Отмененный проект американского военного самолета 1940-1950-х годов.
Republic Aviation AP-100 представлял собой проект концепции ударного истребителя вертикального взлета и посадки с шестью турбореактивными двигателями, способного нести ядерное оружие. Он имел три канальных вентилятора в центре фюзеляжа и хвоста и был возможным претендентом на участие в программе TFX . [1] [2] [3] Проект обозначался как «истребитель», но по сути представлял собой тактический штурмовик, способный доставить небольшую ядерную бомбу. Вес самолета должен был составлять 38 000 фунтов (17 237 кг), а его двигатели создавали тягу 14 400 фунтов (6 532 кг).
Технические характеристики (АП-100 в исполнении)
Данные Air Progress , весна 1961 г.
Общие характеристики
- Экипаж: один пилот (вариант А, 2 в варианте Б)
- Длина: 68 футов (21 м)
- Размах крыльев: 36 футов (11 м)
- Высота: 14 футов (4,3 м)
- Площадь крыла: 401 кв. фут (37,2 м 2 )
- Полная масса: 38 000 фунтов (17 237 кг)
- Силовая установка: 6 турбореактивных двигателей General Electric J85.
Производительность
- Максимальная скорость: 2,3 Маха.
Рекомендации
- ^ Проект «Колибри» (технический отчет). Техническое резюме и сборник характеристик и спецификаций самолетов с крутым градиентом, том 88, апрель 1961 г. Федеральное авиационное агентство США. Стр. 143–144, рисунок 175.
- ^ История развития авиации, издание весны 1961 г.
- ^ Неделя авиации и космические технологии, испытания подъемного вентилятора показывают потенциал вертикального взлета и посадки. 8 августа 1960 г.
Внешние ссылки
- Видео: испытания модели Republic AP-100
