Система Active Cylinder Control ( ACC ) компании Daimler AG — это технология переменного рабочего объема . Она дебютировала в 2001 году на 5,8-литровом V12 в моделях CL600 и S600 . Как и более поздняя система Multi-Displacement System компании Chrysler , система Active Fuel Management компании General Motors и система Variable Cylinder Management компании Honda , она отключает один ряд цилиндров двигателя при закрытии дроссельной заслонки.
Чтобы сохранить звук двигателей, DaimlerChrysler совместно с Eberspächer разработали специальную выхлопную систему для автомобилей, оборудованных ACC. Система использует активный клапан для перенаправления выхлопа между двумя различными выхлопными системами. Она также имеет систему впускного коллектора переменной длины для оптимизации выходного сигнала в двух режимах.