Адриан Кампос Суньер (17 июня 1960 — 27 января 2021) — испанский гонщик Формулы-1 . Он принял участие в 21 Гран-при, дебютировав 12 апреля 1987 года, не набрав ни одного очка в чемпионате. Позже он перешёл в управление командой, добившись большего успеха. Он был основателем команды Campos Meta Formula One (позже известной как HRT ), которая выступала в Формуле-1 с 2010 по 2012 год . Он основал Campos Racing в 1998 году.
Первый успех Кампоса был в гонках на радиоуправляемых машинах, где он выиграл чемпионат Испании в 1980 году. Год спустя он переключился на автомобильные гонки и участвовал в Формуле-3 с 1983 по 1985 год, заняв 3-е место в чемпионате Германии 1985 года . Он участвовал в гонках Формулы-3000 в сезоне 1986 года , добившись скромного успеха.
Проведя несколько тестов для Tyrrell в 1986 году, Кампос участвовал в гонках F1 в сезонах 1987 и 1988 годов за команду Minardi , сначала вместе с Алессандро Наннини , а затем соотечественником Луисом Пересом-Салой . Он завершил только две из 21 гонок, в которых принял участие, хотя большинство из них были связаны с механическими поломками, а не ошибками водителя. Однако эти сходы заставили его потерять мотивацию, и в 1988 году его заменил Пьерлуиджи Мартини после того, как он не смог пройти квалификацию в трех гонках подряд. [1]
Кампос участвовал в гонках Spanish Touring Cars , выиграв чемпионат в 1994 году. 1997 год стал последним годом, который Кампос провел в качестве профессионального гонщика. После нескольких гонок на спортивных прототипах , таких как Ferrari 333 SP , он сформировал свою собственную команду в качестве владельца.
После ухода из Формулы-1 Кампос успешно занимался управлением командой. В 1998 году он основал Adrian Campos Motorsport (позже переименованную в Campos Racing ), а Марк Жене выиграл чемпионат Euro Open by Nissan 1998 года в первый год чемпионата, прежде чем сразу попасть в Формулу-1. Он также был менеджером Фернандо Алонсо в его ранние годы.
Campos Racing вошла в серию GP2 , когда она была запущена в 2005 году. Два пятых места были лучшими результатами того года. Команда открыла 2006 год подиумом в Валенсии для Адриана Валлеса , но ни он, ни его соотечественник Феликс Портейро не завоевали больше подиумов за весь год (Портиеро был вторым на трассе в Сильверстоуне , но неисправность рулевой рейки привела к его дисквалификации).
Подписание ветерана Джорджио Пантано на 2007 год вывело команду вперед, Пантано одержал две победы и занял 3-е место в общем зачете, а его товарищ по команде Виталий Петров победил в финале сезона в Валенсии . В 2008 году Петров остался, а Бена Хэнли во второй машине заменил Лукас ди Грасси после трех раундов. Ди Грасси немедленно восстановил свою форму 2007 года, заняв три вторых места в своих первых четырех стартах и одержав последующие победы на Хунгароринге и новой уличной трассе Валенсии , что стало для команды дублем, поскольку Петров выиграл первую гонку, завоевав всего один подиум за весь год. Команда Campos выиграла чемпионат команд 2008 года. В октябре 2008 года Кампос объявил, что планирует уйти из руководства командой GP2 и продать свою долю в ней, но по-прежнему будет участвовать в F3 и новом проекте, который не был указан. [2] Команда GP2 перешла к Алехандро Агагу и переименована в Barwa Addax . [3]
Кампос был связан с переходом в Формулу-1, и он рассматривал возможность покупки активов несуществующей команды Super Aguri . [4] В мае 2009 года Campos Grand Prix подала заявку на участие в сезоне Формулы-1 2010 года , [5] которая была одной из четырех, которые были приняты. [6] Заявка была успешной наряду с Lotus F1 , Manor GP и US F1 . Команда, которая вскоре была переименована в Campos Meta, подтвердила 30 октября 2009 года, что Бруно Сенна , племянник Айртона Сенны , будет одним из ее гонщиков на стартовой решетке в 2010 году.
В феврале 2010 года, когда команда Campos испытывала финансовые трудности, была завершена сделка по спасению, в результате которой акционер Хосе Рамон Карабанте взял на себя полный контроль над командой. В рамках реструктуризации Кампос был заменен на посту руководителя команды Колином Коллесом . [7] Команда была переименована в Hispania Racing (или HRT F1), а Кампос занял должность исполнительного вице-президента.
Его дед по материнской линии Луис Суньер был известным промышленником в Испании. [8] Его отец основал компанию по производству замороженных продуктов Avidesa. У него есть сын, которого также зовут Адриан Кампос-младший . [9]
Кампос умер 27 января 2021 года в возрасте 60 лет из-за расслоения аорты . [10] [11]
Домашняя трасса Кампоса, Circuit Ricardo Tormo, назвала свой последний поворот в честь Кампоса.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.)
( ключ )