American Orient Express , ранее называвшаяся American European Express, в период с 1989 по 2008 год эксплуатировала единственный пассажирский поезд класса люкс, курсировавший по чартерным маршрутам по всей Северной Америке. Компания базировалась в Сиэтле , штат Вашингтон. [1]
В середине 2000-х годов к составу был добавлен вагон с полным куполом, с которого открывался панорамный вид на проносящийся мимо пейзаж. Цена на поезд стоила от 2000 до 10 000 долларов за поездку в одну сторону и включала питание, развлечения и проживание в отеле. [2] Поезд работал по контракту с Amtrak и использовал как локомотивы, так и бригады Amtrak. Обычно он курсировал только по грузовым маршрутам, по которым не было пассажирских перевозок более 50 лет. Некоторые из наиболее популярных маршрутов включали трансконтинентальный маршрут Лос-Анджелес – Вашингтон, округ Колумбия (занимающий восемь дней) [3] и приключение в Скалистых горах. Оба представляли собой живописные сегменты с длительными стоянками на определенных остановках, как на круизном лайнере . Поездки были только в одну сторону, и пассажирам, высадившимся на берег, пришлось либо сесть на автобус, либо самолет, чтобы вернуться в свой терминал.
Экскурсии на роскошных пассажирских поездах, включая AOE, прекратили свою деятельность во время рецессии в конце 2000-х годов. Во время заключительных экскурсий членов экипажа в поезде нередко было больше, чем пассажиров. В рамках реструктуризации поезд был ненадолго переименован в GrandLuxe Journeys, и его рейсы в основном совершались в Мексику. Эти последние поездки оказались дорогостоящими и непопулярными, и в 2008 году операции были прекращены. Большая часть оборудования была либо распродана, либо сдана на слом.
Между этим поездом и Восточным экспрессом Венеция-Симплон или любым другим Восточным экспрессом нет никакой связи .