MS Arcadia — круизное судно флота P&O Cruises . Судно было построено компанией Fincantieri на их верфи в Маргере , Италия . При водоизмещении более 84 000 брутто-тонн (GT) Arcadia является вторым по величине из семи судов, которые в настоящее время находятся в эксплуатации P&O Cruises. Судно официально вошло в эксплуатацию в апреле 2005 года и было названо Дамой Келли Холмс . [6]
Круизный лайнер также оснащен модифицированной дымовой трубой в стиле Queen Elizabeth 2 , со снятым обтекателем вместо традиционной дымовой трубы в стиле P&O, которая была на специально построенных Oriana и Aurora . [7] Arcadia, как и Aurora, предназначены только для взрослых.
Arcadia использует систему ABB Azipod , которая представляет собой азимутальный электрический движительный привод, в котором движительный двигатель установлен внутри подводной азимутальной (неограниченные 360 градусов) гондолы и напрямую соединен с чрезвычайно коротким гребным валом. Регулируемый электрический привод (AC/AC) обеспечивает плавный крутящий момент во всем диапазоне скоростей, включая нулевую скорость. Движительная система Azipod обеспечивает судну превосходные маневренные возможности. Она позволяет совершать полные повороты на высокой скорости с радиусом менее длины судна. Можно достичь почти одинаковой скорости вперед и назад. Рули, а также кормовые подруливающие устройства устаревают, если движитель Azipod установлен на корме, поскольку он способен обеспечивать полную тягу во всех направлениях, просто устанавливая угол направления блока с помощью рулевого управления судна. Блок Azipod не имеет механической пропульсивной муфты, поскольку электроэнергия подается только через кабельное соединение от дизель-электрических генераторов к электродвигателю, установленному в гондоле непосредственно за гребным винтом. В Аркадии имеются два агрегата Azipod ABB «AMZ 1250ZM12 LAEZ» с мощностью двигателя 17,6 МВт.
Arcadia была заказана Holland America Line в 2000 году как пятое судно класса Vista . В 2003 году она была передана Cunard Line, чтобы стать их Queen Victoria . Незадолго до ее спуска на воду было принято решение о передаче судна флоту P&O Cruises . [2] В результате Arcadia имеет мачту в стиле Cunard, похожую на те, что установлены на Queen Elizabeth 2 и RMS Queen Mary 2. [8 ]
В 2008 году «Аркадия» прошла плановый 24-дневный ремонт на верфи Lloyd Werft в Бремерхафене , Германия. Корма была существенно переоборудована, добавлено 34 каюты. [9]
В 2017 году Arcadia снова прошла переоборудование на верфи Lloyd Werft.
Во время простоя из-за коронавируса в 2020–21 годах судно некоторое время стояло на якоре у берегов Борнмута , Саутволда и Торбея . [10] [11]
