсом ( I sp ) 316 секунд. [6] После вывода из эксплуатации челнока эти двигатели были перепрофилированы для использования в служебном модуле космического корабля Orion . [7] Этот вариант использует монометилгидразин в качестве топлива с тетроксидом азота (N 2 O 4 ) в качестве окислителя. [8]
Двигатель AJ10-118K использовался на верхней ступени ракеты Delta II , Delta-K . Он использовал Aerozine 50 в качестве топлива и азотный тетраоксид (N 2 O 4 ) в качестве окислителя. [9] Вариант двигателя AJ10-118K использовался с 1989 года и был снят с эксплуатации по завершении запуска ICESat-2 15 сентября 2018 года.