stringtranslate.com

Линия Асато

Линия Асато (阿佐東線, Асато-сен , букв. « Восточная линия Аса » ) — японская железнодорожная линия, соединяющая станцию ​​Кайфу , Кайё и станцию ​​Канноура , Тойо . Вместе с линией Муги компании JR Shikoku имеет официальное прозвище Ава Мурото Приморская линия (阿波室戸シーサイドライン, Ава Мурото Сисайдо Дождь ) . Это единственная железнодорожная линия, которой управляет Береговая железнодорожная компания Аса (阿佐海岸鉄道株式会社, Аса Кайган Тэцудо кабусики-гайша ) . Название компании сокращено до портмандо Asatetsu (阿佐鉄) . Поскольку линия проходит через относительно малонаселенную территорию, она находится под серьезным деловым стрессом, вплоть до того, что было предложено закрыть линию.

Железнодорожная компания начала эксплуатацию автомобильно-рельсового транспорта , известного в Японии как DMV ( двухрежимный транспорт ), на линии Асато с 25 декабря 2021 года.

Используемые транспортные средства — это 3 значительно модифицированных микроавтобуса Toyota Coaster , которые, как утверждается, являются первыми в мире, которые обеспечивают сквозное сообщение с местами, где нет железнодорожной инфраструктуры. Транспортные средства классифицируются как тип DMV93  [ja] .

В рамках подготовки летом 2019 года железнодорожная линия была отсоединена от линии Муги .

История

В 1959 году Японские национальные железные дороги начали строительство восточного участка линии Аса , который должен был дойти до Мурото, где он должен был соединиться с запланированным расширением западного участка линии Аса от Коти.

Первый 12-километровый (7,5 миль) участок до Кайфу открылся в 1973 году, и дальнейшее строительство продолжалось до тех пор, пока работы не были приостановлены в 1980 году. В 1988 году строительные работы к югу от Кайфу были возобновлены компанией Asa Coast Railway Company, тогда только что основанной компанией третьего сектора . Участок Кайфу–Канноура, теперь называемый линией Асато, открылся в 1992 году.

Западная часть запланированной линии Аса открылась как линия Аса железной дороги Тоса Куросио до Нахари в 2002 году. Участок Канноура–Нахари предлагаемой линии Аса не был построен. Предложенные станции: Ноне, Мурото, Кирагава и Тоса-Ханэ.

Станция Ава-Кайнан была передана Asa Coast Railway Company с 1 ноября 2020 года с целью строительства необходимых пересадочных сооружений для DMV. Железнодорожная линия была приостановлена ​​с 1 декабря 2020 года, а заменяющие услуги были запущены до завершения строительства сооружений DMV 25 декабря 2021 года.

ДМВ

Смена режима «двухрежимного транспортного средства» на станции Ава Кайнан.

Разработка DMV началась в 2011 году в качестве альтернативы традиционным, более дорогим поездам DMU для железнодорожных линий с ограниченным количеством пассажиров. В феврале 2016 года префектура Токусима объявила о своих намерениях ввести DMV в коммерческую эксплуатацию в течение следующих 10 лет.

Строительство

10 января 2019 года в рамках подготовки к строительству пунктов пересадки DMV парковочная зона и автовокзал возле станции Канноура были перемещены на 50 м к югу. [1] 1 декабря 2020 года начались перевозки , осуществляемые JR Shikoku Bus, между станциями Муги и Канноура [2] [3] , пока строились объекты. 1 февраля 2021 года перевозки были пересмотрены для работы от станции Муги до станции Ава-Кайнан . 4 ноября 2021 года Железнодорожное бюро MLIT объявило о завершении проверок безопасности и испытаний DMV, проведенных на линии Асато. Таким образом, 10 ноября 2021 года компания Asa Coast Railway Company объявила дату запланированного введения услуг DMV — 25 декабря 2021 года начались перевозки DMV между станциями Ава-Кайнан и Канноура . [4] [5]

Услуги

Автобусы начинаются на остановке Awakainan Bunkamura (культурная деревня Ава-Кайнан), затем следуют до станции Awa-Kainan , чтобы войти на железнодорожную линию, ехать на юг вдоль железнодорожной линии до станции Kannoura , сойти с железнодорожной линии, затем ехать на север до остановки Michinoeki Shishikui Onsen (придорожная станция Shishikui Onsen). Длина поездки составляет 15 километров (9,3 мили), а время в пути — 34 минуты.

В выходные и праздничные дни 1 поездка в день продолжается до/от мыса Мурото с 4 остановками, как указано ниже. Поездка составляет 50 километров (31 миля) в длину и занимает 1 час 30 минут.

Эксплуатация началась 25 декабря 2021 года. По будням выполнялось 13 рейсов туда и обратно, по выходным и праздникам — 11 рейсов туда и обратно, а также 1 рейс туда и обратно в/из мыса Мурото, который отправлялся из Авакайнан Бункамура в 10:57 утра и возвращался в 13:35. [6] [7]

11 марта 2023 года было введено пересмотренное расписание, в соответствии с которым количество рейсов по вторникам и средам сократилось с 13 до 8, а по выходным/праздничным дням — с 11 до 10. Круговой рейс до мыса Мурото остался. [8]

16 марта 2024 года было введено пересмотренное расписание, в соответствии с которым количество поездок по всем будням сократилось до 8. Количество поездок по выходным не изменилось. [9] Первая поездка во все дни отправляется из Michinoeki Shishikui Onsen в 6:10 утра, а последняя поездка заканчивается там в 5:38 вечера. Расписание по будням может осуществляться с одним транспортным средством, в то время как расписание по выходным/праздничным дням требует двух транспортных средств, при этом некоторые поездки совершаются с интервалом всего в 12 минут. Поездка по выходным/праздничным дням на мыс Мурото отправляется из Авакайнан Бункамура в 11:58 утра и прибывает в Мурото (Уминоэки Торому) в 1:28 дня, отправляется оттуда в 1:52 дня и возвращается в Авакайнан Бункамура в 3:23 дня.

Из-за ограниченной вместимости DMV (16 сидячих мест, 0 стоячих) оператор рекомендует бронировать места заранее.[1] Бронирование можно сделать лично на станции Shishikui или на Japan Bus Online (на английском языке). Статус обслуживания и бронирование доступны (на японском языке) на сайте J-Bus.

Основные данные

Железнодорожные станции/автобусные остановки

Железнодорожные станции

Автобусные остановки (регулярное сообщение)

* «Название остановки» — это название, отображаемое в Google Maps и других онлайн-планировщиках поездок. «Перевод на английский» обеспечивает более четкое понимание названия остановки для тех, кто не знаком с японским языком.

Автобусные остановки (сервис Muroto - 1 поездка по выходным и праздникам)

* «Название остановки» — это название, отображаемое в Google Maps и других онлайн-планировщиках поездок. «Перевод на английский» обеспечивает более четкое понимание названия остановки для тех, кто не знаком с японским языком.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «甲浦駅の駐車場・バス停、車両停止位置変更のお知らせ» [Перенос парковки и автовокзала]. asatetu.com (на японском языке). Железнодорожная компания побережья Аса. Архивировано из оригинала 19 марта 2020 года.
  2. ^ «阿佐東線、DMV対応工事で12月から全線運休 バス代行輸送».レイルラボ(RailLab) (на японском языке). 22 ноября 2020 года. Архивировано из оригинала 20 марта 2023 года . Проверено 2 декабря 2020 г.
  3. ^ "時刻表" (на японском). Asa Coast Railway Company. Архивировано из оригинала 26 января 2021 г. Получено 26 января 2021 г.
  4. ^ "Япония получит первый в мире действующий двухрежимный автобус-поезд". Kyodo News . 13 ноября 2021 г. Архивировано из оригинала 20 марта 2023 г. Получено 14 ноября 2021 г.
  5. ^ "令和3年12月25日(土)DMVでの本格営業運行を開始いたします" [Начало работы DMV в субботу, 25 декабря 2021 г.]. Железнодорожная компания побережья Аса (на японском языке). 10 ноября 2021 года. Архивировано из оригинала 10 ноября 2021 года . Проверено 14 ноября 2021 г.
  6. ^ "時刻表 | 阿佐海岸鉄道株式会社" . 24 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 24 июня 2022 года.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  7. ^ "Двойной автобус-поезд начнет работу 25 декабря в Сикоку | The Asahi Shimbun: последние новости, новости и аналитика Японии". The Asahi Shimbun . Получено 29 ноября 2021 г.
  8. ^ "時刻表 | 阿佐海岸鉄道株式会社" . Архивировано из оригинала 4 октября 2023 года . Проверено 4 октября 2023 г.
  9. ^ «時刻表 | 阿佐海岸鉄道株式会社» (PDF) .阿佐海岸鉄道株式会社. 16 марта 2024 г. Проверено 22 августа 2024 г.

Внешние ссылки