stringtranslate.com

Оператор по обслуживанию самолетов

Оператор самолета Harrier GR7A готовится к взлету с авианосца HMS  Invincible в Оманском заливе в 2005 году.

Обработчик воздушных судов является членом отделения обслуживания воздушных судов в Королевском флоте Вооруженных сил Великобритании. Обработчики воздушных судов отвечают за безопасное перемещение, запуск (взлет) и восстановление (посадку) всех воздушных судов на борту кораблей Королевского флота и некоторых вспомогательных сил Королевского флота . Они также отвечают за спасение при крушении самолетов и тушение пожаров на борту кораблей Королевского флота и на авиабазах Королевского флота . [1] Отделение обслуживания воздушных судов Воздушных сил флота Королевского флота было сформировано в 1945 году. До этого обязанности обработчиков воздушных судов выполняли члены других подразделений ВМС, многие из которых перешли в новое подразделение после его формирования.

«Специалисты по обслуживанию воздушных судов, аварийно-спасательные работы и пожаротушение требуются на море на всех судах с самолетами на борту. Эти навыки предоставляются рядовыми специалистами по обслуживанию воздушных судов , которые также работают на берегу для тушения пожаров, в основном на авиабазах Королевских военно-морских сил». – Министерство обороны (ВМС)

Около 10 000 человек служили в отделении с момента его создания в 1945 году, и многие из них все еще разбросаны по стране и миру. Только около 10% из них являются членами Ассоциации обработчиков самолетов. Ассоциация обработчиков самолетов существует для бывших и нынешних членов отделения. Она выпускает ежеквартальное издание, в котором публикуются статьи и новости, представляющие интерес для всех членов отделения. Она также организует ежегодные встречи и мероприятия, чтобы члены могли встретиться со старыми « товарищами по кораблю ».

Сегодня в подразделении по обслуживанию воздушных судов работают около 450 человек, которые служат на различных кораблях и на авиабазах Королевских военно-морских сил.

Обучение

Новые рекруты в отделение Aircraft Handling сначала проходят базовую подготовку с другими военно-морскими новобранцами на HMS  Raleigh в Корнуолле в течение 10 недель. Здесь их обучают основным навыкам, необходимым для службы в британских вооруженных силах / Королевском флоте . После успешного завершения базовой подготовки все рекруты в отделение Aircraft Handling затем переходят в RNAS Culdrose в Корнуолле; [2] здесь они проходят обучение в Королевской военно-морской школе полетных операций на палубе (RNSFDO). [3] Обучение в RNSFDO длится около 6 месяцев и охватывает два ключевых навыка, требуемых от Aircraft Handling. Первый этап - пожаротушение, в ходе которого новобранцы изучают навыки пожаротушения при крушении самолета, однако новые рекруты также изучают навыки, необходимые для тушения пожаров в домашних условиях, безопасного использования и контроля дыхательных аппаратов , дорожно-транспортных происшествий и различные другие навыки, которые могут потребоваться для гражданской пожарной службы. Вторая фаза обучения — Aircraft Handling, в ходе которой новобранцы изучают навыки, необходимые для безопасного перемещения, взлета и посадки самолетов на борту кораблей Королевского флота и на авиабазах Королевского флота. Обучение для этой роли проводится на полноразмерной макетной летной палубе, известной как HMS Siskin (Dummy Deck). [4] HMS Siskin в значительной степени создан для копирования авианосца класса Invincible , но также может быть адаптирован для ролей меньших кораблей, таких как фрегаты и эсминцы. Новобранцы теперь также могут получить квалификацию NVQ по навыкам пожаротушения.

Организация

Отделение Aircraft Handling является частью Fleet Air Arm . Отделение Aircraft Handling также является пожарной службой Королевского флота и известно в Королевском флоте как Королевская пожарно-спасательная служба ВМС (RNFRS). RNFRS, Пожарно-спасательная служба Королевских ВВС и их аналоги из британской армии в настоящее время совместно входят в организацию, известную как Организация по управлению пожарными рисками обороны (DFRMO).

Значки и девиз

Обработчики воздушных судов иногда известны как « Chockheads », что изначально было дано им другими подразделениями Королевского флота, на основе некоторых задач, которые они выполняли. Эмблема подразделения имеет схожий дизайн с эмблемой эскадрильи морской авиации . Она показывает две ключевые роли, выполняемые подразделением: на заднем плане море с поднимающимся из него огнем, а на переднем плане реактивный самолет Harrier с двумя руками, сложенными вокруг него.

Девиз филиала на латыни — « Nostris In Manibus Tuti », что переводится как «Надежно в наших руках». На значке, который носят на своей униформе авиадиспетчеры, изображен самолет ( Sopwith Camel ) с буквой H под ним. Звезда над самолетом обозначает ставку военно-морского летчика , две звезды — ведущего летчика, а корона — ставку младшего офицера летчика, а также старшего офицера летчика.

Значок отделения Aircraft Handlers
Знак пожарно-спасательной службы Королевского флота

Структура ставки

Все новобранцы поступают на службу в качестве военно-морского летчика. Повышение до уровня младшего офицера-летчика решается по результатам отбора и успешного завершения продвинутого профессионального курса и курсов командования и руководства. Повышение от младшего офицера-летчика до уорент-офицера также решается по результатам отбора, но никаких дополнительных профессиональных курсов не требуется.

Текущее оборудование и транспортные средства

Aircraft Handlers используют различные типы транспортных средств и оборудования для выполнения своих задач по тушению пожаров, большинство из которых совпадает с оборудованием, используемым большинством гражданских пожарных служб , за исключением транспортных средств. На Королевских военно-морских авиабазах Aircraft Handlers работают в основном на пожарных станциях, где они будут использовать два типа пожарных транспортных средств: Rapid Intervention Vehicle (RIV) и Major Foam Vehicle (MFV). Они также используют другие типы оборудования, такие как дыхательные аппараты Drager , режущее оборудование Clan Lucas, раздвижные лестницы различных размеров и подъемное оборудование для подушек безопасности .

Aircraft Handlers также используют различное оборудование, когда они базируются на борту судов, например, тягачи NMATT, EN Mechanical Handlers и RAM для перемещения самолетов. Для выполнения своей роли по тушению пожара они используют фиксированные пожарные шланги из судовой системы и другое противопожарное оборудование, например, 10-килограммовые огнетушители CO2 и пенные огнетушители SF 90.

Расположение

Оператор самолета Harrier GR9 совершает посадку на авианосец HMS  Illustrious в море в 2007 году.

Обработчики воздушных судов могут оказаться в различных местах, например, на борту авианосца или на пожарной станции на авиабазе. Пожарные станции, на которых обычно базируются обработчики воздушных судов, — это RNAS Culdrose в Корнуолле [2] и RNAS Yeovilton в Сомерсете [3] , но некоторые обработчики воздушных судов базируются на пожарных станциях на RAF Cottesmore в Ратленде и RAF Wittering в Кембриджшире . [5] [6] Обработчики воздушных судов в основном базируются на борту кораблей Королевского флота , таких как авианосцы Illustrious [7] и Ark Royal ( Портсмут ), [8] десантные корабли HMS  Albion [9] и Bulwark [10] и вертолетоносец Королевского флота HMS  Ocean ( Плимут ). [11] Они также могут служить на борту различных вспомогательных кораблей Королевского флота (в разных местах). [12] Некоторые специалисты по обслуживанию самолетов также прикреплены к военно-морским авиаэскадрильям , которые базируются на Королевских военно-морских авиабазах Йовилтон и Калдроуз.

HMS Илластриес

Будущее

Королевский флот должен увеличить численность личного состава в рамках своей ветви в связи с планами правительства ввести в эксплуатацию новые авианосцы класса Queen Elizabeth . [13] Новые авианосцы HMS  Queen Elizabeth и HMS  Prince of Wales потребуют большого количества авианаладчиков для эксплуатации новых самолетов Joint Strike Fighter , которые также поступят на вооружение новых авианосцев. [1]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Matthew Cooper (11 июня 2019 г.). «Королевские военно-воздушные силы, армейский воздушный корпус и Королевский флот нанимают пилотов — и платят им хорошо». Manchester Evening News . Получено 3 мая 2021 г.
  2. ^ ab Rachel Conner-Hill (29 июня 2020 г.). «Человек из Дарлингтона имеет право обслуживать самолеты Королевского флота». The Northern Echo . Получено 3 мая 2021 г. .
  3. ^ ab Элейн Хаммонд (8 апреля 2021 г.). «Матрос из Шорхэма проходит значительную веху в карьере Королевского флота». Worthing Herald . Получено 3 мая 2021 г.
  4. ↑ Макс Ченнон (29 ноября 2019 г.). «Школа Королевского флота в Корнуолле обучает самой опасной работе на протяжении 60 лет». Cornwall Live . Получено 3 мая 2021 г.
  5. ↑ Мэдди Бейли (30 ноября 2020 г.). «RAF Wittering принимает подразделение британской армии, 16-ю воздушно-штурмовую бригаду, для проведения учений Swift Pirate». Rutland & Stamford Mercury . Получено 3 мая 2021 г.
  6. ↑ Стивен Бриггс (9 ноября 2020 г.). «Ночные полеты состоятся на авиабазе ВВС Уиттеринг на следующей неделе». Peterborough Telegraph . Получено 3 мая 2021 г.
  7. ↑ Лорна Хьюз (8 мая 2013 г.). «Ребенка крестили на борту HMS Illustrious, а тысячи людей выстроились в очередь, чтобы взглянуть на флагманский авианосец». Liverpool Echo . Получено 3 мая 2021 г.
  8. ↑ Эмма Фергюсон (12 января 2021 г.). «Чествование военнослужащего Калдроуз ВМС, стоящего за 35 000 пластиковых масок». The Falmouth Packet . Получено 3 мая 2021 г.
  9. ↑ Джордж Томпсон (30 июня 2020 г.). «25-летний Джейкоб Льюис из Хаверфордвеста становится оператором авиатранспорта». Western Telegraph . Получено 3 мая 2021 г.
  10. ↑ Элеанор Барлоу (30 июня 2020 г.). «Корабль Королевского флота HMS Bulwark входит в Ливерпуль». Liverpool Echo . Получено 6 мая 2016 г.
  11. ^ "Королевский флот моряков плывет с авианосцем". Somerset County Gazette . 14 июля 2014 г. Получено 3 мая 2021 г.
  12. ^ Эми Хорсфилд (15 ноября 2019 г.). «Авиаконструктор надеется привлечь больше женщин в Королевский флот». Maidenhead Advertiser . Получено 3 мая 2021 г.
  13. ↑ Том Коттерилл (8 января 2021 г.). «Молодой моряк из Портсмута вовремя завершает обучение, чтобы присоединиться к авианосцу Королевского флота HMS Queen Elizabeth для своей первой миссии». Новости (Портсмут) . Получено 3 мая 2021 г.

Внешние ссылки