stringtranslate.com

Алан Киф ООО

Alan Keef Ltd работает в Ли, Херефордшир ; локомотив Woto на дне открытых дверей

Alan Keef Ltd — британская компания по проектированию узкоколейных железных дорог , которая занимается производством, капитальным ремонтом и продажей узкоколейных локомотивов , подвижного состава и сопутствующего оборудования.

История

Компания с ограниченной ответственностью была образована в 1975 году в Коте , Бамптон, Оксфордшир, продолжая то, чем Алан Киф уже занимался несколько лет как частное лицо. Первый новый локомотив был построен в 1976 году.

В 1986 году компания переехала в более просторное здание в Ли , недалеко от Росс-он-Уай в Херефордшире . В 1987 году она взяла на себя производство локомотивов Motor Rail .

Производство

По состоянию на 2008 год компания построила более восьмидесяти локомотивов — паровых, дизельных и электрических. Большинство из них были миниатюрными или узкоколейными, за исключением двух паровозов стандартной колеи для музея Бимиша : реплик « Steam Elephant » и « Puffing Billy ». В 2008 году компания построила рамы, ходовую часть и механические части для двух вагонов Parry People Mover для использования на ветке города Стаурбридж (139001 и 139002). Ряд локомотивов Алана Кифа являются копиями паровозов, но с дизельной тягой. В списке ниже они называются паровыми локомотивами (s/o).

В дополнение к репликам для Beamish, компания также помогла восстановить ряд исторически значимых локомотивов, включая как сохраненные в Великобритании локомотивы Baldwin Class 10-12-D — № 778 — который сейчас работает на Leighton Buzzard Light Railway , так и совсем недавно № 794 (именуемый № 590) [1] из Welsh Highland Heritage Railway . Однако этот проект в конечном итоге был приостановлен, и WHHR переместила локомотив в мастерские Vale of Rheidol's Aberystwyth для завершения в 2020 году. [2] [ требуется обновление ]

Во время ежегодного Дня открытых дверей в сентябре на территории компании компания приглашает публику осмотреть и прокатиться на образцах железнодорожного оборудования, привезенного приезжими экспонентами, а также на собственном железнодорожном оборудовании по путям предприятия [3] , которые вмещают подвижной состав размером 3 фута 6 дюймов (1067 миллиметров), 3 фута 0 дюймов (914 миллиметров), 2 фута 6 дюймов (762 миллиметра), 2 фута 0 дюймов (610 миллиметров) и 10+Калибры 14 дюйма (260 миллиметров).

Новые и восстановленные локомотивы

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ http://test.whr.co.uk/stock/steam/baldwin-794 Архивировано 8 марта 2012 г. на Wayback Machine Описание локомотива Baldwin 794/590
  2. ^ "www.isengard.co.uk".[ мертвая ссылка ]
  3. ^ "Lea Bailey Light Railway - Alan Keef Open Day, 21 сентября 2013 г.". Архивировано из оригинала 23 февраля 2014 г. Получено 20 февраля 2014 г.
  4. ^ Куайн, Дэн (ноябрь 2016 г.). «Трикси и железная дорога Мейрион Милл». Narrow Gauge World.
  5. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd Промышленные локомотивы: включая сохранившиеся и второстепенные железнодорожные локомотивы . Том. 16ЭЛ. Мелтон Моубрей: Общество промышленных железных дорог . 2012. ISBN 978 1 901556 78 0.
  6. ^ abcdefghijklmnopqrstu против Кифа, 2022, стр. 8-12
  7. ^ ab "Moseley восстанавливает локомотивы с последней торфяной линии в Великобритании". Narrow Gauge World (150): 10. Август 2020.
  8. ^ ab Handbook 16EL, Список поправок № 18. Industrial Railway Society. Май 2015. С. 957/28.
  9. ^ Томасон, Стив. "Спрингфилдская сельскохозяйственная железная дорога - Локомотивы" . Получено 24 сентября 2013 г.
  10. ^ "3nd - Narrow Gauge Diesel / Petrol Locomotive Record No: 9445". UKLocos.com. Архивировано из оригинала 2 октября 2013 года . Получено 29 сентября 2013 года .
  11. ^ abc Дарвилл, Саймон. "Индийские / Южно-Азиатские промышленные локомотивы" . Получено 25 сентября 2013 г.
  12. ^ Best, Steve. "Record No: 11976". Сохраненный железнодорожный инвентарный список . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Получено 1 декабря 2013 года .
  13. ^ abcdefghijk Роулендс, Дж. А. С. "Simplex (narrow gauge) Locomotives - The Alan Keef Years". Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 г. Получено 23 сентября 2013 г.
  14. ^ ab Промышленные локомотивы: включая сохранившиеся и второстепенные железнодорожные локомотивы . Том 18EL. Мелтон-Моубрей: Промышленное железнодорожное общество . 2019. ISBN 978 1 901556 99 5.
  15. ^ Стюарт (26 января 2013 г.). «Цветочный поезд». Фотопоток cymro76 . Flickr . Получено 18 ноября 2013 г.
  16. ^ http://www.industriespoor.nl/Hoofdstuk29.pdf АЛАН КИФ, Росс-он-Уай, ГБ Киф K38 типа Bt bwj. 1991 г.р. 600 мм, 1991 г.- Де Эфтелинг Каатшевель
  17. ^ ab Промышленные локомотивы: включая сохранившиеся и второстепенные железнодорожные локомотивы . Том 10EL. Мелтон-Моубрей: Промышленное железнодорожное общество . 1994. ISBN 0901096792.
  18. ^ Best, Steve. "Record No: 11973". Сохраненный список железнодорожного подвижного состава . Архивировано из оригинала 18 мая 2015 г. Получено 17 ноября 2013 г.
  19. ^ "Record No: 11829". Сохраненный список железнодорожного подвижного состава . uklocos.com. Архивировано из оригинала 2 октября 2013 г. Получено 29 сентября 2013 г.
  20. ^ "Record No: 11867". Сохраненный список железнодорожного подвижного состава . uklocos.com. Архивировано из оригинала 2 октября 2013 г. Получено 29 сентября 2013 г.
  21. ^ ab "HANDBOOK 18EL Amendment List No. 13". 1082. Industrial Railway Society. Январь 2022 г. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  22. ^ Киф, Алан М. (2008). Повесть о многих железных дорогах: автобиография и история Alan Keef Ltd. Лидней: Lightmoor Press. ISBN 978-1-899889-30-3.
  23. ^ Best, Steve. "Record No: 11974". Сохраненный список железнодорожного подвижного состава . Архивировано из оригинала 18 мая 2015 г. Получено 17 ноября 2013 г.
  24. ^ Best, Steve. "Record No: 11740". Сохраненный железнодорожный инвентарный список . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Получено 1 декабря 2013 года .
  25. ^ "Record No: 10759". Сохраненный список железнодорожного подвижного состава . UKLocos.com. Архивировано из оригинала 2 октября 2013 г. Получено 29 сентября 2013 г.
  26. ^ "LYNformation Bulletin No.60: понедельник, 11 сентября 2017 г." . Получено 8 мая 2018 г.
  27. ^ New Haven Neil. "Groudle Glen News" . Получено 25 сентября 2013 г.
  28. ^ Справочник 17EL, Список поправок № 1. Промышленное железнодорожное общество. Январь 2016 г. стр. 967/3.
  29. ^ "HANDBOOK 18EL Amendment List No. 11" (1076). Industrial Railway Society. Сентябрь 2021: 1076/6. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  30. ^ Хьюитт, Сэм (29 мая 2017 г.). «Keef No. 100 направляется на обновленную железную дорогу Wellington Country Park». The Railway Magazine . Архивировано из оригинала 21 ноября 2019 г. Получено 28 декабря 2021 г.
  31. ^ ab "Alan Keef Ltd., Ross on Wye [17EL/100]". Бюллетень . 1013. Industrial Railway Society: 13. Май 2018.
  32. ^ "Гваделупа". Overseas News . Том 1042. Industrial Railway Society . Январь 2021. С. 25.
  33. ^ ab "Pakistan". Overseas News . 1058. Industrial Railway Society: 6. Ноябрь 2020.
  34. ^ "Промышленные заметки и новости". Бюллетень промышленного железнодорожного общества . 1057 : 8. Ноябрь 2020 г.
  35. ^ "HANDBOOK 18EL Список поправок № 15" (1090). Industrial Railway Society. Май 2022: 1090/11. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  36. ^ "HANDBOOK 18EL Amendment List No. 25" (1122). Industrial Railway Society. Январь 2024: 1122/2. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  37. ^ "Meet The Engines". Lappa Valley . Получено 6 февраля 2024 г.
  38. ^ "Промышленные заметки и новости". Бюллетень . Том 1031. Промышленное железнодорожное общество . Май 2019. С. 13.

Внешние ссылки