Arromanches (R95) — авианосец ВМС Франции , служивший с 1946 по 1974 год. Ранее он был HMS Colossus (15) Королевского флота . Это было название легкого авианосца класса Колосс . Он был введен в строй в 1944 году, но во Второй мировой войне не участвовал в боевых действиях.он служил в составе Британского Тихоокеанского флота в качестве корабля для перевозки и репатриации самолетов.
В 1946 году он был передан в аренду ВМС Франции и переименован в «Арроманш» ; ее купили французы в 1951 году.
Арроманш участвовал в Первой Индокитайской войне в трех кампаниях с 1948 по 1954 год и в Суэцком кризисе 1956 года. В 1968 году он был переоборудован в противолодочный авианосец (ПЛО). Выведен из эксплуатации в 1974 году и расформирован в 1978 году.
Класс Colossus был разработан для удовлетворения потребностей Королевского флота во время войны в большем количестве авианосцев как можно дешевле. Они были построены по коммерческим стандартам, без брони, без тяжелых зенитных орудий и со скоростью всего 25 узлов (46 км/ч). [3] «Колосс» был заказан 14 марта 1942 года под номером Адмиралтейства J 4576, это был один из трех авианосцев класса «Колосс» , заказанных в тот день. [4] Корабль был заложен на верфи Vickers-Armstrongs ' High Walker 1 июня 1942 года под заводским номером 55 и спущен на воду 30 сентября 1943 года. [5] Колосс был официально введен в эксплуатацию 1 декабря 1944 года, достроен и передан. в Королевский флот 16 декабря 1944 года. [6]
В 1947 году у нее был только для воздушного сканирования один 79В, для воздушного и надводного сканирования один 277 и один 281В. Вместе с ними у нее также был указатель цели 293. Тогда, в 1954 году, в ее распоряжении все еще были 281B для сканирования воздуха и поверхности, 291B и 277. У Арроманша также все еще был 293 в качестве целевого индикатора. По-прежнему у нее был только 79B для сканирования воздуха, но позже в том же году она получила YE и для навигации ДРБН-30. В 1959 году ее класс понизили, и у нее остался только YE. В том же году она приобрела новое сканирующее оборудование. У нее был ДРБВ-22 для воздушного сканирования и новый ДРБВ-31 для сканирования поверхности и навигации. И, наконец, в 1972 году его полностью понизили в классе и сняли YE, но сохранили ДРБВ-22 и ДРБВ-31 для воздушного, надводного и навигационного использования. [2]
За время службы в армии у нее было двадцать четыре 2-фунтовые пушки «Виккерс-Армстронг» , тридцать две 20-мм пушки «Эрликон» , позже замененные в 1945 году двадцатью одной 40-мм пушкой «Бофорс» и четырьмя 3-фунтовыми пушками «Виккерс» Ordnance QF . [2]
Во время службы во Франции до 1968 года она несла Breguet Br-1050 Alizé , Vought F4U-7 Corsair , Grumman F6F-5 Hellcat , Fouga CM-175 Zéphyr , Curtiss SB2C-5 Helldiver , Douglas SBD-5 Dauntless. , SNCASE Aquilon , Supermarine Seafire Mk III и XV и Grumman TBM Avenger . [2] После 1968 года он был переоборудован в вертолетоносец и нес на борту Alouette II и Alouette III , Sikorsky S-51 , Sikorsky S-55 и Sikorsky S-58 , Piasecki H-21 и Piasecki H-25 , и Morane-Saulnier MS-500 Criquet . [2]
Авианосец имел обычную полетную палубу 211 × 24,5 м (692 фута 3 дюйма × 80 футов 5 дюймов), катапульту в носовой части корабля, два лифта (шириной 13,72 х 10,36 м) и ангар (104,24 × 15,85 м). шириной), приспособленный (в 1964 г.) для размещения 13 ТБМ, 2 ХУП-2 или 15 Ф4У и 2 ХУП-2. [2]
Как Colossus , он нес 854 члена экипажа, а также 222 военнослужащих авиации флота в авиагруппе.
На французской службе в мирное время на нем находились 42 офицера, 145 старшин и 516 матросов. В ее боевом составе насчитывалось 60 офицеров, 171 старшина и 613 матросов. [2]
_off_Shanghai_1945.jpg/1280px-HMS_Colossus_(R15)_off_Shanghai_1945.jpg)
После отработки Колосс 12 марта 1945 года покинул Глазго и направился на Дальний Восток. Он нес 24 истребителя Vought Corsair IV из 1846-й морской авиационной эскадрильи и 18 торпедоносцев Fairey Barracuda II из 827-й NAS . [7] Она прибыла в Коломбо , Цейлон , 13 июня 1945 года, отплыв в Сидней, Австралия, куда прибыла в следующем месяце. Здесь ее 20-мм пушки «Эрликон» были заменены на 40-мм пушки «Бофорс». В августе он стал флагманом контр-адмирала Сесила Харкорта , командуя 11-й эскадрильей авианосцев ( «Колосс» , «Почтенный» , «Месть» и «Слава» ). Эти силы были отправлены для повторной оккупации Гонконга. Колосс также возглавил оперативную группу для оккупации Шанхая вместе с крейсерами «Бермуды» и «Аргонавт» и пятью эсминцами. [8] В декабре 1945 года Колосс перевез освобожденных голландских военнопленных в Коломбо. [9] С 17 января по 26 марта 1946 года «Колосс» был переоборудован и отремонтирован в Кейптауне , в сухом доке Селборн в Саймонстауне. [8]
_with_Hellcat_landing_c1953.jpg/1280px-Arromanches_(R95)_with_Hellcat_landing_c1953.jpg)
В августе 1946 года «Колосс» был отдан в аренду Франции и переименован в Арроманш , в честь одноименной французской коммуны , которая была местом высадки британцев в день «Д» . В 1948 году Арроманш в течение трёх месяцев участвовал в Первой Индокитайской войне . Она вернулась во Францию в 1949 году. [2] В 1951 году Франция приобрела корабль. Ее снова направляли в Индокитай в 1951–52, 1952–53 и 1953–54 годах.
В 1956 году «Арроманш» был переброшен в восточную часть Средиземного моря во время Суэцкого кризиса . [10] 3 ноября 18 F4U «Корсары» из Арроманша и Ла-Файета бомбили египетские аэродромы вокруг Каира . [11]
В 1957–58 годах «Арроманш» был реконструирован с четырехградусной полетной палубой, зеркальным посадочным прицелом и другими модификациями для противолодочной борьбы , включая эксплуатацию противолодочных самолетов Breguet Alizé . [1] Она также была оборудована для тренировочных операций. [12] В 1959 году она снова вернулась в Индийский океан .
В 1968 году «Арроманш» был переоборудован в вертолетоносец французской морской пехоты , имевший на борту до 24 вертолетов. [3] На этом ее роль тренера закончилась. [12]
«Арроманш» был выведен из эксплуатации 22 января 1974 года, а в 1978 году разобран в Тулоне , важном месте как для первого «Колосса» в 1793 году, так и для последнего в 1978 году .
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )