stringtranslate.com

Ауди А3

Audi A3 — малолитражный представительский / небольшой семейный автомобиль ( C-сегмент ), производимый и продаваемый немецким автопроизводителем Audi AG с сентября 1996 года, [1] [2] в настоящее время в четвертом поколении.

Первые два поколения Audi A3 были основаны на платформе Volkswagen Group A , а третье и четвертое поколения используют платформу Volkswagen Group MQB .

Первое поколение ( Тип 8L; 1996 г.)

Оригинальный A3 (или Type 8L) был анонсирован еще в июне 1995 года, но впервые за более чем год был представлен на европейском рынке в сентябре 1996 года, ознаменовав возвращение Audi к производству автомобилей меньшего размера после прекращения выпуска Audi 50 в 1978 году. была первой моделью Volkswagen Group , использовавшей платформу «PQ34» или «A4» , очень похожую на современный Volkswagen Golf Mk4 , который появился годом позже. За три года на этой платформе было построено семь автомобилей.

Первоначально A3 был доступен только с трехдверным кузовом хэтчбек , чтобы создать более спортивный имидж, чем Golf, как с передним , так и с полным приводом . Рядные четырехцилиндровые двигатели располагались поперечно . Audi A3 была восьмой моделью в линейке Audi, в которой использовалось пять клапанов на цилиндр. Приборная панель также использовалась в SEAT Leon первого поколения и SEAT Toledo второго поколения .

Рынок Соединенного Королевства впервые получил Audi A3 в ноябре 1996 года.

В 1999 году Audi расширила модельный ряд, представив более мощные версии: двигатель 1.8 с турбонаддувом мощностью 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) и дизельный двигатель 1.9 TDI с насос-форсункой с технологией Pumpe Düse (PD) и турбокомпрессором с изменяемой геометрией . Полноприводный A3 1.8T quattro использовал двигатель мощностью 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) или 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.), а также ту же систему полного привода на базе Haldex Traction , что и Audi. S3 и Audi TT . Также в 1999 году Audi также представила пятидверный кузов.

В конце 2000 года модельный ряд A3 был пересмотрен: появились новые фары и задние фонари, другие незначительные косметические изменения, улучшенный интерьер и введение шестиступенчатой ​​механической коробки передач на двигателях 1.8 Turbo мощностью 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) и новый 130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) 1.9 TDI.

Электронная система стабилизации Audi , система контроля тяги и компьютер распределения тормозных усилий стали стандартным оборудованием в некоторых странах.

Хотя Audi A3 первого поколения была заменена в Европе в 2003 году, модель первого поколения продолжала продаваться на некоторых рынках. Производство модели первого поколения прекратилось в Бразилии в 2006 году.

  • Audi A3 3-дверный (до рестайлинга)
    Audi A3 3-дверный (до рестайлинга)
  • Audi A3 3-дверный (до рестайлинга)
    Audi A3 3-дверный (до рестайлинга)
  • Audi A3 5-дверный (до рестайлинга)
    Audi A3 5-дверный (до рестайлинга)
  • Audi A3 5-дверный (после рестайлинга)
    Audi A3 5-дверный (после рестайлинга)
  • Интерьер
    Интерьер
  • У SEAT Leon Mk1 такая же приборная панель, как у A3.
    У SEAT Leon Mk1 такая же приборная панель, как у A3.

Безопасность

Рейтинг Euro NCAP 4 из 5 звезд. [6] Их оценка пришла к выводу, что «замок колонки, регулировочный рычаг и кронштейн представляют опасность для водителя в зоне удара по коленям. Это может вызвать высокие нагрузки на верхнюю часть ног и повреждение коленей». А3 также практически не защищает пешеходов, что дает ему две звезды из четырех возможных. [6]

С3 (1999–2003)

Audi S3 (до рестайлинга)
Audi S3 (рестайлинг) окрашен в желтый цвет Imola
Audi S3 (до рестайлинга)
Audi S3 (рестайлинг)

Audi выпустила Audi S3 на базе A3 в 1999 году только как трехдверный хэтчбек. Рядный четырехцилиндровый 20-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,8 л с турбонаддувом выпускался в двух версиях: 210 л.с. (154 кВт; 207 л.с.) и 225 л.с. (165 кВт; 222 л.с.). Ранние модели (1999–2001 гг.) имели мощность 210 л.с. (154 кВт; 207 л.с.). Более поздние модели (2001–2003 гг.) имели регулируемые фазы газораспределения и мощность 225 л.с. (165 кВт; 222 л.с.). Максимальный крутящий момент двигателя составлял 280 Нм (210 фут-фунт-сила). Это был первый раз, когда в автомобиле Audi S-серии использовался небольшой четырехцилиндровый двигатель .

Несмотря на название «quattro» , S3 использует другую систему полного привода . [7] Муфта Haldex Traction регулирует смещение распределения крутящего момента от передней оси к задней по мере изменения требований к сцеплению – большую часть времени она работает как передний привод.

S3 продавался в Европе, Японии, Мексике, Южной Африке, Австралии и Новой Зеландии.

В 2002 году S3 подвергся фейслифтингу, когда ему были присвоены цельные фары/индикаторы, другие передние крылья, группы задних фонарей, а также некоторые незначительные обновления внутренней отделки.

В стандартное оснащение входят ксеноновые фары HID с мойками высокого давления и автоматическим выравнивателем, передние противотуманные фары, 17-дюймовые легкосплавные диски Avus с шинами 225/45R17, [8] кожаные сиденья Recaro с электрической регулировкой , климат-контроль, сигнализация и электронная система стабилизации с тягой. контроль .

Опции включают в себя аудиосистему Bose , CD-чейнджер на 6 дисков в багажнике/багажнике или на приборной панели, металлическую окраску, 18-дюймовые колеса RSTT с 9 спицами, стеклянный люк на крыше, центральный подлокотник, защитное стекло (средняя стойка назад), авто - затемняемое зеркало заднего вида, система помощи при парковке, сетка для багажа, подогрев передних сидений, круиз-контроль, алюминиевые корпуса наружных зеркал и частичная комбинированная обивка сидений кожей/алькантарой (синий/серебристый/желтый). Эти позиции являются стандартными на некоторых экспортных рынках.

Двигатели

Используемые двигатели такие же, как и на многих других автомобилях Volkswagen Group .

Второе поколение ( Тип 8П; 2003 г.)

Начальная версия

На Женевском автосалоне 2003 года Audi представила второе поколение A3, Typ 8P, разработанное Гэри Телааком в 2000 году (однако окончательный дизайн был заморожен в 2001 году). Первоначально выпущенный только как трехдверный хэтчбек с четырехцилиндровыми двигателями, он отличался новой автомобильной платформой (платформа PQ35 ), переработанным и более просторным салоном, новыми бензиновыми двигателями со стратифицированным впрыском топлива (FSI) и стандартной шестиступенчатой ​​коробкой передач. механическая коробка передач (кроме базовой 1,6 бензин и 1,9 дизель).

В середине 2003 года линейка была обновлена ​​двумя спортивными моделями: версией 2.0 Turbo-FSI мощностью 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) и двигателем VR6 объемом 3,2 л (впервые) мощностью 250 л.с. (184 кВт). ; 247 л.с.). Полный привод quattro по требованию на базе Haldex Traction и полуавтоматическая коробка передач S-Tronic были представлены в качестве опций (quattro входит в стандартную комплектацию VR6) на моделях с двигателями мощностью более 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.).

В 2005 году стала доступна комплектация S line, предлагающая новые декоративные элементы, а трехдверный A3 получил те же элементы внешнего вида, что и модель Sportback. Впервые A3 стал доступен на рынке Северной Америки исключительно с кузовом Sportback, с базовым рядным четырехцилиндровым двигателем FSI 2.0, представленным в 2005 году как модель 2006 года, а за ним последовал 3.2 VR6 Quattro.

А3 Спортбэк (2004–2013)

Пятидверная модель Sportback была представлена ​​в июне 2004 года. A3 Sportback на 80 мм (3,1 дюйма) длиннее базового трехдверного кузова и включает улучшенное пространство в задней части салона и увеличенный багажный отсек (370 литров). Он также получил новую переднюю решетку «singleframe», первоначально представленную в A8 W12 , которая позже была принята во всей линейке A3.

С3 (2006–2013)

Audi S3 3-дверный хэтчбек
Audi S3 3-дверный хэтчбек

В августе 2006 года Audi представила S3 второго поколения. Второе поколение Typ 8P-S3 , предлагаемое в трех- и пятидверном кузове, оснащено модифицированным и модернизированным 2,0-литровым бензиновым двигателем FSI с турбонаддувом производства Volkswagen Group и максимальной мощностью 195 кВт (265 л.с.; 261 л.с.). л.с.). Как и все модели Audi S, дизайн был разработан компанией quattro GmbH . Двигатель оснащен модернизированными высокопроизводительными поршнями, измененной схемой наддува/подачи топлива, увеличенным размером турбонагнетателя ( KKK K04) и увеличенным промежуточным охладителем . Самая мощная версия этого двигателя, полный привод quattro, обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч (0–62 миль в час) за 5,7 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км/ч (155 миль в час). . Audi предлагает для S3 как шестиступенчатую механическую, так и шестиступенчатую автоматическую коробку передач S-Tronic.

Характеристики пружин и амортизаторов были пересмотрены вместе с обвесом. Как и его предшественник, хотя и обозначенный как модель Quattro, S3 не использует межосевой дифференциал Torsen (как в других распространенных моделях Quattro), а вместо этого использует шведскую систему Haldex Traction в своей полноприводной трансмиссии по требованию, из-за к поперечному расположению двигателя.

Безопасность

Euro NCAP протестировал Audi A3 второго поколения с передними и боковыми подушками безопасности, преднатяжителями ремней безопасности и ограничителями нагрузки в стандартной комплектации. Несмотря на то, что Audi увеличила защиту водителя и пассажиров внутри автомобиля, безопасность пешеходов фактически стала на 33% хуже по сравнению с первым поколением, а Euro NCAP раскритиковал автомобиль, практически не имеющий защиты на передней части и получивший всего одну звезду от возможно четыре. «Плохой результат для новой машины» — такой вердикт был вынесен после теста по безопасности пешеходов.

  • 2003–2005 Ауди А3 3-дверный
    2003–2005 Ауди А3 3-дверный
  • 2005–2008 Ауди А3 3-дверный
    2005–2008 Ауди А3 3-дверный
  • 2005–2008 Ауди А3 3-дверный
    2005–2008 Ауди А3 3-дверный
  • 2005–2008 Ауди А3 Спортбэк
    2005–2008 Ауди А3 Спортбэк
  • Интерьер (Спортбэк)
    Интерьер (Спортбэк)

2008 рестайлинг

В 2008 году компания Audi представила ряд изменений в моделях A3 и S3. К ним относятся обновленный дизайн носовой и хвостовой части, измененная решетка радиатора и дневные ходовые огни, двигатели Common Rail 2.0 TDI, семиступенчатая коробка передач S tronic с двойным сцеплением, доступная для небольших автомобилей. -Двигатели США и дополнительные адаптивные амортизаторы с магнитной ездой. Кроме того, в линейку теперь входит модель S3 Sportback. [14]

Также была представлена ​​версия кабриолета. По габаритам он был аналогичен 3-дверной версии, с двухобъемной конструкцией.

  • 2008–2010 Ауди А3 Спортбэк
    2008–2010 Ауди А3 Спортбэк
  • 2008–2010 Ауди А3 Спортбэк
    2008–2010 Ауди А3 Спортбэк
  • 2008–2010 Ауди А3 3-дверный
    2008–2010 Ауди А3 3-дверный
  • Кабриолет Audi A3 2008–2010 гг.
    Кабриолет Audi A3 2008–2010 гг.
  • 2010–2013 Ауди А3 Спортбэк
    2010–2013 Ауди А3 Спортбэк
  • 2010–2013 Ауди А3 Спортбэк
    2010–2013 Ауди А3 Спортбэк
  • Ауди А3 2010-2012 кабриолет
    Ауди А3 2010-2012 кабриолет
  • Ауди С3 Спортбэк 2010 года
    Ауди С3 Спортбэк 2010 года
  • Ауди С3 Спортбэк 2010 года
    Ауди С3 Спортбэк 2010 года
  • Интерьер
    Интерьер

Audi A3 TDI Clubsport quattro (2008)

Audi A3 TDI Clubsport quattro — концепт-кар, представленный в 2008 году. Основанный на трехдверном Audi A3, это подход Audi, направленный как на производительность, так и на окружающую среду.

Двигатель концепт-кара представляет собой 2,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 224 л.с. (167 кВт) и 332 фунт-фут (450 Нм). крутящего момента. Он производит 113,8 лошадиных сил (84,9 кВт) на литр и соответствует нормам выбросов дизельного топлива Евро-5. В нем используется система привода Quattro и шестиступенчатая механическая коробка передач.

Шасси оснащено системой подвески Audi Magnetic Ride Suspension, которая занижает автомобиль на 1,4 дюйма (36 мм) по сравнению с базовой моделью. Он также имеет керамические передние тормоза, четырехрычажную заднюю подвеску и электромеханический сервоусилитель для реечного рулевого управления. [15]

Внешние модификации включают расширение решетки трехдверного автомобиля, изменение внешнего вида и увеличение воздухозаборников. Были добавлены прикручиваемые расширители крыльев и большой задний спойлер. Изменения в интерьере включают спортивные сиденья и рулевое колесо с плоской нижней частью. [15]

Audi заявляет, что разгон от 0 до 62 миль в час (от 0 до 100 км/ч) занимает 6,6 секунды, а максимальная скорость составляет 149 миль в час (240 км/ч). [16] Ожидается, что расход топлива составит около 40 миль на галлон США (5,9 л/100 км; 48 миль на галлон — имп ). [17]

РС 3 Спортбэк (2011–2012)

Ауди РС 3 Спортбэк
Ауди РС 3 Спортбэк

Audi RS 3 является производной от A3 Sportback с 5-цилиндровым двигателем с турбонаддувом объемом 2480 куб.см (151 куб.дюйм), мощностью 340 л.с. (250 кВт; 335 л.с.) и 450 Нм (332 фунт-фут), червеобразным двигателем. Чугунный картер двигателя с графитовым графитом, семиступенчатая коробка передач S tronic с двумя автоматическими режимами и одним ручным режимом, система полного привода Quattro on-demand, колея расширена до 1564 мм (61,57 дюйма), алюминиевая стойка MacPherson , заниженный кузов на 25 мм (0,98 дюйма), 19-дюймовые литые алюминиевые диски с машинно-полированным титановым дизайном (опционально черные с красным ободом) с шинами 235/35 спереди и 225/35 сзади, 370 мм (14,57 дюйма) спереди и 310 мм (12,20 дюйма) in) вентилируемые тормозные диски, алюминиевые крышки тормозных дисков, четырехпоршневые фиксированные суппорты глянцевого черного цвета с логотипами RS, электронная программа стабилизации с режимом Sport, расширенные передние крылья из пластика, армированного углеродным волокном ( CFRP ), выступающие накладки на пороги. и корпуса наружных зеркал из матового алюминия, спойлер на крыше, глянцевый черный диффузор, две эллиптические выхлопные трубы слева, черный салон, спортивные сиденья с обивкой из кожи Nappa с контрастной серебристой строчкой, вставки цвета Piano Black или цвета Aluminium Race. , многофункциональное спортивное кожаное рулевое колесо с плоским дном, доступны 5 цветов кузова на выбор и неограниченный выбор индивидуальных вариантов окраски. Его ускорение составляет от 0 до 62 миль в час (от 0 до 100 км/ч) за 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 155 миль в час (249 км/ч). Дополнительные функции включали передние ковшеобразные сиденья, рейлинги на крыше с отделкой под матовый алюминий, пакеты отделки черным или матовым алюминием. [18]

Первые поставки начались в начале 2011 года. [19]

A3 Cabriolet Sport и S line Final Edition (2013–)

A3 Cabriolet Sport Final Edition — это версия модели A3 Cabriolet Sport для рынка Великобритании, созданная в честь окончания производства A3 Cabriolet. В него входила кожаная обивка Vienna, подогрев передних сидений, задние датчики парковки, автоматическое включение фар и дворников, круиз-контроль, интерфейс мобильного телефона Bluetooth.

S line Final Edition создан на базе модели A3 Cabriolet Sport Final Edition, с 18-дюймовыми легкосплавными дисками S line с новым дизайном с пятью сегментами спиц, полной кожаной обивкой Vienna, функциями безопасности и развлечений S line с ксеноном, а также светодиодными дневными фарами. ходовые огни, спутниковая навигация на базе DVD, аудиоинтерфейс Audi Music Interface для подключения iPod, аудиосистема BOSE . [20]

Двигатели

В январе 2007 года безнаддувный двигатель 2.0 FSI был заменен новым двигателем 1.8 TFSI с турбонаддувом мощностью 160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.). Он доступен только с передним приводом.

В конце 2007 года Audi представила новый двигатель TFSI объемом 1,4 л мощностью 125 л.с. (92 кВт; 123 л.с.) для A3, заменяющий двигатель FSI объемом 1,6 л, и новую дизельную модель «e». Модель «e», эквивалент Audi BlueMotion от Volkswagen , доступна с двигателем TDI объемом 1,9 л и представляет собой более экологичный автомобиль с выбросами CO 2 ниже 120 г/км.

Audi выпустила для европейского рынка две модели A3 1.6 TDI . Первый использует систему старт/стоп и рекуперацию энергии Audi и развивает мощность 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.). Расход этого двигателя составляет примерно 4,1 л/100 км (69 миль на галлон в имп ; 57 миль на галлон в США ). [ необходимы разъяснения ] Второй двигатель не использует те же системы повышения эффективности и будет производить 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.), а расход составит 4,5 л/100 км (63 мили на галлон имп ; 52 мили на галлон в США ). Они поступили в продажу в июне 2009 года. [21]

В 2009 году восьмиклапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 л был заменен двигателем 1,2 TFSI с турбонаддувом, который уже использовался в моделях VW Polo и Golf. Этот двигатель имеет мощность 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) и 175 Нм (129 фунт-футов), выбрасывая в атмосферу 127 г/км CO 2 . [22]

A3 2.0 TDI Clean Diesel представляет собой версию Audi A3 2.0 TDI для рынка Северной Америки, что делает его вторым автомобилем Audi TDI, проданным в Северной Америке, после Audi Q7 TDI в 2008 году. Это переднеприводный автомобиль с трансмиссией S-Tronic. с системой помощи при движении на подъеме, спутниковое радио Sirius, кожаные сиденья и рулевое колесо, дополнительный аудиовход, двухзонный климат-контроль, легкосплавные диски диаметром 17 дюймов (430 мм). Автомобиль был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2009 года . Эта американская модель начнет продаваться в первом квартале 2010 года как автомобиль 2010 модельного года. [23]

В марте 2011 года модельный ряд был расширен за счет более мощного двигателя 2.0 TDI мощностью 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.).

Двигатель 2.0 TDI был включен в число двигателей, которые, как установило Агентство по охране окружающей среды США, используют программное обеспечение, специально разработанное для отключения систем контроля выбросов, за исключением случаев прохождения испытаний на выбросы. [24] Затронуты модели, выпущенные с 2009 по 2015 год.

Третье поколение ( Тип 8В; 2013 г.)

Хэтчбек Audi A3 S-line окрашен в цвет Porsche Viper Green

Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2012 года [36] [37] и поступил в продажу в Европе в сентябре 2012 года.

Первый автомобиль, использующий гибкую модульную платформу Volkswagen Group MQB , третье поколение доступно в виде трехдверного хэтчбека, пятидверного Sportback, четырехдверного седана , прямого конкурента Mercedes-Benz CLA-Class , и двухдверного седана. -дверный кабриолет.

Передняя подвеска представляет собой стойку МакФерсон , а сзади используется торсионная подвеска (модели мощностью менее 150 л.с.) или задняя многорычажная подвеска (модели мощностью 150 л.с. и более). [38]

Особенности включают в себя:

Ранние немецкие модели включают 1,4 TFSI (122 л.с.), 1,8 TFSI (180 л.с.) и 2,0 TDI (150 л.с.). [40] [ не удалось проверить ] 1.2 TFSI (105 л.с.), 1.4 TFSI (140 л.с.), 1.8 TFSI quattro (180 л.с.), 1.6 TDI (105 л.с.) и 2.0 TDI quattro (150 л.с.) были добавлены в 2013 году. [ 41] [ не удалось пройти проверку ]

A3 1.2 TFSI (105 л.с.) был добавлен на рынок Великобритании в 2013 году, [42] за ним последовал A3 1.4 TFSI (140 л.с.) в 2013 году. [43]

В 2020 модельном году автомобиль собирается исключительно на заводе в Ингольштадте, в отличие от предыдущих модельных лет, когда седаны и кабриолеты производились на заводе в Дьере. [44]

А3 Седан (2013–2020 гг.)

Седан Audi A3 (до рестайлинга)

Седан A3 имеет кузов на 11 мм (0,43 дюйма) шире и на 9 мм (0,35 дюйма) ниже, чем у A3 Sportback. Другие особенности включают в себя колеса диаметром от 16 до 18 дюймов (дополнительные 19-дюймовые колеса от компании quattro GmbH) и электронную систему стабилизации с электронной блокировкой дифференциала.

Автомобиль был представлен на Нью-Йоркском автосалоне 2013 года . [45]

Немецкая модель поступила в продажу в конце лета 2013 года. Ранние модели включают 1,4 TFSI (140 л.с.), 1,8 TFSI (180 л.с.) и 2,0 TDI (150 л.с.). [46]

Поставки моделей в Великобританию начались осенью 2013 года. Ранние модели включают 1,4 TFSI (140 л.с.), 1,8 TFSI (180 л.с.) и 2,0 TDI (150 л.с.). [47]

На международных рынках, таких как Пакистан, Audi представила его с двигателем 1,2 TFSI. Это позволило Audi обойти высокие импортные пошлины на двигатели большего объема, предложить автомобиль по конкурентоспособной цене и стать лидером в сегменте импортируемых автомобилей класса люкс. [48] ​​В Малайзии Audi A3 был запущен в 2014 году и продавался в двух моделях — 1,4-литровый с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач S-Tronic и 1,8-литровый с 6-ступенчатой ​​DSG и полным приводом Quattro. Обновленная версия еще не выпущена. В Сингапуре седан Audi A3 и Sportback в настоящее время доступны только в виде 1,0-литровых моделей с турбонаддувом.

А3 Кабриолет (2013–2020)

Audi A3 Cabriolet в цвете Vegas Yellow

Модель кабриолета А3 предлагалась начиная с 2014 года. У нее трехобъемный кузов и больший багажник, чем у предыдущей модели (320 литров против 260).

А3 Спортбэк (2013–2020)

Audi A3 Sportback в цвете Glacier White Metallic

Audi A3 Sportback имеет колесную базу на 58 мм (2,28 дюйма) по сравнению с предыдущей моделью, на 35 мм (1,38 дюйма) длиннее, чем у A3, и переднюю ось, смещенную вперед на 40 мм (1,57 дюйма) по сравнению с предыдущей моделью. Другие функции включают в себя выбор из 13 цветов кузова (три однотонных, восемь металлических и два с перламутровым эффектом), дополнительный глянцевый пакет, добавляющий акценты вокруг окон (стандартно для комплектации Ambiente), шестиступенчатую механическую коробку передач. трансмиссия (опция S-Tronic) для всех моделей двигателя, 16- или 17-дюймовые колеса в зависимости от комплектации (опциональные 18-дюймовые колеса), Audi Drive Select (входит в стандартную комплектацию Ambition) с опциональной S-Tronic и опциональная электромагнитная система управления амортизаторами .

Немецкие модели поступили в продажу в феврале 2013 года. Ранние модели включают 1,4 TFSI (122 л.с.), 1,8 TFSI (180 л.с.), 1,8 TFSI quattro (180 л.с.) и 1,6 TDI. 1.2 TFSI (105 л.с.), 1.4 TFSI (140 л.с.), 2.0 TDI (150 л.с.), 2.0 TDI quattro (150 л.с.) и 2.0 TDI (184 л.с.) были доступны позже.

A3 Sportback g-tron (2013–2020 гг.)

Audi A3 Sportback g-tron в цвете Cosmo Blue Metallic

Это версия A3 Sportback с двигателем 1,4 TFSI (110 л.с.), работающим на сжатом природном газе или синтетическом метане Audi e-gas; бензобак из газонепроницаемого полиамидного полимера, углепластика (CFRP), стеклопластика; и электронный регулятор давления газа. Синтетический метан был произведен из отходов близлежащей биогазовой установки в Верльте, которой управляет энергетическая компания EWE. [49]

A3 Sportback e-tron (2014–2018, 2020 г.)

А3 Спортбэк е-трон

Гибридный концепт-кар с подключаемым модулем был представлен на Женевском автосалоне 2013 года . [50] В мае 2013 года Audi подтвердила свое решение выпустить подключаемую гибридную версию A3, Audi A3 Sportback e-tron, розничные продажи которой запланированы на конец 2013 года, а к середине 2014 года — в США и США. Великобритания. [51] [52] A3 e-tron использует ту же гибридную трансмиссию с подключаемым модулем, которая используется в Volkswagen Golf GTE и Passat GTE . Чтобы зарядить A3 e-tron, нужно потянуть логотип Audi в четыре кольца, открывая гнездо для зарядки. [53]

A3 Sportback e-tron оснащен бензиновым двигателем TSI объемом 1,4 л, развивающим мощность 148 л.с. (110 кВт) и крутящий момент 184 фунт-фут (249 Нм) в сочетании с электродвигателем мощностью 101 л.с. (75 кВт), который интегрирован в шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением автомобиля, общая суммарная мощность которого составляет 201 л.с. (150 кВт) и 243 фунт-фут (329 Нм). Подключаемый гибрид оснащен аккумуляторной батареей емкостью 8,8 кВтч, которая обеспечивает запас хода на полностью электрическом ходу 50 км (31 милю) по NEDC и в общей сложности 940 км (584 мили). Подключаемый гибрид может развивать максимальную скорость 220 км/ч (137 миль в час) и разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 7,6 секунды. По данным Audi, автомобиль имеет средний расход топлива в эквиваленте 188 миль на галлон и выбросы CO 2 35 г/км. [51] [52]

Белый Audi A3 e-tron подключен к общественной зарядной станции.
A3 Sportback '40' e-tron (2020 г., фейслифтинг 8V)

После некоторых задержек A3 Sportback e-Tron поступил в продажу по всей Европе в августе 2014 года. [54] Первые 227 единиц были зарегистрированы в Германии в августе 2014 года . [55] По состоянию на декабрь 2015 года мировые продажи составили 12 994 единицы, из которых 12 945 единиц было зарегистрировано в Европе [56] и 49 единиц в США, куда поставки начались в декабре 2015 года. [57]

Audi прекратила выпуск A3 PHEV Sportback e-tron в Европе в ноябре 2018 года. [58] Однако в конце 2019 года к 20 модельному году модель была ненадолго вновь представлена ​​​​и теперь называется A3 Sportback 40 e-tron в соответствии с новой схемой наименования Audi. Обновленный A3 e-tron в Великобритании имел другой уровень технических характеристик: он лишился ранее стандартных светодиодных фар, но получил виртуальную кабину Audi в стандартной комплектации. Переработанная модель имела ту же батарею и трансмиссию, что и раньше, и теперь рассчитана на запас хода на электротяге в 22 мили в соответствии с новым тестом WLTP. [59] [60]

С3 (2013–2020 гг.)

Ауди S3 седан
Кабриолет Audi S3 2.0 TFSI quattro в Великобритании
Ауди С3 Спортбэк
Audi S3 хэтчбек (рестайлинг)

Audi S3 третьего поколения оснащен двигателем объемом 2,0 л; Рядный четырехцилиндровый двигатель TFSI (бензин с турбонаддувом и непосредственным впрыском) объемом 121,1 куб. Дюймов (1984 куб.см) , мощностью 221 кВт (300 л.с., 296 л.с.) при 5500 об/мин и крутящим моментом 380 Нм (280 фунт-сила-фут) при 1800 об/мин. -5500 об/мин, [61] с красной линией при 6800 об/мин. Он оснащен новыми поршнями с более прочными болтами и новыми кольцами, а также усиленными шатунами с новыми креплениями, передающими мощность на коленчатый вал . Головка блока цилиндров изготовлена ​​из нового легкого алюминиевого сплава, разработанного с учетом высокой прочности и термостойкости. Его комбинированная экономия топлива составляет 23 мили на галлон США (10 л/100 км; 28 миль на галлон — имп ) с механической коробкой передач; и 24 миль на галлон в США (9,8 л/100 км; 29 миль на галлон в США ) с S tronic .

Двигатель весит 148 кг (326 фунтов), что на 5 кг (11 фунтов) легче, чем у предыдущего поколения. S3 способен разгоняться до 0–100 км/ч (62 миль в час) за 4,8–5,2 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 155 миль в час (249 км/ч). [62]

РС 3 (2015–2020 гг.)

Audi RS 3 Sportback (8V) в Женеве, Швейцария
Audi RS 3 седан (8V) (рестайлинг)

Подробности о RS 3 Sportback были раскрыты в декабре 2014 года. [35] Он поступил в продажу в первом квартале 2015 года и имел рядный пятицилиндровый двигатель объемом 2,5 литра (2480 куб.см) мощностью 367 л.с. (270 кВт; 362 л.с.) и 465 л.с. Нм (343 фунт-сила-фут) крутящего момента. RS 3 Sportback оснащен 7-ступенчатой ​​коробкой передач S tronic с двойным сцеплением и системой полного привода Quattro. Скотт Кио из Audi of America заявил в апреле 2015 года, что он «уверен», что мы увидим, как машина появится в Соединенных Штатах. [63]

В 2017 году модельный ряд пополнился седаном или седаном RS3. RS3 можно заказать с фиксированной подвеской или регулируемым магнитным демпфером. В зависимости от страны RS3 можно приобрести с различными дополнительными пакетами. Например, пакет Black Optic включает в себя глянцевые черные 19-дюймовые колеса, глянцевые черные корпуса наружных зеркал и глянцевый черный спойлер на багажнике, а пакет Dynamic состоит из титановых 19-дюймовых колес с летними высокопроизводительными шинами. , красные тормозные суппорты и спортивную выхлопную систему.

RS3 Sportback (до рестайлинга)
RS3 с обновленной передней панелью

2016 рестайлинг

Рестайлинг седана Audi A3 2016 года
Рестайлинг Audi A3 Sportback 2016 года
Рестайлинг Audi A3 Sportback 2016 года
Рестайлинговый интерьер Audi A3 Sportback 2016 года

Спустя четыре года Audi A3 третьего поколения в 2016 модельном году подвергся фейслифтингу, который также совпал с 20-летием названия A3. Обновленная модель была впервые представлена ​​на официальных изображениях в апреле 2016 года. Новый седан A3 получил значительные косметические обновления, которые соответствовали новой философии дизайна автопроизводителя. В результате Audi A3 2017 года получила светодиодные фары Matrix, которые ранее использовались во флагманском седане A8 и суперкаре R8 . Передняя решетка радиатора также была обновлена, что сделало A3 похожим на A4 . Изменения по бокам и сзади были минимальными, только задние фонари получили дополнительные светодиоды. В интерьере также было несколько обновлений: полностью цифровой 12,3-дюймовый экран комбинации приборов, расположенный за обновленным рулевым колесом, доступным в качестве дополнительного обновления. Продается в Европе и выпущен в США в 2016 модельном году. [64]

Безопасность

Интерьер хэтчбека Audi A3 2012 г. до рестайлинга (Ambiente)
Интерьер хэтчбека Audi A3 2012 г. до рестайлинга (Ambition)

Euro NCAP протестировал 3-дверный хэтчбек Audi A3 третьего поколения с передними и боковыми подушками безопасности, преднатяжителями ремней безопасности и ограничителями нагрузки в стандартной комплектации и получил соответствующую оценку:

Двигатели

  1. ^ с цилиндром по запросу
  2. ^ С-троник
  3. ^ 2017 – настоящее время
  4. ^ С-троник
  5. ^ 2017 – настоящее время
  6. ^ С-троник
  7. ^ 2019 – настоящее время

Четвертое поколение ( Тип 8Y; 2020 г.)

Вид сзади
Интерьер
Ауди А3 Седан
Вид сзади
Ауди С3
Ауди S3 Седан
Китайская версия седана Audi A3L с длинной колесной базой

Новый A3 был представлен в сети в 2020 году.

Новый стиль интерьера и экстерьера во многом вдохновлен Lamborghini : светодиодные фары и задние фонари, а также матричные и лазерные светодиодные фары. [ нужна ссылка ] Он разделяет платформу MQB evo с другими моделями Audi, а также с Volkswagen Golf Mk8 , SEAT Leon Mk4 и Škoda Octavia Mk4 .

Он на 3 сантиметра длиннее и шире по сравнению с предыдущей моделью при сохранении длины колесной базы, объем багажника составляет 380 литров при поднятых сиденьях и 1200 литров при сложенных сиденьях. Он имеет коэффициент лобового сопротивления 0,28 и оснащен 1,0-литровым 3-цилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 110 л.с., 1,5-литровым двигателем мощностью 150 л.с., 2,0-литровым TDI мощностью 116 л.с. или 150 л.с.

Существует также новая 2,0-литровая версия Quattro как в бензиновом, так и в дизельном вариантах. Он производит 190 л.с. (142 кВт) и крутящий момент 320 Нм (236 фунт-сила-фут) (400 Нм для дизельного варианта). У него также уменьшено грузовое пространство (320 литров вместо 380 литров в других вариантах A3) из-за системы полного привода Quattro.

Модель S3 оснащена тем же 2,0-литровым бензиновым двигателем предыдущего поколения, мощностью 310 л.с. (231 кВт) и крутящим моментом 400 Нм (295 фунт-сила-фут), но на этот раз доступна только с автоматической коробкой передач. Точно так же уменьшилось грузовое пространство из-за системы полного привода Quattro.

Как и предыдущее поколение, новый S3 также выпускается в кузове седан/седан.

Новый седан A3 был представлен 21 апреля 2020 года, его передняя панель аналогична передней панели A3 Sportback. [70] По сравнению со своим предшественником, новый седан A3 стал на 4 см длиннее (4,50 метра), на 2 см шире (1,82 метра) и на 1 см выше (1,43 метра). Однако колесная база осталась неизменной. [70]

Ожидается, что это поколение седана A3 появится в Северной Америке не раньше конца 2021 года как модель 2022 года. [71] Северная Америка не получит Sportback e-Tron, как раньше. В странах, которые получат PHEV A3, больше не будет называться The e-tron, поскольку это название зарезервировано для электрических автомобилей Audi. Вместо этого он называется TFSIe. Существует две версии TFSIe: «40» и «45». Первый разгоняется до 60 миль в час (97 км/ч) за 7,8 секунды, а второй основан на Golf GTE и на секунду быстрее до 60 миль в час (97 км/ч).

Это поколение A3 sportback прибудет в Таиланд в ноябре 2021 года как модель 2022 года.

Ауди РС 3

Ауди РС 3 Спортбэк
Ауди РС 3 Седан

Модель RS 3 с наивысшими характеристиками оснащена 2,5-литровым 5-цилиндровым двигателем мощностью 400 л.с. (294 кВт; 395 л.с.) и 500 Нм (369 фунт-футов) и имеет скорость 0–60 миль в час (97 км / ч). время разгона 3,8 секунды. Он получает семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением или электрическую коробку передач S-Tronic. Он также получит новую информационно-развлекательную систему MMI с цифровой приборной панелью диагональю 10,25 или 12,3 дюйма и дополнительным экраном диагональю 10,1 дюйма. С пакетом RS DynamiC ограничитель скорости убирается, что позволяет RS3 TO развивать максимальную скорость 290 км/ч (180 миль в час). [72] RS3, продаваемый на американском рынке, производит немного больше мощности, чем европейский RS3, при заявленной мощности 401 л.с. (299 кВт; 407 л.с.). [73] Частично это связано с отсутствием сажевого фильтра для бензиновых моделей автомобилей в США, поскольку он не соответствует стандартам выбросов. Вместо этого RS3 для американского рынка получает вторичный каталитический нейтрализатор.

В октябре 2022 года для европейских покупателей была представлена ​​версия RS3 Performance Edition. Давление наддува было увеличено с 1,5 до 1,6 бар (от 21,8 до 23,2 фунтов на квадратный дюйм), в результате чего мощность выросла до 407 л.с. (299 кВт; 401 л.с.), что соответствует пиковой мощности федеральной версии. Крутящий момент остался прежним, но в несколько более широком диапазоне. [72] Максимальная (неограниченная) скорость достигает 300 км/ч (186 миль в час), впервые для модели на базе A3. Производство ограничено 300 экземплярами. [72]

Продажи

Награды и похвалы

Автоспорт

Audi S3 под управлением Мэнди Август на чемпионате Европы по ралли-кроссу FIA.
Audi RS3 LMS TCR в паддоке Чемпионов
Audi RS3 LMS TCR в паддоке TCR Europe Series

Münich Motorsport использовала S3 в чемпионате мира по ралли-кроссу FIA и чемпионате Европы по ралли-кроссу FIA .

Робб Холланд использовал седан S3 для участия в сезоне чемпионата Великобритании по кузовным гонкам 2014 года в соответствии с правилами NGTC . В настоящее время компания AmD Tuning предлагает два седана S3 для Ant Whorton-Eales и Ollie Jackson .

Автоспортивный бренд Audi Audi Sport начал производство RS3 LMS начиная с 2017 года. Автомобиль построен в соответствии с правилами TCR International Series .

После выпуска Audi A3 4-го поколения; Модель RS 3 LMS TCR также изменена, и впервые она выйдет в гонку в сезоне WTCR 2021 года . [79]

Рекомендации

  1. ^ «Audi A3 — модель успеха: два десятилетия, три поколения». Архивировано 12 ноября 2021 г. в Wayback Machine (2 декабря 2016 г.). Пресс-релиз. Audi-MediaCenter.com. Проверено 24 декабря 2019 г.
  2. ^ «Audi A3: Хронология поколений, характеристики и изображения» (28 октября 2016 г.). AutoEvolution.com. Проверено 11 января 2020 г.
  3. ^ "Обзор производственного предприятия в Дьёре" . www.audi.com . 2013. Архивировано из оригинала 3 ноября 2013 года.
  4. ^ «Веб-сайт Bentley Motors: Мир Bentley: Выставки: Выставка «Неразрывная линия»: Команда» . Bentleymotors.com . Проверено 21 февраля 2013 г.
  5. ^ "Дирк ван Брекель". Деловая неделя. 29 мая 2005 г. Архивировано из оригинала 6 ноября 2012 г. Проверено 21 февраля 2013 г.
  6. ^ abc «Результаты Euro NCAP для Audi A3, хэтчбек 3dr» . euroncap.com . 1998.
  7. ^ "Ауди S3" . carautoportal.com . Архивировано из оригинала 31 июля 2009 года . Проверено 28 июня 2009 г.
  8. ^ «Информация о шинах Audi A3» (28 октября 2020 г.). Tyrepressure.org. Проверено 15 ноября 2022 г.
  9. ^ ab "Audi A3 8L Technische Daten zu allen Motorisierungen" . auto Motor und Sport (на немецком языке). 14 марта 2016 г. Проверено 9 августа 2019 г.
  10. ^ "Audi UK - информация о производстве" . Audi.co.uk. Архивировано из оригинала 11 октября 2009 года . Проверено 9 октября 2010 г.
  11. ^ «Профили - Задача Телаака: новый дизайн автомобильной иконы - 06 августа» . 66.192.79.249. Архивировано из оригинала 16 октября 2013 года . Проверено 21 февраля 2013 г.
  12. ^ "Первая поездка Audi A3 2006 года" . Autobytel.com. 17 мая 2005 г. Проверено 21 февраля 2013 г.
  13. ^ http://www.euroncap.com/tests/audi_a3_2003/176.aspx
  14. ^ «Ауди А3 нового поколения» . audi.co.uk. _ 27 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 12 мая 2008 г. Проверено 14 июля 2008 г.
  15. ^ Аб Ривера, Пол (лето 2008 г.). «Концепт Audi A3 TDI Clubsport Quattro». Кватро Ежеквартально . Ауди Клуб Северная Америка. XVIII (3): 43–44.
  16. ^ Монтичелло, Майк (август 2008 г.). «Концепт Audi A3 TDI Clubsport Quattro». Road & Track : 20. Архивировано из оригинала 24 февраля 2011 года.
  17. ^ http://www.upcomingcarsinindia.in/ [ недостаточно конкретно, чтобы проверить ]
  18. ^ «Премиум-канал Audi: Обзор Audi RS 3» . AudiChannel. Архивировано из оригинала 5 октября 2014 года.
  19. ^ «Большая производительность в маленькой упаковке: Audi RS 3 Sportback» . Audi.com . Ауди . 22 ноября 2010 года. Архивировано из оригинала 5 марта 2012 года . Проверено 25 ноября 2010 г.
  20. ^ «Audi A3 Cabriolet готовится к грандиозному финалу < Последние новости < Об Audi < Audi» . Ауди Великобритания . Архивировано из оригинала 10 июня 2013 года.
  21. ^ «Двигатели добавлены в модельный ряд Audi A3» . Audi.com . 2 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 г. Проверено 4 июня 2009 г.
  22. ^ «Динамика и эффективность: три новые модели в IAA». audi.co.uk. _ Ауди Великобритания. 28 августа 2009 г. Архивировано из оригинала 19 мая 2011 г. Проверено 26 апреля 2010 г.
  23. ↑ Абуэльсамид, Сэм (19 января 2009 г.). «Детройт 2009: A3 TDI поступит к дилерам Audi в США в конце этого года» . Green.autoblog.com . Проверено 9 октября 2010 г.
  24. ^ Рэми, Джей (21 сентября 2015 г.). «Список отозванных дизельных автомобилей VW (и Audi); вот что вам нужно знать». Автонеделя . Проверено 14 апреля 2020 г.
  25. ^ ab 136 PS в некоторых странах
  26. ^ ab «Официальный технический паспорт Audi A3 125 кВт TDI» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2015 года . Проверено 30 октября 2013 г.
  27. ^ «Часто задаваемые вопросы и обзоры Audi A3 TDI» . Архивировано из оригинала 6 июля 2010 года . Проверено 9 июля 2009 г.
  28. ^ «Audi начинает производство в Бразилии» . www.audiusa.com . Проверено 25 ноября 2018 г.
  29. ^ Sovac / AUDI: Les A3 et Q2, сделанные в dz s'équipent du moteur "35 TDi" - Autobip, заархивировано из оригинала 29 марта 2019 г. , получено 8 декабря 2018 г.
  30. ^ Ривера, Пол (лето 2014 г.). «2015 А3». Кватро Ежеквартально . Ауди Клуб Северная Америка. XXVI (3): 45.
  31. ^ abc «Ключ к более высокой прибыли - стратегия модульного набора инструментов» (PDF) . volkswagenag.com. 19 мая 2011 г. Архивировано (PDF) из оригинала 2 июля 2011 г. . Проверено 25 мая 2011 г.
  32. ^ abcd Размеры кабриолета Audi A3 Carsized.com
  33. ^ abcd «Audi Deutschland – Новый A3 – Размеры». Audi.de. Архивировано из оригинала 12 марта 2012 года . Проверено 24 марта 2012 г.
  34. ^ "Ауди А3 KСнаряженная масса" . carleasingmadesimple.com . Архивировано из оригинала 24 сентября 2013 года.
  35. ^ ab «Представлен Audi RS 3 Sportback 2015 года» . AUSmotive.com. 12 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
  36. ^ «Прямой эфир из Женевы: мировая премьера Audi A3» (пресс-релиз). Audi-mediaservices.com. 24 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.
  37. ^ Рэмси, Джонатон. «Audi A3 2013 года — новое детище Ингольштадта». Автоблог . Проверено 16 марта 2015 г.
  38. ^ «Женевский автосалон: Audi A3» . Автокар . 6 марта 2012 года . Проверено 24 марта 2012 г.
  39. ↑ Бикерстафф, Саймон (19 июля 2012 г.). «Конти тормозит вторичные столкновения». Ae-plus.com. Архивировано из оригинала 7 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.
  40. ^ «Парижский автосалон 2012 – Модельный ряд Audi» (пресс-релиз). Audi-mediaservices.com. 24 июня 2015 г.
  41. ^ «Модель Audi на Женевском автосалоне 2013» (пресс-релиз). Audi-mediaservices.com. 24 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.
  42. ^ «Бензин или дизель? Новый Audi A3 TFSI с расходом 57 миль на галлон делает решение еще сложнее <Последние новости <Об Audi <Audi» . Audi UK (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 2 марта 2013 года.
  43. ^ «Новые суперэкономные модели Audi A1 и a3 CoD попали в число лучших» (пресс-релиз). Ауди Великобритания. 11 марта 2013 года. Архивировано из оригинала 28 января 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.
  44. ^ «Audi A3 Sportback 2020 года запущен в производство в Ингольштадте, первые поставки в мае» . Автосовки . 8 марта 2020 г. Проверено 30 марта 2021 г.
  45. ^ Миерсма, Сейт. «Седан Audi A3 2014 года дебютирует в мире в Нью-Йорке [ОБНОВЛЕНИЕ]» . Автоблог .
  46. ^ Audi Communication (24 января 2015 г.). «Audi MediaServices - Седан Audi A3 –». audi-mediaservices.com (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 19 июня 2013 года . Проверено 2 апреля 2013 г.
  47. ^ «Седан Audi A3 и S3 идут в новом направлении» . Audi UK (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 1 апреля 2013 года.
  48. ^ «Требуется проверка безопасности» . www.facebook.com . Проверено 11 августа 2017 г.
  49. ^ Audi Communication (24 января 2015 г.). «Новый Audi A3 Sportback g-tron». audi-mediaservices.com (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 19 июня 2013 года.
  50. ↑ Зак Боуман (5 марта 2013 г.). «Audi A3 E-Tron — это взгляд на будущее с батарейным питанием». Автоблог.com . Проверено 2 июня 2013 г.
  51. ^ аб Льюис Кингстон (31 мая 2013 г.). «Подключаемый модуль Audi A3 Sportback e-tron появится в 2014 году» . Автокар . Проверено 2 июня 2013 г.
  52. ^ аб Джей Коул (31 мая 2013 г.). «Audi сообщает, что A3 Sportback e-tron поступит в производство и поступит в продажу в ЭТОМ году» . InsideEVs.com . Проверено 2 июня 2013 г.
  53. ↑ Майк Милликин (29 сентября 2014 г.). «Обещанный подключаемый гибрид VW Passat дебютирует на выставке в Париже; как седан, так и универсал». Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 29 сентября 2014 г.
  54. ^ Майк Шостех. «Наличие Audi A3 e-Tron». MyAudiA3eTron.com . Мои форумы по электромобилям . Проверено 1 августа 2014 г.
  55. ↑ Марк Кейн (24 сентября 2014 г.). «Отчет о продажах подключаемых электромобилей в Германии, август 2014 г.». InsideEVs.com . Проверено 29 сентября 2014 г.
  56. ↑ Гиббс, Ник (15 марта 2016 г.). «Ожидается, что продажи гибридных автомобилей в Европе утроятся, поскольку надвигаются ужесточения правил по выбросам CO2». Автомобильные новости Европы . Проверено 22 февраля 2016 г. Европейские продажи Audi A3 e-tron составили 1154 единицы в 2014 году и 11791 единицу в 2015 году. Данные о продажах предоставлены JATO Dynamics .
  57. ↑ Фёлкр, Джон (19 января 2016 г.). «Продажи подключаемых к электросети электромобилей в 2015 году немного снизились по сравнению с 2014 годом» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 13 февраля 2016 г. Всего в 2015 году в США было продано 49 Audi A3 e-tron.
  58. ^ e-tron, Audi A3 Sportback. «Audi заказывает время на A3 e-tron». Motor1.com . Проверено 24 декабря 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  59. ^ «A3 Sportback e-tron возвращается - Пул, Audi, Пул, Дорсет» . www.pooleaudi.co.uk . Проверено 16 декабря 2020 г.
  60. ^ автор, Audi. «Тихо делает это». Ауди Великобритания . Проверено 16 декабря 2020 г. {{cite web}}: |last=имеет общее имя ( справка )
  61. ^ "Ауди S3 2012 года" . Carfolio.com . 17 июля 2013 года . Проверено 1 августа 2018 г.
  62. ^ "Ауди S3 Хэтчбек 2013 года" . Автомобиль и водитель . Проверено 5 ноября 2018 г.
  63. ↑ Брюс, Крис (7 апреля 2015 г.). «Планы Audi RS 3 для США». Автоблог . Проверено 30 июня 2015 г.
  64. ^ "Ауди".
  65. ^ http://www.euroncap.com/results/audi/a3/480.aspx
  66. ^ ab «Руководство по ценам и техническим характеристикам Audi A3 и S3 — Технические характеристики двигателя» (PDF) . Ауди Великобритания. 2014. с. 82 . Проверено 16 марта 2015 г.
  67. ^ аб "Ауди А3". Аудиспид . 2017 . Проверено 9 февраля 2024 г.
  68. ^ «Технические данные — Audi A3 Sportback e-tron 1.4 TFSI S tronic (150 кВт)» (PDF) .
  69. ↑ Галлина, Эрик (3 апреля 2020 г.). «Audi A3 Sportback — четвертое поколение приносит больше технологий» . Тенденции формы.
  70. ^ аб Сагар (21 апреля 2020 г.). «Новый Audi A3 получил высокотехнологичного брата седана» . autodevot.com . Проверено 21 апреля 2020 г.
  71. ↑ Майнерс, Йенс (22 июля 2020 г.). «Седан Audi A3 2022 года имеет агрессивно современный внешний вид» . Водитель машины .
  72. ^ abc Хильдебрандт, Роланд (18 октября 2022 г.). «Audi RS 3 Performance Edition: 407 л.с. и Tempo 300» [407 л.с. и 300 макс. скорости]. Motor1.com (на немецком языке). Архивировано из оригинала 21 октября 2022 года.
  73. ↑ Дэвис, Крис (1 июня 2022 г.). «Первая поездка Audi RS 3 2022 года: особенный, но не такой, как вы ожидаете» . СлэшГир . Статические СМИ. Архивировано из оригинала 27 августа 2023 года.
  74. ^ Продажи, модель Audi. «Показатели продаж Audi A3». ГКБК . Проверено 4 января 2024 г.
  75. ^ Продажи, модель Audi. «Показатели продаж Audi A3». ГКБК . Проверено 4 января 2024 г.
  76. ^ Продажи, модель Audi. «Показатели продаж Audi A3». ГКБК . Проверено 4 января 2024 г.
  77. ^ Продажи, модель Audi. «Показатели продаж Audi A3». ГКБК . Проверено 4 января 2024 г.
  78. ^ «COTY 2013: Audi A3» . Какая машина?. 9 января 2013 года. Архивировано из оригинала 13 января 2013 года . Проверено 9 января 2013 г.
  79. ^ «Audi подтверждает новую модель TCR» . ТурингКарТаймс . 5 февраля 2021 г. Проверено 5 февраля 2021 г.
  1. «A7, A5 и A3 соединяют четные числа», статья в разделе «Новости» на тридцать восьмой странице июньского номера журнала Motor Trend за 2004 г.
  2. Руководство пользователя Audi A3 (издание на английском/британском языке) (Audi AG, 2000 г.)

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Audi A3 .