Alfa Romeo Giulietta [7] (Type 940) — хэтчбек , производимый и продаваемый Alfa Romeo как 5-дверный субкомпактный представительский автомобиль . Производство началось в конце 2009 года, а модель была представлена на Женевском автосалоне в марте 2010 года . [8] Giulietta заняла второе место в номинации «Европейский автомобиль года» 2011 года . В 2020 году Alfa Romeo объявила, что собирается прекратить выпуск Giulietta, и производство было прекращено 22 декабря 2020 года, охватив 10 лет продаж с 2010 по 2020 год. [ 9] Всего до 2020 года было выпущено 469 067 экземпляров. [1]
.jpg/1280px-Lower_Earley,_Berkshire_-_UK_(6455094225).jpg)
Платформа, используемая в Giulietta, — это Compact от Fiat Group , преемница C-платформы (база для Fiat Stilo, Fiat Bravo и Lancia Delta). Фактически, это полностью новая модульная платформа; только центральная передняя часть взята из предыдущей C-платформы, однако эта часть также модифицирована. [3] [10] Fiat Group потратила около 100 миллионов евро на ее разработку. [ требуется цитата ]
По сравнению со старыми платформами Fiat у него более длинная колесная база, более короткие свесы и усовершенствованный новый тип передней подвески MacPherson и многорычажная задняя подвеска. [8] В зависимости от рынка и уровня отделки салона были доступны 16-, 17- или 18-дюймовые колеса. Доступные размеры шин были 205/55 R16, 225/45 R17 и 225/40 R18. [11] Колеса используют 5-отверстийный рисунок с окружностью болтов 110 мм. [12] Длина Giulietta составляет около 4,3 метра (14 футов). Был доступен только пятидверный кузов.
В плане жизнеспособности, направленном правительству США в феврале 2009 года, Chrysler (партнер материнской компании Alfa Romeo Fiat ) сообщил, что замена 147 выйдет на рынок как Milano и что ее можно будет производить в США. [13] Однако по состоянию на начало 2010 года Fiat вместо этого планировал сосредоточиться на поставках в США более крупных моделей, таких как Giulia . [14]
На Франкфуртском международном автосалоне 2013 года Alfa Romeo представила обновленную Giulietta. [15] Изменения в отделке салона включали новую информационно-развлекательную систему Uconnect с 5-дюймовым или 6,5-дюймовым сенсорным экраном Radionav, новую решетку радиатора, хромированную рамку противотуманных фар, новый и более поддерживающий дизайн сидений, новые дизайны колесных дисков (16, 17 и 18 дюймов), а также новые цвета кузова: Moonlight Pearl, Anodizzato Blue и Bronze. Также появился новый вариант дизельного двигателя — двухлитровый JTDM 2, развивающий 150 л. с. (110 кВт; 148 л. с.) и 380 Н·м (280 фунт-фут). В модельном ряду 2014 года все двигатели соответствовали нормам выбросов Euro 5+ (готовность к Euro 6).
На Женевском автосалоне 2016 года дебютировала новая версия Giulietta с обновленной передней частью, напоминающей новую большую Giulia. Также надписи и логотип были обновлены в соответствии с новым дизайном бренда Alfa Romeo. Линейка отделки салона была изменена на Giulietta, Giulietta Super и Giulietta Veloce, которая заменила предыдущую Giulietta QV, но сохранила тот же двигатель. Также был представлен новый дизельный двигатель 1.6 JTDm 120 PS (88 kW; 118 hp) с трансмиссией TCT, а также новый цвет кузова и дизайн колес. [16]
В 2019 году Giulietta получила обновленные двигатели, все Euro 6 D: 1,4-литровый 120-сильный бензиновый с турбонаддувом, 1,6-литровый 120-сильный Multijet с механической или автоматической коробкой передач TCT и 2,0-литровый 170-сильный Multijet с TCT. [17]
_QV_hatchback_(2015-07-24)_01.jpg/1280px-2011_Alfa_Romeo_Giulietta_(940)_QV_hatchback_(2015-07-24)_01.jpg)
Топовая модель — это версия с турбированным двигателем TBi объемом 1,75 л (1742 куб. см) мощностью 235 л. с. (173 кВт; 232 л. с.), заниженным дорожным просветом (15 мм (0,6 дюйма) спереди и 10 мм (0,4 дюйма) сзади), 18-дюймовыми легкосплавными дисками и шинами 225/40 R18, усовершенствованной тормозной системой (330 мм (13,0 дюйма) спереди, 278 мм (10,9 дюйма) сзади) с суппортами, окрашенными в красный цвет Alfa; темные тонированные стекла, алюминиевые педали, значки в виде клеверного листа, сиденья из кожи и микрофибры , а также спортивные кожаные сиденья в качестве опции; приборная панель из темного матового алюминия. [18] [19] 1750 — это размер двигателя, который берет свое начало в истории Alfa Romeo, причем двигатели объемом 1,75 л использовались для некоторых из первых автомобилей Alfa Romeo. [20]
Первоначально версия для Великобритании продавалась как Giulietta Cloverleaf, затем Quadrifoglio Verde с 2014 по 2015 год, а затем была окончательно переименована в Veloce в 2016 году и продавалась до конца производства. [20]
На Женевском автосалоне Alfa Romeo представила обновленный Quadrifoglio Verde, который имеет новый турбированный бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива и алюминиевым блоком , рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1742 куб. см (1,7 л; 106,3 куб. дюймов) , теперь модернизированный до 240 л. с. (177 кВт; 237 л. с.) при 5750 об/мин и крутящего момента 340 Н·м (251 фунт·фут) при 2000 об/мин [21] и 6-ступенчатую коробку передач Alfa TCT с двойным сухим сцеплением , заимствованную у Alfa Romeo 4C . С новым двигателем флагман Giulietta может развивать скорость более 240 км/ч (149 миль/ч) и разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) всего за 6,0 секунд.
Эта новая рестайлинговая версия была представлена ограниченным тиражом «Launch Edition», узнаваемым по черной отделке порогов по всему периметру. Она была доступна в новом матовом Grigio Magnesio Opaco вместе с Rosso Alfa и Rosso Competizione. У каждого автомобиля есть собственная номерная табличка. Было выпущено около 700 единиц.
GTS Q2 — это версия GT Q2 для рынка Гонконга со спортивным пакетом. Включает двигатель от 1,4-литрового TB MultiAir TCT с 6-ступенчатой трансмиссией TCT. Q2 также имеет установленную систему дифференциала повышенного трения на передней оси. [22]
Это версия, использующая типы топлива LPG и бензин. Она включает в себя 1,4-литровый турбодвигатель, соответствующий стандарту Euro 5, мощностью 120 л. с. (88 кВт; 118 л. с.) при 5000 об./мин и 206 Н·м (152 фунт·фут) при 1750 об./мин, три различных уровня отделки салона (Giulietta, Progression и Distinctive) для всех европейских рынков, 38-литровый тороидальный (кольцевой) газовый бак в корпусе запасного колеса, 6-ступенчатую механическую коробку передач. [23]
Версия на сжиженном нефтяном газе была представлена на Болонском автосалоне 2011 года . [24]
В октябре 2014 года на выставке Centro Sperimentale di Balocco [25] Alfa Romeo представила 60-ю юбилейную версию Giulietta. Giulietta Sprint отдает дань уважения Giulietta 1954 года ( Tipo 750/101 ) , которая обещала хорошую производительность по доступной цене. Giulietta Sprint 2014 года оснащена уникальным 1,4-литровым бензиновым двигателем MultiAir мощностью 152 л. с. (112 кВт; 150 л. с.) при 5500 об/мин и 250 Н·м (180 фунт-фут) при 1750 об/мин. Другие изменения также включают в себя внутреннюю отделку с эффектом углеродного волокна, спортивный внешний стиль, включая боковые юбки, задний диффузор и увеличенный выхлоп.
Squadra Corse TCT — это ограниченная версия Giulietta Quadrifoglio Verde, выпущенная для южноафриканского рынка. Она оснащена двигателем 1750 Turbo Petrol, модифицированным для выработки 286 л. с. (210 кВт; 282 л. с.), специальным спортивным выхлопом и трансмиссией Alfa Romeo TCT. Было выпущено всего 100 автомобилей Squadra Corse. [26]
Ассортимент двигателей включает в себя новое семейство 1,4-литровых бензиновых двигателей T-Jet и дизельных двигателей M-jet, все с турбонаддувом. Шестиступенчатая механическая коробка передач и двухдисковая трансмиссия с сухим сцеплением TCT (Twin Clutch Transmission), представленная на Парижском международном автосалоне 2010 года, станут коробками передач на выбор для клиентов. Эта компактная шестиступенчатая коробка передач, установленная на бензиновом двигателе 1.4 MultiAir и дизельном двигателе 2.0 MultiJet, снижает расход топлива и выбросы CO2 обоих двигателей по сравнению с механическими версиями. Дизельное топливо снижает выбросы до 119 г/км, [27] в то время как бензиновое топливо снижает их до 121 г/км, [28] давая последнему лучшие в своем классе выбросы и выходную мощность в своем классе для бензинового двигателя.
Alfa Romeo Giulietta использует новый двигатель, который использует систему, известную как Multiair . Система контролирует количество воздуха, поступающего в двигатель, контролируя, когда воздух попадает в двигатель и насколько открывается впускной клапан. Система работает, вставляя «толкатель» между кулачковым валом и клапаном, и система управления двигателем может контролировать количество масла, которое попадает в «толкатель», тем самым изменяя эффективный профиль открытия впускного клапана. Система также может изменять перекрытие впускных и выпускных клапанов, а также изменять величину подъема, и это позволяет двигателю поддерживать постоянное давление во впускном коллекторе, которое используется для увеличения крутящего момента, производимого двигателем, при сохранении его эффективности. Говорят, что система увеличивает крутящий момент на 20%, одновременно снижая выбросы на аналогичную величину. Все двигатели, за исключением 1750 TBi, имеют систему Start&Stop , и все до 2016 года имеют рейтинг Euro5 . [29] С конца 2015 года все двигатели в линейке Giulietta соответствуют стандарту Евро 6, и все, за исключением 2,0-литрового MultiJet2 Diesel (2014), отличаются улучшенными показателями выбросов CO2 и экономии топлива. [30]
Топовая модель имеет 1,7-литровый турбированный двигатель, 1750 TBi – 235 л. с. (173 кВт; 232 л. с.) с эксклюзивной конфигурацией Quadrifoglio Verde (в Великобритании ее называют Cloverleaf). На Болонском автосалоне 2011 года была представлена версия Giulietta на сжиженном газе .
[31] [32] [33] [34] [35]
Giulietta была разработана с целью получить 5-звездочный рейтинг безопасности Euro NCAP . Автомобиль также имеет множество электронных устройств в стандартной комплектации: электронный контроль устойчивости VDC (Vehicle Dynamic Control) , DST (Dynamic Steering Torque), электронный дифференциал Q2 и селектор Alfa Romeo DNA, который позволяет водителю выбирать между тремя различными настройками вождения: Dynamic, Normal и All-Weather, эта настройка управляет поведением двигателя, тормозов, рулевого управления, подвески и коробки передач.
Alfa Romeo Giulietta оснащена реактивным подголовником и получила пять звезд ( ) рейтинга и общую оценку 87/100 в тестах безопасности автомобилей Euro NCAP . [36] Этот результат сделал его самым безопасным компактным автомобилем, когда-либо испытанным Euro NCAP на тот момент. [37] Результат Giulietta (97% для взрослых пассажиров, 85% для детей, 63% для защиты пешеходов и 86% для помощи в обеспечении безопасности) означает, что автомобиль также получит пятизвездочный рейтинг в 2012 году, когда система Euro NCAP достигнет максимальной строгости. Giulietta была названа лучшим автомобилем категории Small Family в 2010 году по версии Euro NCAP. [38]
В 2017 году Giulietta прошла повторные испытания с использованием процедур испытаний Euro NCAP 2017 года.
.jpg/1280px-Alfa_Giuletta_TCR_(40940333003).jpg)
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde используется в качестве автомобиля безопасности на чемпионате мира по супербайку (за исключением раундов в Соединенных Штатах, где из-за маркетинга Fiat используются Dodge Challenger SRT и некоторые Ram Trucks , поскольку бренд Giulietta не продается в Соединенных Штатах, а бренды Ram и SRT продаются. [46] Парк Giulietta также использовался в организации Eco Targa Florio. [47]
Giulietta была использована в качестве автомобиля-героя в фильме 2013 года « Форсаж 6» . Для продвижения фильма Alfa Romeo опубликовала серию фотографий с Giulietta, которые были уничтожены во время съемок фильма. [48] Кроме того, шесть Giulietta предлагались с табличкой на приборной панели, подписанной актерами фильма, а также с возможностью посетить день трюков с координатором трюков. [49]
Handy Motorsports BTCC Giulietta
Giulietta спецификации NGTC приняла участие в чемпионате British Touring Car Championship 2018 года, организованном Handy Motorsport, и одержала победу в гонке. [50]
Ромео Феррарис TCR Джульетта QV
В 2015 году итальянская тюнинговая мастерская Romeo Ferraris начала работать, без помощи марки, над Alfa Romeo Giulietta для участия в гонках TCR International Series , выступая под знаменем Mulsanne Racing, с Микелой Черрути в первых двух гонках сезона 2016 года. Они вернулись на 5-м этапе в Зальцбургринге со второй машиной для Петра Фулина и новой цветовой схемой, оставаясь в чемпионате до конца года с двумя машинами. Для сезона 2016 года двигатель был настроен на 330 л. с. (243 кВт; 325 л. с.). [51]
В 2017 году Давид Каджая и Душан Боркович объединили усилия с Romeo Ferraris и провели полный сезон TCR в составе GE-Force, одержав три победы в Грузии, Бахрейне и Зальцбургринге.
В 2018 году , в основном из-за того, что WTCC и TCR Internacional объединились, команда Mulsanne Racing вошла в World Touring Car Cup (WTCR) с двумя Alfa Romeo Giulietta QV для двух легенд Alfa Romeo Джанни Морбиделли, которые гонялись до тех пор, пока Вила Реал не был заменен Кевином Чекконом (который одержал победу в гонке в Сузуке), и Фабрицио Джованарди, которого на этапе в Сузуке заменил Луиджи «Джиджи» Феррара (2-е место в общем зачете в TCR Italy 2018). В сезоне 2018 года автомобиль выдавал более 350 л. с. (257 кВт; 345 л. с.). [52]
В сезоне 2019 года автомобиль получил значительное аэродинамическое обновление и был переименован в «Alfa Romeo Giulietta Veloce». Команда Mulsanne сохранила Ceccon и наняла Ма Цин Хуа (бывшего гонщика Формулы E и WTCC). Наряду с автомобилями Кубка мира, Romeo Ferraris выставит около 8–10 Giulietta на гонках TCR в Италии, Великобритании, США, Австралии и Китае.
В 2020 году автомобиль команды Mulsanne под управлением Жана-Карла Верне принял участие в Кубке мира по кузовным гонкам, занял 3-е место в общем зачете чемпионата и завоевал трофей WTCR как лучший автомобиль без заводской поддержки.
В январе 2022 года он выиграл этап TCR гонки Michelin Pilot Challenge в Дейтоне, США.
Giulietta заняла второе место в номинации «Европейский автомобиль года 2011». [53] Двигатели Multiair, используемые в Giulietta, были признаны лучшим новым двигателем 2010 года . [54] Автомобиль также получил следующие награды:
