Airco DH.3 был британским бомбардировщиком времён Первой мировой войны . DH.3 был разработан в 1916 году как дневной бомбардировщик дальнего действия Джеффри де Хэвиллендом , главным конструктором Aircraft Manufacturing Company . Это был большой биплан с широко размахом трёхсекционных крыльев, тонким фюзеляжем и изогнутым рулём направления . Он был оснащён двумя двигателями Beardmore мощностью 120 л. с. (89 кВт) , установленными в качестве толкателей между крыльями. В дополнение к шасси с хвостовой опорой , под носом были размещены два колеса, чтобы предотвратить опрокидывание на нос.
Второй прототип, обозначенный как DH.3A , был построен с более мощными двигателями Beardmore мощностью 160 л. с. (120 кВт), и Военное министерство разместило заказ на производство 50 экземпляров. [1] Этот заказ был отменен до того, как хоть один из них удалось завершить, возможно, потому, что скорость набора высоты была все еще слишком низкой: самолету требовалось 58 минут, чтобы достичь высоты 6500 футов, а другой претендент, Royal Aircraft Factory FE4, был еще хуже, [2] что делало стратегическую бомбардировку с помощью этих машин непрактичной. Оба прототипа были списаны в 1917 году. [3]
DH.10 Amiens был разработан на основе DH.3A с гораздо более мощными двигателями (установленная мощность увеличилась с 320 л. с. (240 кВт) до почти 800 л. с. (600 кВт)), а также были внесены некоторые изменения в детали. Эта разработка впервые поднялась в воздух в марте 1918 года, но было слишком поздно, чтобы попасть в эскадрилью во время войны.
Данные De Havilland Aircraft с 1909 года [4]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Сопутствующее развитие
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
