Copa Airlines Колумбия

Авиакомпания, базирующаяся в Боготе, Колумбия.

Copa Airlines Colombia — коммерческая пассажирская авиакомпания, основанная и зарегистрированная под корпоративным названием AeroRepública SA в ноябре 1992 года, вторая авиакомпания в Колумбии по международным пассажирским перевозкам после Avianca и третья по общему объему перевозок. Она охватывает внутренние и международные направления из международного аэропорта Эль-Дорадо в Боготе и из основных городов Колумбии . С 5 октября 2010 года авиакомпания использовала торговое название Copa Airlines Colombia.

Сегодня авиакомпания AeroRepublica SA выполняет рейсы под брендом Copa Airlines ( Copa Holdings) по некоторым направлениям, а также под брендом Wingo по другим направлениям.

История

Основание

Самолет AeroRepública Douglas DC-9-30 в международном аэропорту Густаво Рохаса Пинилья в 1994 году.

В 1992 году, во время политики экономической либерализации колумбийского президента Сесара Гавирии , под руководством Альфонсо Веландии и Амоса Гинора начались переговоры о создании AeroRepública, первой частной авиакомпании, созданной в Колумбии за многие годы. Авиакомпания начала работу 19 июня 1993 года, с самолетами Boeing 727-100, окрашенными в желтый, синий и красный цвета флага Колумбии, первоначально летая в прибрежные города Колумбии, такие как Санта-Марта , Картахена и Сан-Андрес из Боготы .

В первые месяцы работы AeroRepública добавила новые внутренние направления, такие как Кали , Медельин , Барранкилья , Монтерия и Летисия . Она также запустила международные рейсы в Арубу и на Кубу . Тем временем три 727-100 были заменены подержанными McDonnell Douglas DC-9-30, купленными у Continental Airlines и Alitalia .

Эксплуатационные неудачи и реструктуризация (1993–2005)

В первые годы работы репутация AeroRepública была запятнана постоянными механическими проблемами со стареющим флотом, низкой пунктуальностью и плохим управлением. Кроме того, авиакомпания была остановлена ​​колумбийской Aerocivil на две недели в мае 1997 года по соображениям безопасности. Совет директоров авиакомпании переломил ситуацию, реструктурировав свои бизнес-процессы, запустив новый корпоративный имидж, приобретя флот McDonnell Douglas MD-80 , исключив нерентабельные маршруты и добавив слоган «Live the Change» в рекламу. ^{[ необходима цитата ]}

Приобретение компанией Copa Airlines и расширение (2005–настоящее время)

Embraer 190LR авиакомпании Copa Airlines Colombia в международном аэропорту Токумен в 2011 году.

В 2005 году флагманский авиаперевозчик Панамы Copa Airlines захотел выйти на колумбийский рынок. После переговоров по нескольким компаниям, включая участие в аукционе по обанкротившейся Avianca , Copa приобрела 90% AeroRepública. С этим приобретением AeroRepública полностью преобразилась. Бывший президент совета директоров авиакомпании Альфонсо Авила Веландия ушел в отставку, и его место занял Роберто Джунгуито. AeroRepública приняла корпоративный имидж, похожий на имидж Copa и Continental (теперь United), и начала вывод из эксплуатации флота MD-80 в пользу более эффективных самолетов Embraer 190 и Boeing 737-700.

В начале 2007 года самолет AeroRepública Embraer 190 вылетел из аэропорта Энрике Олая Эррера в Медельине для демонстрационного полета, хотя действующие правила не позволяют этому типу самолета летать из/в этот аэропорт. Кроме того, внутренние маршруты были объединены и были запущены международные рейсы в Кито , Каракас , Панама-Сити , Мексику и другие места, а также планировалось обслуживание в Майами , Сан-Паулу и другие города. ^[1]

В 2010 году Copa Holdings изменила название авиакомпании с AeroRepública на Copa Airlines Colombia, тем самым объединив бренд. ^[2]

20 октября 2016 года Copa Holdings объявила о создании Wingo , новой бюджетной авиакомпании, работающей под управлением Copa Airlines Colombia, которая будет обслуживать внутренние и международные маршруты и заменит бренд Copa Airlines Colombia, который в течение нескольких лет был убыточным и потерял 29,7 млн ​​долларов в первой половине 2016 года. ^[3] Новая авиакомпания начала работу 1 декабря 2016 года с флотом из четырех самолетов Boeing 737-700 , каждый из которых имеет 142-местную конфигурацию эконом-класса.

С марта 2020 года Copa Airlines Colombia больше не имеет собственного флота. В настоящее время ее рейсы выполняются флотом Copa Airlines по соглашениям об обмене флотом. ^[4]

Прежний логотип (2006–2010)

Флот

Бывший Боинг 737-700 авиакомпании Copa Airlines Colombia взлетает в международном аэропорту Хосе Мария Кордова в 2011 году.

Copa Airlines Colombia, по состоянию на март 2020 года, больше не имеет выделенных самолетов для своих операций. Вместо этого самолеты поставляются от материнского перевозчика Copa Airlines с ротацией самолетов в Колумбии и из нее.

Бывший флот

Ранее авиакомпания Copa Airlines Colombia эксплуатировала следующие самолеты: ^[5]

ConnectMiles

ConnectMiles — это программа для часто летающих пассажиров Copa Airlines Colombia, реализуемая через партнерство с Copa Airlines . Клиенты накапливают мили за сегменты полетов, совершенных на рейсах Copa Airlines Colombia, Copa Airlines и других авиакомпаний-членов Star Alliance. Преимущества статуса Premier включают приоритетную регистрацию, приоритетную посадку, бесплатные повышения класса обслуживания и скидки на членство в залах ожидания в аэропорту (United Club/Copa Club). В связи со слиянием Continental-United, Copa Airlines Colombia прекратила программу для часто летающих пассажиров OnePass 31 декабря 2011 года и приняла программу MileagePlus 3 марта 2012 года. ^[6]

В марте 2015 года авиакомпания Copa Airlines объявила о поэтапном отказе от программы MileagePlus в пользу ConnectMiles. Новая программа была полностью реализована 1 июля 2015 года. ^{[7] [8]}

Несчастные случаи и инциденты

• 4 декабря 2002 года самолет McDonnell Douglas DC-9-31 (регистрационный номер HK-4230X) попал в аварию при взлете из Боготы из-за того, что пилоты слишком сильно подняли нос самолета, в результате чего хвост задел его. По прибытии в Барранкилью персонал по техническому обслуживанию оценил масштаб повреждений, а по возвращении в Боготу самолет был замечен компаниями Aerocivil и Boeing в состоянии полной потери .

• 8 января 2005 года McDonnell Douglas MD-83 (регистрационный номер VP-BGI) выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы международного аэропорта имени Альфонсо Бонилья Арагона в Кали , и у него оторвалось шасси. Среди 6 членов экипажа и 164 пассажиров погибших не было. Самолет был списан. ^[9]

• 17 июля 2007 года самолет Embraer 190LR (регистрационный номер HK-4455), выполнявший рейс 7330, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту имени Симона Боливара в Санта-Марте, упал на насыпь и остановился носом в океане. Погибших не было. Из-за обширных повреждений самолет был списан, что стало первой потерей корпуса среди самолетов семейства Embraer E-Jet . ^[10]

• 2 ноября 2007 года самолет Embraer 190 , выполнявший рейс Перейра-Богота, был вынужден вернуться в международный аэропорт Матеканья , когда дым распространился по фюзеляжу, 15 пассажиров запаниковали, и было объявлено, что менее чем через 10 минут после взлета самолета произошла эта авария, к счастью, никто серьезно не пострадал. Пилоты заявили, что это произошло из-за отказа системы кондиционирования воздуха самолета.

Смотрите также

• Список авиакомпаний Колумбии

Ссылки

1. "Aero Republica запускает рейсы в Мексику и на Кубу" . Получено 16 августа 2010 г. . Aero Republica
2. «Aero Republica становится Copa Airlines Colombia» . 07.10.2010 . Проверено 7 октября 2010 г.
3. "Copa Launches New LLC to Stem Colombia Losses". flightglobal . 20 октября 2016 г. Получено 23 марта 2017 г.
4. "Copa Airlines думает, что не хватит ликвидности, чтобы пережить кризис и решить проблему" . Рейтер . 27 апреля 2020 г. Проверено 25 января 2023 г.
5. "Подробности и история флота Copa Airlines Colombia" . Получено 4 января 2020 г. .
6. "Предварительный просмотр программы MileagePlus 2012 для участников". Архивировано из оригинала 2012-03-12 . Получено 2012-08-20 .
7. "Введение". Copa Airlines. Архивировано из оригинала 27 января 2015 г. Получено 30 января 2015 г.
8. "Введение". Copa Airlines. Архивировано из оригинала 20 марта 2015 г. Получено 18 марта 2015 г.
9. Flight International, июль 2005 г.
10. Описание происшествия с самолетом Aero República Embraer ERJ 190-100IGW (ERJ-190AR), регистрационный номер HK-4455, в Aviation Safety Network . Получено 17 ноября 2016 г.

Внешние ссылки

• Официальный сайт Copa Airlines Colombia (на испанском и английском языках)