Ariane — серия европейских гражданских одноразовых ракет-носителей для запуска в космос. Название происходит от французского написания мифологического персонажа Ариадна . Франция первой предложила проект Ariane , и он был официально согласован в конце 1973 года после обсуждений между Францией, Германией и Великобританией. Проект был второй попыткой Западной Европы разработать собственную ракету-носитель после неудачного проекта Europa . Проект Ariane имел кодовое название L3S (французская аббревиатура для замены ракеты-носителя третьего поколения).
Европейское космическое агентство (ESA) поручило Airbus Defence and Space разработку всех ракет-носителей Ariane и испытательных установок, в то время как Arianespace , коммерческая дочерняя компания, созданная в 1980 году, занимается производством, эксплуатацией и маркетингом. Arianespace запускает ракеты Ariane с Гвианского космического центра в Куру во Французской Гвиане .
Ariane 1 была трехступенчатой пусковой установкой, созданной на основе ракетной технологии. Первые две ступени использовали гиперголические топлива , а третья ступень использовала криогенный жидкий водород и жидкий кислород (LH2/LOX). Ariane 2–4 были усовершенствованиями базовой ракеты. Основными отличиями являются улучшенные версии двигателей , позволяющие использовать удлиненные баки первой и третьей ступеней и большую полезную нагрузку. Самые большие версии могут запускать два спутника , установленных в адаптере SPELDA (Structure Porteuse Externe pour Lancements Doubles Ariane).
Такие более поздние версии часто можно увидеть с навесными ускорителями . Эти компоновки обозначаются суффиксами после номера поколения. Сначала идет общее количество ускорителей, затем буквы, обозначающие жидкостные или твердотопливные ступени. Например, Ariane 42P — это Ariane 4 с двумя твердотопливными ускорителями. Ariane 44LP имеет два твердотопливных, два жидкостных ускорителя, а 44L — четыре жидкотопливных ускорителя.
Ariane 5 — это почти полная переделка. Две гиперголические нижние ступени заменены одной основной ступенью LH2/LOX. Это упрощает стек, наряду с использованием одноядерного двигателя ( Vulcain ). Поскольку ядро не может поднять свой собственный вес, два твердотопливных ускорителя прикреплены по бокам. Ускорители могут быть извлечены для осмотра, но не используются повторно. Существует две версии верхней ступени: одна гиперголическая и перезапускаемая с одним двигателем Aestus [2] , а другая с криогенным двигателем HM7B, сжигающим LH2/LOX.
4 мая 2007 года ракета Ariane 5-ECA установила новый коммерческий рекорд полезной нагрузки, подняв два спутника общей массой 9,4 тонны. [3]
К январю 2006 года 169 запусков Ariane вывели на орбиту 290 спутников, успешно выведя на орбиту 271 из них (223 основных пассажира и 48 вспомогательных пассажиров) общей массой 575 000 кг, успешно доставленной на орбиту. [ требуется ссылка ] Подтверждая повсеместность ракет-носителей Ariane, французский спутник Cerise , который был выведен на орбиту с помощью Ariane 4 в 1995 году, [4] столкнулся с отброшенной ступенью ракеты Ariane в 1996 году. [5] Этот инцидент стал первым подтвержденным случаем столкновения с частью каталогизированного космического мусора . [6]
16 февраля 2011 года была запущена 200-я ракета-носитель «Ариан», которая успешно вывела вездеход «Иоганн Кеплер» на низкую околоземную орбиту и обеспечила Международную космическую станцию грузами. [7]
26 ноября 2019 года был выполнен полет под номером 250, в ходе которого были выведены на орбиту два спутника связи : TIBA-1 и Inmarsat-5 F5 (GX5). [8]
25 декабря 2021 года космический аппарат Ariane, выполнявший рейс VA256, вывел космический телескоп NASA «Джеймс Уэбб» в точку Лагранжа L2 системы Земля/Солнце . [9]
Последняя миссия Ariane 5 состоялась 5 июля 2023 года. [10]
Медиа, связанные с Ariane (ракета) на Wikimedia Commons