Avro 604 Antelope был британским легким бомбардировщиком , который был спроектирован и построен в конце 1920-х годов для удовлетворения потребности в легком бомбардировщике для оснащения Королевских ВВС , конкурируя с Hawker Hart и Fairey Fox II . Он не имел успеха, предпочтение было отдано Hart.
Avro 604 Antelope был разработан в соответствии с требованиями спецификации Министерства авиации 12/26 для одномоторного легкого высокоскоростного дневного бомбардировщика. [1] Один прототип был заказан Министерством авиации, и он совершил свой первый полет в июле 1928 года, [2] оснащенный двигателем Rolls-Royce F.XI B (позже известным как Kestrel ) мощностью 480 л. с. (360 кВт).
Прототип Antelope, который был одноместным бипланом с цельнометаллической конструкцией, оценивался в Экспериментальном центре по самолетостроению и вооружению (A & AEE) в Мартлшем-Хите против Hawker Hart и Fairey Fox II . Хотя он легко соответствовал эксплуатационным требованиям спецификации, он показал плохую управляемость на низкой скорости и характеристики вращения, и был отклонен в пользу Hart из-за простоты обслуживания Hart. [2]
После отказа от эксплуатации прототип «Антилопа» был оснащен двойным управлением и использовался Королевским авиастроительным заводом в качестве испытательного стенда для двигателей и пропеллеров , оставаясь в эксплуатации до сентября 1933 года. [1]
Данные Avro Aircraft с 1908 года [1]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Сопутствующее развитие
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
