stringtranslate.com

AR1

Aerojet Rocketdyne AR1 представляет собой проект ракетного двигателя RP-1 / LOX с ступенчатым циклом сгорания с тягой 2200 килоньютон (500 000 фунтов силы) . [1]

Двигатель был задуман в 2014 году, а в 2016 году он получил финансирование правительства США на создание прототипа двигателя . [2] К 2018 году ВВС США выделили 295 миллионов долларов США на разработку двигателя и создание первоначального прототипа двигателя, а Aerojet вложил в проект 86 миллионов долларов США частного капитала посредством создания прототипа. [3] По состоянию на 2019 год планов запуска AR1 в серийное производство не было.

История

В 2014 году компания Aerojet Rocketdyne предложила «лоббировать в правительстве финансирование совершенно новой ракетной двигательной установки американского производства». В июне 2014 года Aerojet первоначально прогнозировала, что стоимость пары двигателей составит менее 25 миллионов долларов США , не считая предполагаемой стоимости разработки в размере до 1 миллиарда долларов США , которая будет финансироваться правительством. [4] [5] Позже в 2014 году Конгресс США принял закон, требующий от ВВС США «разработать к 2019 году новую двигательную установку для замены двигателя РД-180 », на котором установлен Atlas V , используемый United Launch Alliance (ULA). ,потому что двигатель российского производства,вместе с российским конфликтом с Крымом . [6] Dynetics является ключевым партнером в разработке двигателя AR1. В соответствии с соглашением о совместном предприятии Dynetics будет поставлять элементы главной двигательной установки двигателя, системы зажигания и наземного вспомогательного оборудования, а также оказывать аналитическую поддержку критически важным конструкциям двигателей. [7]

В начале февраля 2015 года ULA объявила, что они рассматривают возможность организации внутреннего производства российского двигателя РД-180 на своем заводе по производству ракет в Декейтере, штат Алабама , и заверила, что двигатели, произведенные в США, будут использоваться только для государственных гражданских (НАСА) или коммерческих целей. запусков и не будет использоваться для военных запусков США. Генеральный директор ULA Тори Бруно отметил, что ULA также оценивает вариант AR1, наряду с производством RD-180 в США компанией ULA по лицензии, в качестве резервных вариантов основного варианта, который ULA тогда рассматривала для преемника Atlas V, впоследствии названного Vulcan . с метановым двигателем Blue Origin BE-4 /LOX. [8]

По состоянию на 2015 год ULA планировала, что первый полет Vulcan состоится не ранее 2019 года. [9] В этом соревновании по двигателям двигатель AR1 имел то преимущество, что соответствовал топливной конфигурации ракеты-носителя Atlas V. Однако его недостатком было то, что разработка нового ракетного двигателя для замены высокопроизводительного двигателя РД-180 началась намного раньше. [10] [11] [12]

В феврале 2015 года ВВС США опубликовали результаты своего анализа проекта по созданию нового двигателя, финансируемого правительством США, за пять лет, и заявили, что «срок 2019 года был слишком жестким, учитывая, что разработка, вероятно, займет от шести до восьми лет». альтернативный двигатель американского производства плюс еще год или два на интеграцию нового двигателя с существующими ракетами». [6] Aerojet Rocketdyne заявила о своем намерении поставить AR1 в 2019 году. [13] В сентябре 2015 года AJR сделала предложение о покупке ULA за 2 миллиарда долларов США . Однако вскоре после этого ULA и Blue Origin объявили о совместном соглашении о расширении производственных мощностей для производства ракетного двигателя BE-4, который в настоящее время находится в стадии разработки и испытаний. ULA также подтвердила, что решение об использовании BE-4 вместо AJR AR1 для новой ракеты Vulcan будет принято не раньше конца 2016 года. [9]

В начале 2016 года ВВС США заключили с Aerojet Rocketdyne контракт на сумму 115 миллионов долларов США на разработку двигателя AR1, которая должна быть завершена в 2019 году. Варианты контракта могут увеличить государственное финансирование до 536 миллионов долларов США. [14] [15] [16] [2] Aerojet получила 228 миллионов долларов США в виде финансирования для AR1 до июня 2017 года. [17] В апреле 2017 года Aerojet объявила, что AR1 будет производиться на новом заводе, который планируется построить в Хантсвилл, Алабама . [18] Компания Aerojet завершила критическую проверку конструкции (CDR) AR1 в мае 2017 года . [19]

В феврале 2018 года Aerojet начала переговоры с ВВС США о снижении финансового вклада компании в разработку двигателя AR1 до одной шестой стоимости (с ранее согласованной одной трети). К этому моменту AJR «потратила 86,1 миллиона долларов США на исследования и разработки AR1 из общей суммы понесенных на сегодняшний день затрат в 236,6 миллиона долларов США». [20] К июню 2018 года ВВС США пересмотрели соглашение с AJR и уменьшили вклад ВВС до 295 миллионов долларов, что составляет 5/6 от общей стоимости. AJR не будет вкладывать дополнительные частные средства в разработку двигателя после начала 2018 года. Пересмотренный контракт требует, чтобы AJR завершила создание прототипа двигателя к концу 2019 года. [3]

В сентябре 2018 года ULA объявила, что двигатель BE-4 будет оснащен первой ступенью Vulcan. [21] [22]

В октябре 2019 года Rocketdyne объявила о рабочем соглашении с Firefly Aerospace на двигатель AR1, который будет использоваться в запланированной бета-пусковой установке Firefly. [23]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Радиаторный двигатель AR1" . Аэроджет Рокетдайн. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 14 апреля 2017 г.
  2. ^ Аб Грусс, Майк (29 февраля 2016 г.). «Aerojet Rocketdyne и ULA выигрывают контракты на двигательную установку ВВС» . Космические новости . Проверено 1 марта 2016 г.
  3. ^ Аб Фауст, Джефф (25 сентября 2018 г.). «Aerojet Rocketdyne ищет других клиентов для двигателя AR1» . Космические новости . Проверено 5 декабря 2022 г.
  4. ^ Батлер, Эми (3 июня 2014 г.). «Aerojet Rocketdyne планирует получить 25 миллионов долларов за пару двигателей AR-1». Авиационная неделя . Проверено 16 июня 2014 г. Aerojet Rocketdyne планирует стоимость каждой пары новых двигателей AR-1 в размере 20–25 миллионов долларов, поскольку компания продолжает лоббировать в правительстве финансирование совершенно новой ракетной двигательной установки американского производства... Усилия по созданию новой , 500 000 фунтов. Двигательная установка на жидком кислороде/керосине с тягой займет около четырех лет с момента заключения контракта и будет стоить примерно от 800 до 1 миллиарда долларов. Такой двигатель планируется использовать для ракеты Atlas V компании United Launch Alliance (ULA), а также для Antares компании Orbital.
  5. ^ Леоне, Дэн (2 июня 2014 г.). «Aerojet Rocketdyne Exec представляет долгожданную концепцию замены РД-180». Космические новости. Архивировано из оригинала 16 июня 2014 года . Проверено 16 июня 2014 г.
  6. ↑ Аб Шалал, Андреа (25 февраля 2015 г.). «ВВС стремятся переосмыслить срок поставки нового ракетного двигателя в США в 2019 году» . Рейтер . Проверено 1 марта 2015 г. Конгресс в прошлом году принял закон, который требует от ВВС к 2019 году разработать новую двигательную установку для замены двигателя РД-180, который приводит в действие одну из двух ракет, используемых нынешним монопольным поставщиком запусков United Launch Alliance, совместным предприятием Lockheed Martin. Corp и Boeing Co.
  7. ↑ Коволт, Крейг (3 марта 2016 г.). «ВВС финансируют разработку ракетных двигателей АР1 и БЕ-4 для замены российского РД-180 ULA». АмерикаКосмос . Проверено 14 апреля 2017 г.
  8. ↑ Флейшауэр, Эрик (7 февраля 2015 г.). «Генеральный директор ULA рассказывает о проблемах и планах завода по производству двигателей в Декейтере» . Декейтер Дейли . Проверено 9 февраля 2015 г.
  9. ^ ab «Boeing и Lockheed расходятся во мнениях о том, продавать ли совместное предприятие по производству ракет» . Уолл Стрит Джорнал . 10 сентября 2015 года . Проверено 12 сентября 2015 г.
  10. ↑ Майк Грусс (27 февраля 2015 г.). «Время запрета российских двигателей ставит ULA, ВВС, в безвыходное положение». Космические новости . Проверено 1 марта 2015 г.
  11. ^ Кларк, Вудро; Елкин, Дмитрий (14 марта 2016 г.). «Политики полны решимости уничтожить совместное американо-российское космическое предприятие». Хаффингтон Пост . Проверено 14 апреля 2017 г.
  12. ^ «Двигатели, пришедшие с холода». YouTube . Проверено 14 апреля 2017 г.
  13. ^ @AerojetRdyne (13 апреля 2015 г.). «@AerojetRdyne стремится предоставить замену #RD180 к 2019 году. http://bit.ly/1JotYDe #SpaceSymposium» ( твит ) – через Twitter .
  14. ^ «Кандидаты ULA на замену двигателя РД-180 получают финансирование ВВС» . spaceflightnow.com
  15. ^ «Aerojet, ULA Nab заключает контракт с ВВС на замену российского ракетного двигателя» . Новости обороны, 29 февраля 2016 г.
  16. ↑ Шалал, Андреа (1 марта 2017 г.). «Aerojet планирует завершить работу над ракетным двигателем AR1 к 2019 году: генеральный директор» . Рейтер . Проверено 14 апреля 2017 г. Дрейк сказал, что контракт ВВС США на работу над прототипом AR1 на сумму 115 миллионов долларов, а также варианты, которые могут увеличить государственные инвестиции до 501 миллиона долларов в ближайшие годы, приблизили американские военные на шаг к прекращению зависимости от российских двигателей для национальных космических запусков.
  17. ^ «Затраты на исследования и разработки ракеты AR1 достигают 228 миллионов долларов» . Новости космоса, август 2017 г.
  18. ↑ Руп, Ли (13 апреля 2017 г.). «Aerojet Rocketdyne создаст в Алабаме 800 рабочих мест в области ракетостроения». ал.ком . Проверено 14 апреля 2017 г. Aerojet Rocketdyne создаст в Хантсвилле 800 новых рабочих мест и построит современный завод, где эти рабочие будут производить ракетный двигатель следующего поколения.
  19. ^ «Aerojet Rocketdyne завершает критический обзор конструкции двигателя AR1» . сайт globalnewswire.com . Проверено 5 декабря 2022 г.
  20. ↑ Фауст, Джефф (16 февраля 2018 г.). «ВВС и Aerojet Rocketdyne пересматривают соглашение AR1». Космические новости . Проверено 20 февраля 2018 г.
  21. ^ «United Launch Alliance создает ракету будущего с ведущими в отрасли стратегическими партнерствами - ULA выбирает усовершенствованный ускорительный двигатель Blue Origin для ракетной системы Vulcan Centaur» (пресс-релиз). Объединенный стартовый альянс . 27 сентября 2018 г.
  22. ^ Джонсон, Эрик М.; Рулетка, Джои (27 сентября 2018 г.). «Blue Origin Джеффа Безоса поставит двигатели для ракеты Вулкан» . Рейтер . Проверено 28 сентября 2018 г.
  23. ↑ Кларк, Стивен (28 октября 2019 г.). «Aerojet Rocketdyne и Firefly будут сотрудничать в области двигательной установки». Космический полет сейчас . Проверено 8 ноября 2019 г.

Внешние ссылки