stringtranslate.com

Дженерал Дайнемикс Аякс

Ajax , ранее известный как Scout SV (Specialist Vehicle), представляет собой группу боевых бронированных машин , разрабатываемых General Dynamics UK для британской армии . [5] Он столкнулся с серьезными трудностями в разработке и производстве. [6]

Ajax является развитием боевых бронированных машин ASCOD , используемых ВС Испании и ВС Австрии . Первоначально автомобили были разработаны компаниями Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug и Santa Bárbara Sistemas в начале 1990-х годов. Обе компании были приобретены General Dynamics в начале 2000-х годов.

В 2010 году компания General Dynamics UK была выбрана победителем контракта на систему Future Rapid Effect System с общей базовой платформой ASCOD, обойдя предложение BAE Systems CV90 . Машины Ajax должны были быть закуплены в нескольких вариантах, первоначально планировалось, что они будут блоками, причем первые машины планировалось поставить в 2017 году. Задержки означали, что по состоянию на январь 2020 года первоначальная работоспособность ожидалась в июле 2020 года. [7] ]

В ноябре 2020 года испытания были остановлены из-за чрезмерного шума и вибрации. В сентябре 2021 года министр оборонных закупок Джереми Куин в письменном ответе заявил, что динамические испытания и обучение Ajax приостановлены и что «невозможно определить реалистичные сроки ввода машин Ajax в строй». [8] Ограниченные испытания возобновились в октябре 2022 года, а расширенные испытания, возможно, продлятся до начала 2025 года.

В заявлении Министерства обороны (МО), сделанном в марте 2023 года, говорится, что полная боеспособность ожидается в период с октября 2028 года по сентябрь 2029 года, когда армия обучит и переоборудует силы на эту машину. [9]

Разработка

Вид сзади на вариант Ajax в октябре 2016 г.

Ajax берет свое начало в программе Future Rapid Effect System, берущей свое начало в 1990-х годах, когда совместная программа Великобритании и США TRACER была отменена. Целью программы FRES было найти замену семейству боевых разведывательных (гусеничных) машин британской армии ( CVR(T)), которые находились на вооружении с 1971 года. General Dynamics UK выиграла контракт в марте 2010 года. после многих лет конкуренции со стороны BAE Systems . После того как Министерство обороны выбрало общую базовую платформу ASCOD 2, компания BAE попыталась отменить это решение, предложив производить CV90 на своем заводе в Ньюкасле . Тем не менее, Министерство обороны заключило с General Dynamics контракт на демонстрационную фазу на сумму 500 миллионов фунтов стерлингов. Компания General Dynamics провела обзорную работу по проектированию, используя вклад солдат, и привела шасси ASCOD 2 в соответствие с британскими требованиями.

Программа Ajax прошла «Предварительную проверку проекта» (PDR), начальную точку проектирования, в декабре 2012 года. На этом этапе разработки были проверены зрелость системы и предварительный проект системы. В конце 2013 года был завершен «Обзор критического проектирования общей базовой платформы» (CDR), и разработка продолжилась. В июне 2014 года вариант защищенной мобильной разведывательной поддержки (PMRS) семейства Scout официально завершил свою CDR. «Мобильный испытательный стенд», предшественник прототипа, который проходил строгие испытания, включая испытания в холодную погоду, эксплуатационные и тактические (O&T) испытания мобильности, а также ускоренные жизненные испытания (ALT), завершили снижение рисков системы. На выставке DVD в 2014 году был представлен первый предсерийный прототип варианта PMRS, построенный на мощностях General Dynamics в Испании .

Первоначально Ajax планировалось закупить несколькими блоками общей численностью 1010 машин. Первый заказ машин Блока 1 включал варианты Scout Reconnaissance, БТР PMRS и Ремонтно-эвакуационные варианты, а следующий заказ Block 2 будет состоять из вариантов Reconnaissance, C2 и Ambulance. Существовала возможность создания третьего блока машин, включающего машину «Прямая наводка» со 120-мм основной пушкой, «Поддержка маневрирования» и вариант «Совместный огонь», оснащенный для замены FV102 Striker в противотанковой роли. Однако в сентябре 2014 года машины Блока 3 были списаны, и у Министерства обороны «не было планов» заказывать какие-либо машины Блока 2. [ нужна цитата ]

3 сентября 2014 года правительство Великобритании заказало 589 автомобилей Scout SV общей стоимостью 3,5 миллиарда фунтов стерлингов без учета НДС. Ряд вариантов Блока 2 были объединены в заказ Блока 1.

Предсерийный прототип «Ареса» (вариант PMRS)

Заказанные варианты включают: [10] [11]

Поставки в британскую армию начались в 2017 году; последние поставки были запланированы примерно на 2026 год. [13]

В июле 2015 года министерство обороны завершило исследование возможности проведения окончательной сборки машин Scout SV в Великобритании, а не на основном производственном предприятии General Dynamics в Испании. Было экономическое обоснование окончательной сборки и испытаний в Великобритании. В рамках пакета технического обслуживания стоимостью 390 миллионов фунтов стерлингов, рассчитанного до 2024 года, General Dynamics перенесла производство последних 489 автомобилей в Великобританию. [14] General Dynamics купила бывший завод по производству вилочных погрузчиков в Пентребахе в Южном Уэльсе для сборки Scout SV. [15] Компания Thales UK выиграла контракт на систему прицелов для семейства Scout, защитив инженерные и производственные рабочие места на своем предприятии в Шотландии. [16]

В начале августа 2015 года с немецкой компанией Rheinmetall был заключен контракт на производство башен Scout SV. [17] Компания Meggitt должна была изготовить систему обращения с боеприпасами Scout SV. [18]

15 сентября 2015 года «Скаут» был переименован в «Аякс» . [19] Название Ajax относится не только к семейству в целом, но и к турельному варианту в частности. Вариант разведывательной поддержки был назван Аресом в честь греческого бога войны ; командно-контрольный вариант был назван в честь Афины ; машина для ремонта оборудования получила название « Аполлон» ; вариант восстановления оборудования получил название «Атлас» ; а вариант инженерной разведки получил название «Аргус» . [19]

В апреле 2016 года были успешно произведены выстрелы из основной пушки и цепной пушки. [20] В декабре 2016 года были успешно проведены пилотируемые огневые испытания трех пулеметов, которые могут быть установлены на машину Ares. [21]

Дизайн

Прототип Ajax в марте 2016 года.

Ajax производится и разрабатывается компаниями General Dynamics UK и General Dynamics Santa Bárbara Sistemas (Испания), при этом новая башня и система управления огнем, установленные на варианте Reconnaissance, разрабатываются и производятся Lockheed Martin UK. Lockheed Martin тесно сотрудничает с Группой поддержки обороны в производстве и сборке башен, а также с Rheinmetall. 75% работ по башне и пушке Case Telescoped Armament System 40 (CTAS40) будет выполнено в Великобритании. Диаметр башни башни составляет 1,7 м (5 футов 7 дюймов), что обеспечивает гораздо больше рабочего пространства, чем у сопоставимых ББМ. Scout SV также оснащен современным пакетом ISTAR с усовершенствованными датчиками и пространством для дальнейшего роста в будущем. Этот усовершенствованный пакет ISTAR позволяет осуществлять автоматический поиск, отслеживание и обнаружение, более чем вдвое увеличивая дальность обнаружения и отслеживания целей.

Ajax имеет интеллектуальную открытую архитектуру Ethernet 20 Гбит/с , которая позволяет ему захватывать, обрабатывать и хранить шесть ТБ информации, собранной датчиками. Затем он может обмениваться этими данными, будь то изображения или другая информация, через интегрированную систему связи Bowman, работающую в режиме реального времени , установленную на Challenger 2 . Электроэнергия для этих систем поступает от бесшумного вспомогательного генератора. [ нужна цитата ]

Восемьдесят процентов производства автомобилей будет осуществляться в Великобритании, при этом 70% компаний цепочки поставок будут базироваться в Великобритании. [ нужна цитата ] Семейный проект Ajax поддерживает 400 рабочих мест на двух предприятиях General Dynamics UK в Мертир-Тидфиле и Окдейле в Южном Уэльсе , а также, по оценкам, еще 4000 рабочих мест в британской цепочке поставок. [22]

Ход проекта

Заказанный в 2014 году, первая поставка была запланирована на 2017 год, при этом было заявлено, что первая эскадрилья британской армии «будет оснащена к середине 2019 года», чтобы ее можно было развернуть к концу 2020 года. [21] Это было отложено из-за для проектирования и тестирования задач. Испытательные бригады должны были носить наушники с шумоподавлением и проверяться на предмет потери слуха в конце операций, а автомобили не могли двигаться задним ходом, преодолевая препятствия высотой более 20 сантиметров. [23] По состоянию на март 2021 года британская армия приняла поставки варианта Ares, а 12 вариантов Ajax проходят приемочные испытания. [24] В июне 2021 года выяснилось, что испытания вариантов Ajax были остановлены с ноября 2020 года по март 2021 года из-за чрезмерной вибрации и шума, в результате чего экипажи страдали от тошноты, опухания суставов и шума в ушах. Затем испытательные бригады были ограничены 105 минутами внутри и скоростью 20 миль в час (32 км/ч). Чрезмерная вибрация при движении также повреждала электронные системы и мешала стабилизации вооружения. Неисправности подвески варианта «Аякс» приводили к тому, что башни не могли вести огонь во время движения. [25] [26] Корпуса имели разную длину и непараллельные стороны, что означает, что проблемы с вибрацией проявляются неравномерно, что чрезвычайно затрудняет определение того, является ли вибрация фундаментальной проблемой проектирования или дефектами качества сборки. . [26] В просочившемся отчете высказывались сомнения в том, что программа бронетранспортеров Ajax будет реализована вовремя и в рамках бюджета, и предполагалось, что существует риск того, что надежность машин будет поставлена ​​под сомнение войсками и упадет моральный дух. General Dynamics UK отказалась комментировать отчет. [27]

В начале 2021 года депутаты Специального комитета по обороне опубликовали отчет с критикой состояния программы армейской бронетехники, включая Ajax, на которую были потрачены сотни миллионов фунтов, но практически ничего не было. Некоторые эксперты по обороне задавались вопросом, поступит ли «Аякс» когда-либо на вооружение, называя его «армейским Nimrod MRA4 » (модернизация которого так и не поступила на вооружение и была списана в 2010 году за 3,8 миллиарда фунтов стерлингов). [27] The Times сообщила, что в июне 2021 года проблемы с шумом и небрежным обращением были настолько серьезными, что испытания с участием Ajax были приостановлены. Газета процитировала Фрэнсиса Туса, редактора журнала Defense Analysis , который пришел к выводу, что британская армия «тратит хорошие деньги после плохих на то, что, возможно, невозможно исправить». [28] 20 июля 2021 года министр оборонных закупок Джереми Куин заявил Специальному комитету обороны , что «мы не можем быть на 100 процентов уверены в том, что [спасение программы] может быть достигнуто». [26] 15 декабря 2021 года Куин обновил парламент и заявил, что «мы поручаем старшему юрисконсульту более глубоко изучить «Аякс», а не только здоровье и безопасность; изучить культурные и процессуальные недостатки, которые он выявил. Мы не оставит камня на камне, чтобы усвоить эти уроки». Куин также перечислил четыре ключевых момента, которые следует учитывать при проверке, касающиеся проблем безопасности со стороны должностных лиц Министерства обороны, которые были доведены до сведения производителя. [29] В июне 2022 года в отчете Комитета по государственным счетам парламента Великобритании было установлено, что задержки были вызваны «перечнем неудач», и сообщалось, что Министерству обороны необходимо либо решить проблемы, либо отказаться от проекта, чтобы предотвратить компрометацию проекта. национальной безопасности. [30]

Испытания по проверке ограниченных пользователей возобновились в октябре 2022 года с намерением начать испытания по повышению надежности в январе 2023 года. [31] 21 декабря 2022 года государственный министр Министерства обороны Алекс Чок заявил, что эти испытания могут длиться от 18 до 24 месяцев - периода, который будет означать, что результаты судебных процессов не будут доступны до следующих всеобщих выборов в Великобритании. [32]

24 февраля 2023 года министр обороны Бен Уоллес назвал программу «повернувшей за угол» и «вернувшейся в нужное русло». [33]

В марте 2023 года министерство обороны заявило, что возобновило выплаты компании General Dynamics Land Systems UK (GDLS-UK), остановив их более двух лет назад. На данный момент стоимость проекта составляет около 5,5 миллиардов фунтов стерлингов, хотя, по данным Минобороны, «вся программа остается в рамках первоначально утвержденного уровня бюджета». [9]

Варианты

Операторы

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «AJAX: Будущее боевых бронированных машин» (PDF) . Дженерал Дайнемикс Великобритания . Архивировано из оригинала (PDF) 17 апреля 2016 года.
  2. ^ «Ракета Javelin завершает пусковые испытания наземной машины для армии Великобритании» . Армейские технологии . 15 июня 2016 г. Проверено 3 июня 2022 г.
  3. ^ "Приложение А Аякс - Оружие" . Подумайте об обороне . 17 сентября 2017 г. Проверено 3 июня 2022 г.
  4. ^ "Аякс - MIV и появление STRIKE" . Подумайте об обороне . 15 сентября 2017 года . Проверено 3 июня 2022 г.
  5. ^ "СВ-разведчик по имени Аякс [DSEI15, D2]" . Еженедельник защиты Джейн . 16 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 19 сентября 2015 г.
  6. ↑ Браун, Лариса (29 июня 2021 г.). «Новые танки Ajax стоимостью 3,2 миллиарда фунтов стерлингов снова выведены из эксплуатации после того, как солдаты потеряли слух». Времена . ISSN  0140-0460 . Проверено 16 января 2023 г.
  7. ^ «Компания General Dynamics Ajax выйдет на начальную рабочую мощность в этом году» . Армейские технологии . 22 января 2020 г. Проверено 3 июня 2022 г.
  8. ↑ Джереми Куин, министр оборонных закупок (6 сентября 2021 г.). «Письменное заявление: Программа бронетанковой кавалерии (Аякс)» . Парламентские дебаты (Хансард) . Соединенное Королевство: Палата общин.
  9. ↑ Аб Куинн, Бен (20 марта 2023 г.). «Новая боевая машина Ajax британской армии не будет готова до конца десятилетия». Хранитель . Проверено 2 августа 2023 г.
  10. ↑ де Ларринага, Николас (16 сентября 2015 г.). «DSEI 2015: британский Scout SV переименован в Ajax и представлен первый прототип с башней» . Еженедельник защиты Джейн . Архивировано из оригинала 20 сентября 2015 года.
  11. ↑ Купе, Джорджина (18 июня 2021 г.). «Все поколение на военной машине AJAX». Сеть Сил . Служба радиовещания британских вооруженных сил . Проверено 3 июня 2022 г.
  12. ^ Хоукс, Джон; Гибсон, Нил; Гриффит, Хью. «Раскрытие Ajax: подробное описание новейшего семейства боевых машин британской армии» (PDF) . Еженедельник защиты Джейн . Архивировано из оригинала (PDF) 30 декабря 2016 года.
  13. ^ де Ларринага, Николас; Фосс, Кристофер Ф. (4 сентября 2014 г.). «Великобритания размещает заказ Scout SV на сумму 3,5 миллиарда фунтов стерлингов» . Еженедельник защиты Джейн . Архивировано из оригинала 5 сентября 2014 года.
  14. ↑ де Ларринага, Николас (22 июля 2015 г.). «Scout SV будет собираться в Великобритании» . Еженедельник защиты Джейн . Архивировано из оригинала 31 июля 2015 года.
  15. ^ «Дэвид Кэмерон объявляет о сделке Министерства обороны на сумму 390 миллионов фунтов стерлингов по созданию 250 рабочих мест» . Новости BBC . 23 июля 2015 года . Проверено 3 июня 2022 г.
  16. ↑ де Ларринага, Николас (29 июля 2015 г.). «Thales UK получает субподряд на прицелы Scout SV» . Еженедельник защиты Джейн . Архивировано из оригинала 19 августа 2015 года.
  17. ↑ де Ларринага, Николас (2 августа 2015 г.). «Rheinmetall заключила контракт на поставку башен Scout SV» . Еженедельник защиты Джейн . Архивировано из оригинала 9 августа 2015 года.
  18. ↑ де Ларринага, Николас (2 августа 2015 г.). «Meggitt получает заказ на систему обращения с боеприпасами Scout SV» . Еженедельник защиты Джейн . Архивировано из оригинала 7 августа 2015 года.
  19. ↑ Аб де Ларринага, Николас (16 сентября 2015 г.). «DSEI 2015: британский Scout SV переименован в Ajax и представлен первый прототип с башней» . Еженедельник защиты Джейн . Архивировано из оригинала 20 сентября 2015 года.
  20. ^ «AJAX успешно завершил важный этап боевых стрельб» . gov.uk (пресс-релиз). 12 апреля 2016 года . Проверено 3 июня 2022 г.
  21. ^ ab «General Dynamics Land Systems – Великобритания завершает первые испытания с пилотируемой боевой стрельбой по программе AJAX» . Дженерал Дайнемикс Юнайтед Кингдом Лимитед . 14 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 21 сентября 2017 г.
  22. ↑ Льюис, Гарет (11 марта 2022 г.). «Аякс: сомнения в будущем новой армейской бронетехники». www.bbc.co.uk. ​Новости BBC . Проверено 30 декабря 2022 г.
  23. ↑ Чутер, Эндрю (3 июня 2021 г.). «Новые автомобили Ajax британской армии ездят слишком жестко и слишком громко: отчет» . Новости обороны . Проверено 3 июня 2022 г.
  24. ^ Лай, Гарри (4 марта 2021 г.). «Этим летом британская армия может получить эскадрилью AJAX». Армейские технологии . Проверено 3 июня 2022 г.
  25. ↑ Маршалси, Тревор (3 июня 2021 г.). «Армия приостановила испытания новых танков из соображений скорости и безопасности». Вечерний стандарт . Проверено 3 июня 2022 г.
  26. ^ abc Уотлинг, доктор Джек (22 июля 2021 г.). «Греческая трагедия британской армии». Королевский институт объединенных служб . Проверено 3 июня 2022 г.
  27. ↑ Аб Бил, Джонатан (3 июня 2021 г.). «Основные конструктивные недостатки новой армейской бронетехники, как показано в отчете». Новости BBC . Проверено 3 июня 2022 г.
  28. ↑ Браун, Лариса (29 июня 2021 г.). «Новые танки Ajax стоимостью 3,2 миллиарда фунтов стерлингов снова остановлены после того, как солдаты потеряли слух». Времена . Проверено 3 июня 2022 г.(требуется подписка)
  29. ↑ Чутер, Эндрю (16 декабря 2021 г.). «Провал с приобретением «Аякса» вызвал судебное расследование в Министерстве обороны Великобритании» . Новости обороны . Проверено 3 июня 2022 г.
  30. ↑ Дурбин, Адам (3 июня 2022 г.). «Задержки с поставкой бронетехники Ajax ставят под угрозу национальную безопасность, - предупреждают депутаты». Новости BBC . Проверено 3 июня 2022 г.
  31. ↑ Томас, Ричард (26 декабря 2022 г.). «Нет реалистичных сроков: британский бронеавтомобиль Ajax». www.army-technology.com . Вердикт Медиа Лимитед . Проверено 30 декабря 2022 г.
  32. ^ «Вопрос Министерству обороны - Автомобили Ajax: испытания» . www.parliament.uk . 21 декабря 2021 г.
  33. ^ «Проект бронетранспортера Ajax британской армии снова в строю» . Хранитель . 25 февраля 2023 г. Проверено 25 февраля 2023 г.
  34. ^ "Аякс". Британская армия .
  35. ↑ де Ларринага, Николас (16 сентября 2015 г.). «DSEI 2015: британский Scout SV переименован в Ajax и представлен первый прототип с башней» . Еженедельник защиты Джейн . Архивировано из оригинала 20 сентября 2015 года.

Внешние ссылки