Ambi-Budd — немецкая компания по производству кузовов для автомобилей, основанная Эдвардом Гоуэном Баддом .
В Германии Эдвард Гоуэн Бадд работал с Артуром Мюллером и основал сталелитейный прессовый завод Ambi Budd Presswerke (ABP) на старом заводе Rumpler и стал успешным поставщиком штампованных стальных компонентов. «Ambi» расшифровывалось как « Arthur Müller Bauten und Industriewerke ». [1] Budd Philadelphia US владела 26% акций Adler и располагалась по соседству с немецким сборочным заводом американского партнера Chrysler. [2] Budd поставляла кузова для ранних BMW, а также для немецких Ford. В 1943 году компании пришлось перенести производство под землю из-за бомбардировок со стороны союзных ВВС. Они также производили детали для истребителей Focke Wulf , канистры и кузова для легковых автомобилей Volkswagen Kübelwagen и Schwimmwagen . Берлинские заводы были полностью разрушены бомбардировками во время Второй мировой войны. После войны завод Budd оказался в советском секторе. Машины и инструменты были разобраны, и большая их часть отправлена в Советский Союз .
В 1999 году Ambi-Budd объединилась с Thyssen AG и Krupp AG, став частью ThyssenKrupp [ необходима ссылка ] и известной как Thyssen-Krupp Budd.
В ноябре 2006 года компания Martinrea International приобрела североамериканское подразделение по производству кузовов и шасси Thyssen-Krupp Budd . [3]