Железнодорожная станция Acton Central находится на линии London Overground , между South Acton и Willesden Junction , в зоне Travelcard 3. Здесь также поезда переключают электропитание с оборудования контактной сети ( 25 кВ переменного тока ) на третий рельс (750 В постоянного тока ) или наоборот, в зависимости от направления движения (контактная сеть используется до Стратфорда, третий рельс — до Ричмонда).
Станция была открыта как Актон 1 августа 1853 года [3] [ нужна страница ] компанией North and South Western Junction Railway (N&SWJR), но была переименована в Acton Central 1 ноября 1925 года. [4] С 1871 года N&SWJR была сдана в аренду совместно компаниям London and North Western Railway (LNWR), Midland Railway (MR) и North London Railway (NLR), но только NLR управляла пассажирскими поездами на N&SWJR до тех пор, пока управление NLR (а следовательно, и N&SWJR) не было передано LNWR в 1909 году. [5] В соответствии с положениями Закона о железных дорогах 1921 года , LNWR и MR объединились (вместе с некоторыми другими) в начале 1923 года, чтобы сформировать London, Midland and Scottish Railway , которая затем поглотила как NLR, так и N&SWJR. В 1948 году линия была национализирована и перешла в собственность Лондонского Мидлендского региона Британских железных дорог .
После введения секторизации станция обслуживалась компанией Network SouthEast вплоть до приватизации British Railways .
Между 1875 и 1902 годами он был связан с Сент-Панкрасом через линию Даддинг-Хилл , которая ответвляется от линии Северного Лондона между Эктон-Сентрал и Уиллсден-Джанкшен . Железнодорожная станция Харлесден (Мидленд) была следующей остановкой на линии на север. Линия Даддинг-Хилл открыта и сегодня, но перевозит только грузы.
Станция метро «Эктон Сентрал» была названа подлежащей закрытию в 1963 году в докладе Бичинга [6] , также известном как « Топор Бичинга» .
До 2 января 2008 года станция «Актон Сентрал» находилась в Зоне 2.
В 2011 году платформы были удлинены для пропуска более длинных поездов.
Все перевозки на станции Acton Central осуществляются компанией London Overground с использованием электропоездов класса 378 .
Типичное количество поездов в час вне часов пик составляет: [8] [9]
В часы пик скорость движения увеличивается до 5 т/ч в каждом направлении.
Автобусные маршруты London Buses 70 , 207 , 218 и SL8 , а также ночные маршруты N7 , N207 и N266 обслуживают станцию. [10]
