Основанная в 2004 году, компания сменила владельца в марте 2006 года, когда ветеран турецкой авиации Явуз Чизмеджи объединился с HBK Investments для приобретения компании. В феврале 2008 года 21% акций была приобретена компанией Manara Investments Ltd. Manara — инвестиционная компания, спонсируемая четырьмя ведущими саудовскими бизнес-группами. Новые партнеры и существующие акционеры ожидают, что ACT Airlines станет ведущим региональным и международным игроком. [2]
В 2007 году компания ACT получила престижную награду SCATA в области цепочки поставок и транспорта в номинации «Оператор грузовых авиаперевозок» в знак признания исключительного обслуживания клиентов. Авиакомпании также подали заявку на сертификацию IATA после завершения аудита эксплуатационной безопасности IATA в 2007 году.
В 2011 году китайская группа HNA (в партнерстве с Bravia Capital) купила 49% акций ACT Airlines. 50,9% акций остаются у Даглара Джизмеджи, а 0,1% — у других турецких держателей. После заключения этого альянса ACT Airlines была переименована в myCargo : [3] [4] В августе 2017 года HNA обменяла свои акции MyCargo на другую дочернюю компанию в Турции, в результате чего авиакомпания вернулась в полную собственность со своим администратором и однажды стала работать как ACT Airlines. опять же, автопарк постепенно перекрашивается под марку Air ACT .
1 марта 2010 года самолет Airbus A300 с регистрацией TC-ACB, выполнявший рейс 521 для SNAS/DHL , получил существенные повреждения, когда портовая ходовая часть обрушилась при посадке на аэродроме Баграм в Афганистане . [7]
16 января 2017 года рейс 6491 Turkish Airlines , взятый в аренду с обслуживанием самолет Boeing B747-412F TC-MCL, эксплуатируемый MyCargo (предыдущее операционное название ACT Airlines), разбился во время ухода на второй круг с очень малой высоты при попытке захода на посадку в аэропорт Манас в Бишкеке. , Кыргызстан. В результате крушения погибли все четыре члена экипажа и 35 человек на земле. [8] [9]
1 февраля 2020 года рейс 919 Saudia , взятый в аренду с обслуживанием Boeing B747-412F TC-MCT, эксплуатируемый авиакомпанией ACT Airlines, ударился хвостом о взлетно-посадочную полосу во время вылета из международного аэропорта имени короля Фахда в Даммаме, Саудовская Аравия. Экипаж сначала остановил набор высоты на высоте 7000 футов, позже поднялся до эшелона FL100 и впоследствии решил направиться в международный аэропорт имени короля Абдель Азиза в Джидде, Саудовская Аравия. [10]
Рекомендации
Цитаты
^ "Штаб-квартира myCARGO". мойГРУЗ. Проверено 23 ноября 2012 г.
^ ab «Справочник: World Airlines». Рейс Интернешнл . 27 марта 2007 г. с. 45.
^ «Официальные документы и источники компании, История авиакомпании myCargo» . мойГРУЗ . Проверено 13 апреля 2016 г.
↑ HNA Group и Bravia Capital завершили приобретение MyCargo Airlines, 24 октября 2011 г.
^ "Флот авиакомпании myCargo" . мойГРУЗ . Проверено 1 сентября 2019 г.
↑ Турецкая компания myCargo списывает свои последние грузовые самолеты A300B4. Проверено 18 августа 2013 г.
^ «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 6 марта 2010 года . Проверено 1 марта 2010 г.
^ «Кыргызстан оплакивает жертв авиакатастрофы, опустошившей село». Радио Свободная Европа . Кыргызская служба РСЕ/РС . Проверено 17 января 2017 г.
^ "Первый заместитель министра иностранных дел Беларуси подписывает Книгу соболезнований в посольстве Кыргызстана" . Белорусское телеграфное агентство . Проверено 17 января 2017 г.
^ Градецкий, Саймон. «Авария: ACT B744 в Даммаме и Джидде, 1 февраля 2020 г., удар хвостом при вылете» . Авиационный вестник . Проверено 5 февраля 2020 г.
Библиография
Эндрес, Гюнтер, изд. (2010). Рейс международных авиалиний мира 2010г . Саттон, Суррей, Англия: Деловая информация Reed. ISBN 978-1-898779-39-1.
.jpg/1280px-Tc-mct_(42289050185).jpg)
СМИ, связанные с ACT Airlines, на Викискладе?
