Audi R8 LMS Cup стартовал в 2012 году по всей Азии. Конструктором этой серии гонок с одним автомобилем была Audi , а поставщиком шин до конца 2016 года была Michelin. [2]
В 2016 году состоялся дебют нового автомобиля Audi R8 LMS. Также в 2016 году Phoenix Racing и KCMG присоединяются к Absolute Racing в качестве сервисных команд Audi R8 LMS Cup.
В 2017 году компания Pirelli стала новым официальным партнером по поставкам шин для Audi R8 LMS Cup.
В 2018 году к серии присоединилась новая модель Audi R8 LMS GT4.
Офис и магазин Audi R8 LMS Cup на международном автодроме Чжухай в 2013 году.Первое поколение Audi R8 LMS Cup Car
Результаты чемпионов
Гоночные автомобили
[3]
Audi R8 LMS/LMS Ультра (2012–2015)
Транспортное средство: Спортивный автомобиль, соответствующий правилам FIA GT3 .
Шасси: Audi Space Frame (ASF) из алюминия с закрепленным на болтах стальным каркасом безопасности, кузов из композитного материала из углеродного волокна и алюминия
Двигатель: двигатель V10 , угол развала цилиндров 90 градусов, 4 клапана на цилиндр, DOHC, непосредственный впрыск бензина, контроль выбросов с помощью двух гоночных каталитических нейтрализаторов
Крутящий момент: более 500 Н·м (369 фунт-сила·фут)
Рулевое управление: реечное рулевое управление с сервоприводом
Подвеска: Независимая передняя и задняя двухрычажная подвеска, амортизационная стойка с винтовой пружиной (Eibach) и регулируемыми амортизаторами (Bilstein), а также регулируемые передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
Приводные валы: Приводные валы с шарнирами равных угловых скоростей
Длина: 4470 мм
Ширина: 1984 мм
Высота: 1195 мм.
Сухой вес: 1290 кг (2844 фунта) (без водителя)
Емкость бака: 120 литров
Огнетушитель: Audi Sport
Система заправки: Stäubli
Сиденье: Audi Sport, клиентское гоночное PS-1
Audi R8 LMS (2016–2018)
Тип транспортного средства: Спортивный автомобиль, соответствующий правилам FIA GT3
Шасси: Audi Space Frame (ASF) из гибридной конструкции из алюминия и углеволокна с каркасом безопасности из усиленной стали, кузовные детали из углеволокна и алюминия
Концепция безопасности: Энергопоглощающие алюминиевые и CFC-структуры безопасности спереди и сзади. Концепция безопасности соответствует требованиям FIA LMP1 к краш-тестам. Сиденье безопасности Audi Sport PS1
Тип двигателя: двигатель V10 с углом развала цилиндров 90 градусов , 4 клапана на цилиндр, DOHC, непосредственный впрыск бензина, контроль выбросов с помощью двух каталитических нейтрализаторов выхлопных газов
Рулевое управление: реечное рулевое управление с сервоприводом
Подвеска: Передняя и задняя независимая подвеска. Двойные поперечные рычаги, амортизационные стойки с пружинами и регулируемыми амортизаторами, а также регулируемые передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
Колеса: Кованые алюминиевые диски, передние 12,5 x 18 дюймов, задние 13 x 18 дюймов
Шины: передние 30-68/18, задние 31-71/18
Длина: 4583 мм
Ширина: 1997 мм
Высота: 1171 мм
Масса омологации: 1225 кг (2701 фунт)
Емкость топливного бака: 120 литров
Органы управления: безопасная рулевая колонка с регулировкой по высоте и длине, быстрорегулируемый педальный блок на направляющей
Система пожаротушения: Audi Sport
Система сидений: Audi Sport customer racing PS-1
Audi R8 LMS Evo (2019)
Транспортное средство: Спортивный автомобиль, соответствующий правилам FIA GT3.
Шасси: Audi Space Frame (ASF) с гибридной конструкцией из алюминия и углепластика с каркасом безопасности из напряженной стали, углепластиком и алюминиевыми деталями с болтовым креплением
Концепция безопасности: Энергопоглощающие алюминиевые и CFRP-структуры безопасности спереди и сзади. Концепция безопасности соответствует требованиям FIA LMP1 к краш-тестам. Люк для спасения в крыше
Двигатель: двигатель V10 , угол развала цилиндров 90 градусов, четыре клапана на цилиндр, DOHC, непосредственный впрыск бензина, контроль выбросов с помощью двух каталитических нейтрализаторов отработавших газов для гонок
Управление двигателем: Bosch Motorsport Motronic MS6.4
Рулевое управление: реечное рулевое управление с сервоприводом
Подвеска: Передняя и задняя независимая подвеска, двойные поперечные рычаги, амортизационные стойки с пружинами и регулируемыми амортизаторами, а также регулируемые стабилизаторы спереди и сзади.
Тормоза: Гидравлическая двухконтурная тормозная система, стальные тормозные диски спереди (380 x 34 мм) и сзади (355 x 32 мм), гоночная ABS
Колеса: алюминиевые кованые диски, передние 12,5 x 18 дюймов, задние 13 x 18 дюймов
Шины: передние 30-68/18, задние 31-71/18
Длина: 4573 мм
Ширина: 1997 мм
Высота: 1171 мм
Масса омологации: 1225 кг (2701 фунт)
Емкость топливного бака: 120 литров
Органы управления: безопасная рулевая колонка с регулировкой по высоте и длине, быстрорегулируемый блок ножного рычага с опорой на направляющую
Шасси Audi Space Frame (ASF) из композитного материала из алюминия и углепластика со сварным и прикрученным болтами стальным каркасом безопасности
Кузов: волокнистые композитные материалы и алюминий
Концепция безопасности: энергопоглощающие противоударные конструкции, система пожаротушения в соответствии со стандартом FIA 8865-2015, защитное сиденье Audi Sport для гоночных автомобилей PS3, топливный элемент безопасности FT3, аварийный люк
Двигатель: двигатель V10 с углом развала цилиндров 90 градусов , комбинированным многоточечным впрыском и непосредственным впрыском бензина, 4 клапана на цилиндр, четыре двойных верхних распредвала, контроль выбросов с помощью датчика кислорода на входе, металлические каталитические нейтрализаторы
Управление двигателем: 2 x Bosch MED 17 (концепция ведущий-ведомый)
