Alstom Citadis — семейство низкопольных трамваев и легкорельсового транспорта, выпускаемых компанией Alstom . По состоянию на 2017 год [обновлять]по всему миру было продано более 2300 трамваев Citadis и 1800 трамваев находятся в эксплуатации на всех шести обитаемых континентах. [1] Являясь развитием более раннего автомобиля Alstom TFS , большинство автомобилей Citadis производятся на заводах Alstom в Ла-Рошели , Райхсхоффене и Валансьене , Франция , а также в Барселоне , Испания , и Аннабе , Алжир . [2]
Типы Цитадис
Семейство Citadis включает как частично, так и полностью низкопольные трамваи и LRV в версиях с тремя (20x), пятью (30x), семью (40x) и девятью (50x) секциями. Он включает в себя следующие стандартные варианты:
Citadis 100 - трехсекционный, 70% низкий пол, первоначально разработанный и изготовленный компанией Konstal в Хожуве для польского рынка ( Катовице , Гданьск )
Citadis 301 CIS – 100% низкопольная версия с тележками IPOMOS колеи 1524 мм ( 5 футов ) ( Москва , Санкт-Петербург [3] ). Также имеет обозначение 71-801 в соответствии с единой российской системой классификации подвижного состава (71 = трамваи, 8 = код производителя (Alstom), 01 = код модели).
Citadis 401 - пять секций, 70% низкий этаж ( Монпелье и Дублин , некоторые переоборудованы из 301-х)
Citadis Dualis - четыре или пять секций, 100% низкопольная LRV (управляется SNCF , [ 5] см. ниже )
Citadis Spirit - три или четыре секции, 100% низкопольный LRV, предназначенный для рынка Северной Америки ( Оттава , Торонто ) [6] [7] [8]
Источник питания
Как и большинство трамваев, транспортные средства Citadis обычно питаются от воздушных проводов , собираемых пантографом , но в некоторых местах трамваи не используют сбор тока пантографом полностью. В других местах, таких как Торонто , используется троллейбусный столб .
Самым популярным решением является запатентованный наземный источник питания Alstom ( APS , впервые использованный в Бордо , а затем в Анжере , Реймсе , Орлеане , Туре , Дубае , Рио и Сиднее ), состоящий из своего рода третьего рельса , на который подается питание только во время он полностью закрыт трамваем, поэтому нет риска контакта человека или животного с рельсом под напряжением. На сетях во Франции и в Сиднее трамваи переходят на обычные воздушные провода в отдаленных районах, [9] но транспортные средства Дубая первыми используют APS для всей пассажирской длины (хотя они все еще оснащены пантографами для использования в депо технического обслуживания).
Другой вариант — использовать бортовые аккумуляторы для хранения электроэнергии, что позволяет на короткие периоды работы без контактной сети без необходимости установки специальной инфраструктуры. Трамваи Citadis в Ницце работают от комплекта никель-металлогидридных батарей на двух больших открытых пространствах, где воздушные провода были бы бельмом на глазу. [10] С тех пор она была заменена системой хранения энергии на основе суперконденсаторов (SRS) [11] , которая используется в Рио-де-Жанейро (наряду с APS), Гаосюне и на новой линии в Ницце. Regio-Citadis также может быть построен как автомобиль с двойным напряжением или электродизельным двигателем в различных конфигурациях.
Заказал трамваи Citadis
Африка
Азия
Северная Америка
В основной статье приведены описания транспортных средств и заказов.
^ ab «CITAL открывает участок сборки и обслуживания трамваев Alstom Citadis в Аннабе» . Alstom.com . 12 мая 2015 года . Проверено 12 мая 2015 г.
^ http://transphoto.ru/list.php?serv=0&cid=2&mid=4350 Санкт-Петербург, 71-801 (Alstom Citadis 301 CIS) список автомобилей
^ abc «Обань заказывает Citadis Compact». Железнодорожный вестник Интернэшнл . 7 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2011 г.
^ «Информационный листок CITADIS Dualis» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 18 марта 2009 года . Проверено 4 мая 2008 г.
^ «Alstom запускает в продажу легкорельсовый транспорт в Северной Америке по контракту с Оттавой» . Железнодорожный вестник . 14 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 6 сентября 2014 года . Проверено 25 июля 2015 г.
^ «Alstom получает заказ на 61 легкорельсовый транспорт Citadis Spirit для Большого Торонто и района Гамильтона» . Альстом . 12 мая 2017 года . Проверено 12 мая 2017 г. . Alstom получила твердый заказ на поставку 61 легкорельсового транспорта Citadis Spirit для районов Большого Торонто и Гамильтона (GTHA) от Metrolinx, агентства правительства Онтарио. Стоимость контракта составляет более 355 миллионов евро (529 миллионов канадских долларов). Контракт на поставку транспортных средств включает возможность приобретения дополнительных транспортных средств.
↑ Сперр, Бен (11 мая 2017 г.). «Metrolinx купит автомобили у конкурента Bombardier» . Торонто Стар . Проверено 12 мая 2017 г. . По данным источников, знакомых с сделкой, Metrolinx согласилась приобрести 61 автомобиль у французского производителя Alstom в качестве запасного плана, если Bombardier не сможет осуществить сделку.
^ "Хороший трамвай, Франция" . Железнодорожные технологии.com . Проверено 30 мая 2014 г.
↑ Кюстер, Флориан (7 февраля 2017 г.). «Наземная электрическая зарядка – Alstom SRS». Журнал «Комбинированный транспорт» . Проверено 26 апреля 2017 г. .
^ «Alstom заключила свой первый контракт на строительство трамвая на Тайване» . Архивировано из оригинала 24 июня 2018 года . Проверено 24 января 2017 г.
^ «SEPTA заключает контракт с Alstom на поставку легкорельсового транспорта Citadis» . Общественный транспорт. 6 июня 2023 г. Проверено 26 сентября 2023 г.
^ "Planejamento de Fabricação do Material Rodante" (PDF) (на португальском языке). 19 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 3 сентября 2014 г. . Проверено 31 августа 2014 г.
^ ab "Memorial Descritivo Geral do Veículo VLT" (PDF) (на португальском языке). 26 мая 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 3 сентября 2014 г. . Проверено 31 августа 2014 г.
^ ЛЕГКИЙ РЕЛЬС КУЭНКИ
^ «Выбран консорциум проекта трамвая Аль-Сафух» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 29 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2009 г. Проверено 2 мая 2008 г.
^ «Alstom и Qatar Rail представляют дизайн трамвая Lusail Citadis» . 19 апреля 2016 года. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 21 апреля 2016 г.
^ «Техника Fiche 302» (на французском языке). Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 29 декабря 2021 г.
^ «Техника Fiche 402» (на французском языке). Архивировано из оригинала 8 июля 2015 года . Проверено 29 декабря 2021 г.
^ «Техника Фиша Гренобль 2» (на французском языке) . Проверено 11 июля 2013 г.
^ Les Rames Citadis TGA 302 (на французском языке)
^ «Кратко о новостях городской железной дороги - ноябрь 2008 г.» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 19 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 16 июня 2011 г. Проверено 28 марта 2011 г.
^ [1] (на французском языке)
^ ab «Citadis остается популярным в Париже». Железнодорожный вестник Интернэшнл . 28 января 2011 г. Архивировано из оригинала 13 февраля 2012 г.
^ «Alstom поставит STIF 22 Citadis для линии Т9 в Иль-де-Франс» (на французском языке). 10 ноября 2016 г.
^ "Трамвай Реймса сверкает цветом" . Альстом . 29 января 2007 года. Архивировано из оригинала 21 февраля 2007 года . Проверено 9 сентября 2007 г.
^ «Реймс, sa собор, сын трамвая...» (на французском языке). Восхитительный дизайн. 14 мая 2007 года. Архивировано из оригинала 26 августа 2007 года . Проверено 9 сентября 2007 г.
^ «Руан приказывает трамваям увеличить пропускную способность» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 5 января 2010 года. Архивировано из оригинала 12 февраля 2010 года . Проверено 28 марта 2011 г.
^ Техника фиш Страсбург (на французском языке)
^ «Туры выбирают Citadis и APS» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 14 сентября 2010 года. Архивировано из оригинала 25 сентября 2012 года . Проверено 28 марта 2011 г.
^ ab «Airco voor vrijwel alle Rotterdamse трамваи в 2016 году» [Кондиционирование почти всех трамваев в Роттердаме, 2016 год] (на голландском языке). Трейнрайцигер. 23 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2015 г. Aan het einde van 2016 hebben naar verwachting alle 113 Citadis-trams airco. Трамвайная дверь Dagelijks wordt de Rotterdamse стоит 130 000 человек.
^ «Трамваи Citadis» (PDF) . 13 июля 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 13 июля 2015 г. . Проверено 25 июля 2017 г.
^ ab «Alstom поставляет первый в мире легкорельсовый транспорт Citadis X05 в Сидней, Австралия» . Альстом . Проверено 11 июля 2020 г.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Citadis.
Альстом Транспорт
Трамваи Alstom Citadis
Список всех заказанных Citadis (на французском языке/на французском языке) (читайте примечания посетителей в конце страницы, так как в таблице есть ошибки)
Sensolab проводит интерьерные эксперименты: дизайн интерьеров трамваев Citadis для Парижа, Ле-Мана, Анжера, Railway Gazette International