В Соединенных Штатах Hillbilly Highway — это миграция жителей Аппалачей из региона Аппалачского нагорья в промышленные города северных, средних и западных штатов, главным образом в годы после Второй мировой войны в поисках более высокооплачиваемых рабочих мест в промышленности и более высоких должностей. стандарты жизни. Многие из этих мигрантов раньше работали в угольной промышленности, которая начала приходить в упадок в 1940-х годах. Слово «деревенский» относится к негативному стереотипу о людях из Аппалачей. Термин «деревенский» считается современным термином, поскольку он появился в начале 1900-х годов. [1] Хотя это слово имеет шотландское происхождение, оно не происходит от диалекта. В Шотландии термин «горцы» относился к людям, которые предпочитали изоляцию от общества в целом, а термин «билли» относился к кому-то, кто был «товарищем» или «товарищем». Деревенское шоссе было параллелью более известной Великой миграции афроамериканцев с юга.
Многие из этих мигрантов из Аппалачей отправились в крупные промышленные центры, такие как Детройт , Чикаго , [2] Кливленд , [3] Цинциннати , Питтсбург , Балтимор , Вашингтон, округ Колумбия , Милуоки , Толедо и Манси, Индиана , [4] , в то время как другие отправились на запад. в Калифорнию . [5] Многие жители Аппалачей жили в концентрированных анклавах, например, в верхней части города Чикаго , которую в 1960-х годах прозвали «Деревенским раем». Хотя чаще всего этот термин используется в этом метафорическом смысле, иногда он используется для обозначения определенных участков дороги, таких как US Route 23 , [6] или Interstate 75 . [7] Участники Hillbilly Highway известны как городские Аппалачи . Миграция не была конечным процессом, поскольку она продолжается и сегодня, и мигранты обычно возвращались в свои родные штаты после выхода на пенсию или переезжали лишь временно.
Аппалачи включают всю Западную Вирджинию и части Алабамы , Джорджии , Кентукки , Мэриленда , Миссисипи , Северной Каролины , Огайо , Пенсильвании , Южной Каролины , Теннесси и Вирджинии . [8] В состав региона входят 420 округов в 13 штатах. [9] Аппалачи разделены на 13 регионов, но сгруппированы в три общеизвестных раздела; северный, центральный и южный. Во всем регионе Аппалачей есть как минимум 31 гора. [10] Региональная комиссия Аппалачей , партнерство федерального уровня и штата, которое в настоящее время занимается экономическим и инфраструктурным развитием, была создана в 1960-х годах для решения проблем бедности и безработицы в регионе. В 2007 финансовом году Аппалачская региональная комиссия определила 78 округов в 9 штатах как проблемные из-за низкого дохода на душу населения и высокого уровня бедности и безработицы ≠ [11] (из 410 округов в 13 штатах, включенных в Аппалачи). [12] ARC отмечает, что в некоторых сильно пострадавших районах до сих пор отсутствует базовая инфраструктура, такая как системы водоснабжения и канализации. [12] Перепись 1990 года показала, что уровень бедности в центральных сельских Аппалачах составлял 27 процентов. [12] В Западной Вирджинии уровень бедности по всему штату в 2000 году составлял 17,9%; в девяти округах более четверти населения жило за чертой бедности, причем этот процент достигал 37,7%. [13] Уровень безработицы и неполной занятости выше, чем в среднем по стране. [12] В округе Бретитт , штат Кентукки, уровень безработицы в среднем составлял 9,9% в 2001–2003 годах, уровень бедности составлял 33,2% в 2000 году (по сравнению с двадцатилетним максимумом в 39,5% в 1990 году), и только 57,5% взрослых имели среднее образование. дипломы 2000 г. [14]
Добыча угля была неотъемлемой частью региона и его экономики. Западная Вирджиния — один из крупнейших штатов по добыче угля в регионе Аппалачей. [15] Одной из особенностей угольных шахт Аппалачей было существование городов-компаний. В крупных городах угольные компании предоставляли «муниципальные» услуги, владели домами и магазинами, где принимаемой валютой обычно были корпоративные сертификаты (несмотря на законы, запрещающие это в некоторых штатах) [16] , а цены были чрезмерными. [17] Некоторые из этих городов были описаны Угольной комиссией США в 1922 году как находящиеся в запущенном состоянии, «не поддающееся словесному описанию или даже фотографической иллюстрации, поскольку ни слова, ни изображения не могут передать атмосферу заброшенного уныния или воспроизвести пахнет». [18] В конечном итоге в этих городах произошла профсоюзная борьба; В центральных Аппалачах горняки боролись за объединение шахт в профсоюзы с 1890-х по 1940-е годы и снова боролись с концом 1970-х по 1999 год. [19] Некоторые городские компании пытались стать образцами социального обеспечения, чтобы отговорить рабочих от объединения в профсоюзы. [20] Тем не менее, «минные войны» вспыхнули, в том числе в Матеване, Западная Вирджиния , 19 мая 1920 года.
Учитывая нестабильность цен на уголь, особенно после окончания Первой мировой войны, и продолжающуюся профсоюзную борьбу, многие горняки решили покинуть отрасль и мигрировать на север в поисках работы. Это привело к экономической эксплуатации угольщиков, которая в период с 1880 по 1930 годы получила название « Угольных войн ». Одним из наиболее заметных событий периода угольных войн стала битва при горе Блэр . Это сражение стало известно как крупнейшее рабочее восстание в истории Соединенных Штатов, а также крупнейшее вооруженное восстание со времен Гражданской войны . Это трагическое событие привело к гибели более 100 человек и еще большему количеству арестованных. Из-за дополнительных трудностей в добыче угля и вступления в полную силу запрета многие так называемые горцы продолжали продавать самогон , поскольку в то время это был один из основных источников дохода. [21] Хотя эта тенденция начнет замедляться из-за растущего интереса правительства преследовать этих людей, поскольку в конечном итоге это было незаконно. [21] Такие заводы, как General Motors, начали нанимать людей после Второй мировой войны, в результате чего около семи миллионов человек мигрировали на север. Белые, как правило, отправлялись в районы Огайо и Питтсбурга, тогда как афроамериканцы, как правило, отправлялись в районы Детройта и Балтимора. [22]
Так же, как и добыча угля, миграция была важной частью опыта Аппалачей. Большое количество людей мигрировало из Аппалачей в 20 веке по экономическим причинам. Между 1910 и 1960 годами миллионы южан покинули свои родные штаты Теннесси, Кентукки, Каролины, Вирджинию и Западную Вирджинию. [23] Большой процент тех, кто покинул Кентукки, Западную Вирджинию и Теннесси, отправился на север в поисках работы в промышленном секторе.
Многие жители Западной Вирджинии и Кентукки мигрировали в промышленные города Огайо в поисках работы на предприятиях по производству каучука и стали. [24] Промышленные города в Южном Огайо, включая Дейтон и Цинциннати, были любимыми для мигрантов из Восточного Кентукки, потому что они оставались близко к дому. [ нужна ссылка ] Некоторые компании Огайо (в том числе Champion Paper Company, Lorillard Tobacco Company и Armco Steel), как сообщается, нанимали рабочую силу из определенных горных округов и отдавали предпочтение членам семей сотрудников при найме новых работников, совершая эмиграцию. из сельской Аппалачи проще. [25]
В статье 1935 года в The Nation Луи Адамик пишет, что работодатели Детройта считали «горцев» «безопасными», то есть не склонными вступать в профсоюзы. [26] Адамик сообщает, что автомобильные компании набирали новых сотрудников в начале 30-х годов, полагая, что эти сельские жители не находились под влиянием идей профсоюзного движения. [ нужна цитата ] Далее в статье сообщается, что на деревенских жителей смотрели свысока почти все из-за их чрезвычайно низкого уровня жизни и незнания современной сантехники, а также потому, что они считались отнимающими рабочие места у людей. старые работники автомобильной промышленности. [ нужна цитата ] Появление сборочных линий означало, что неквалифицированные рабочие могли умело выполнять задачи на производственных предприятиях, поэтому эти неквалифицированные горные люди были адекватными работниками.
Жители Аппалачей, которые мигрировали в Детройт (и в меньшем количестве во Флинт), чтобы работать на автомобильных заводах, приобрели идентичность, отличную от той, которой они обладали в своем родном штате. [27] Многие семьи были вынуждены расстаться и адаптироваться к новой среде, что привело к травматическим переживаниям. Дискриминация и негативные стереотипы, с которыми они столкнулись, вызвали новые проблемы, которые перешли к следующим поколениям. Мигранты чувствовали себя чужими и с трудом ощущали себя частью своего нового сообщества. [22] В своих родных штатах люди считали себя отличными от тех, кто живет в других частях штата или в другой части Юга. Как только они мигрировали в Мичиган, их стали считать белыми рабочими с юга, и возникло групповое сознание, основанное на этом ярлыке. Мигранты со всех концов Аппалачей начали чувствовать социальную солидарность друг с другом, предпочитая работать и жить рядом с другими южанами, чем с северянами. Считалось, что мигранты из южных Аппалачей стали походить друг на друга по характеристикам медленнее, чем сельские мигранты с севера, из-за их группового сознания и устойчивости определенных южных региональных установок, а также острого осознания разницы между собой и другими белыми коренными жителями. Американцы. [ нужна цитата ] Поскольку у мигрантов из Аппалачей не было культурного контекста для ситуаций, с которыми они столкнулись в северных промышленных городах, их реакция была продиктована их сельской жизнью и отношением к югу. [ нужна цитата ] Это привело к тому, что эти мигранты вернулись в свои старые дома во время каникул и увольнений, где повседневная жизнь казалась им более привычной. [ нужна цитата ] Целых 35% мигрантов вернутся в свои старые дома из таких мест, как Флинт и Мичиган, во время таких периодов увольнений между 1940 и 1970 годами. [ нужна цитата ]
Хит-сингл кантри-певца Бобби Бэра 1963 года "Detroit City" , написанный Дэнни Диллом и Мелом Тиллисом, описывает тоску по дому и культурный шок, обычно переживаемый южными мигрантами.
Певец Стив Эрл написал песню под названием «Hillbilly Highway» , записанную в его альбоме 1986 года «Guitar Town» . "Hillbilly Highway", также выпущенный как сингл, рассказывает историю трех поколений мужчин из Аппалачей, которые покидают свои дома в поисках работы в другом месте. [28]
Песня кантри-певца Дуайта Йоакама «Readin', Rightin', Rt. 23» из его альбома 1987 года «Hillbilly Deluxe» описывает, как для детей шахтеров к югу от Престонсбурга, штат Кентукки , самое важное, чему они учатся, — это чтение. , писать и вывести из этого района шоссе 23 США , чтобы найти рабочие места на фабриках в промышленных городах к северу от Аппалачей . Однако певец сетует, что та же самая миграция, которая могла бы привести их к финансовой стабильности, может также разлучить их с семьями и системой социальной поддержки. [29]
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )