stringtranslate.com

Арнольд Моторспортс

Arnold Motorsports была командой NASCAR Nextel Cup Series, которой управлял Дон Арнольд, владелец Arnold Development Companies и Arnold & Arnold Real Estate. [1] [2] Чемпион Winston Cup 1983 года Бобби Эллисон был вице-президентом по операциям, а также работал консультантом. С 2004 по 2005 год команда сформировала партнерство с тогдашней командой Craftsman Truck Series Germain Racing под названием Germain-Arnold Racing , хотя Germain выставлял Toyota Tundra в Truck Series, а команда Cup Series выставляла Dodges . [2]

История

Arnold Motorsports была сформирована в 2003 году после покупки гоночной мастерской и оборудования Melling Racing . [1] [2] Команда дебютировала как № 79 Arnold Development Companies Dodge, с пилотом Pro Cup Series Билли Бигли-младшим за рулём. Первоначально команда планировала провести 34 гонки, но в итоге сократила свои планы. После того, как Бигли не смог пройти квалификацию на три мероприятия, в которых он участвовал, он был уволен. Деррик Коуп попытался пройти финал сезона в Homestead , но также не прошел квалификацию. [1]

Команда вернулась на полный рабочий день в 2004 году с Дерриком Коупом за рулём. Коуп стал совладельцем команды и объединил свою команду Quest Motor Racing с командой Арнольда. [1] Команда недолгое время получала спонсорскую поддержку от Redneckjunk.com (не связанную с RacingJunk.com, которая спонсировала Карла Лонга в тот же период времени), но была вынуждена снять свои наклейки из-за NASCAR [3], поскольку санкционирующий орган посчитал, что она «не отражает надлежащий имидж [этого] вида спорта». [3] [4] После двенадцати стартов Коупа заменил Майк Уоллес в Дувре . Уоллес вместе с PJ Jones , Jeff Fuller и Todd Bodine завершили год.

В 2005 году Джимми Спенсер управлял автомобилем [5] в ограниченном графике из-за отсутствия спонсоров. Команда объявила Allied Buildings спонсором на оставшуюся часть 2005 года и весь 2006 год на Brickyard 400 в Indianapolis Motor Speedway . Арнольд также владел долей команды Craftsman Truck Series с Germain Motor Company в качестве Toyota № 30. Но Арнольд продал долю в этой команде, чтобы сосредоточиться на Cup. Единственная попытка команды в 2006 году была на Daytona 500 с Ларри Фойтом в качестве водителя, но команда пропустила гонку. В мае 2006 года команда объявила о закрытии. Позже в мастерской размещалась Spraker Racing в серии ARCA Re/MAX . Основатель команды Дон Арнольд умер в декабре 2015 года.

В других СМИ

50-й автомобиль команды представлен в видеоигре NASCAR 2005: Chase for the Cup под управлением Коупа и в NASCAR 2006: Total Team Control под управлением Джимми Спенсера. Автомобили серии грузовиков Germain Racing в последней игре были указаны под Arnold Motorsports.

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт  – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив  – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )

Результаты по номеру автомобиля 50

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd "rpm.espn.com: Команда все еще ищет спонсорство". 2004-01-12. Архивировано из оригинала 2005-08-31 . Получено 2008-07-22 .
  2. ^ abc Toyota (23 августа 2004 г.). «Germain/Arnold Racing входит в финальные гонки серии». Неаполь, Флорида : motorsport.com. Архивировано из оригинала 10 августа 2017 г. Получено 22 августа 2015 г.
  3. ^ ab BRANT JAMES (2004-03-27). "Спорт: Сайт, ставший заметным после того, как был заброшен". Архивировано из оригинала 2011-05-23 . Получено 2008-07-22 .
  4. ^ BRANT JAMES (2004-03-14). "Спорт: Reutimann продолжает быстрый рост в грузовиках". Архивировано из оригинала 2004-04-03 . Получено 2008-07-22 .
  5. Кевин Карвер (13.01.2005). "Motorsport.com: News channel". Архивировано из оригинала 06.06.2011 . Получено 22.07.2008 .

Внешние ссылки