Aurora XV-24 LightningStrike — экспериментальный беспилотный летательный аппарат , созданный Aurora Flight Sciences и партнёрами Rolls-Royce и Honeywell . Он был разработан для программы Vertical Take-Off and Landing Experimental Aircraft . [1]
3 марта 2016 года DARPA выделило Aurora Flight Sciences 89,4 млн долларов на создание и демонстрацию концепции LightningStrike, обойдя трех других конкурентов. На втором этапе проекта VTOL X-Plane будут изготовлены два летательных аппарата перед летными испытаниями, запланированными на сентябрь 2018 года. [2] [3] [4] [5] [6] Демонстрационный образец в масштабе 20 процентов, весом 325 фунтов (147 кг) с крыльями и передним оперением из углеродных композитов и пластика, напечатанного на 3D-принтере , был поднят в воздух 29 марта 2016 года. [7] [8] Полномасштабный самолет будет обозначен как XV-24A . [9]
В апреле 2018 года, после того как маломасштабный демонстратор достиг основных целей VTOL X-Plane, Darpa отменила проект до летных испытаний из-за отсутствия преемника, который мог бы унаследовать программу, и растущего коммерческого интереса, поскольку электрическая распределенная тяга используется в самолете eVTOL компании Aurora, разработанном совместно с Uber Elevate. [10]
LightningStrike — это конструкция с наклонным крылом, оснащенная одним турбовальным двигателем Rolls-Royce AE1107C , того же типа, что используется на V-22 Osprey, который вырабатывает электроэнергию с помощью трех генераторов Honeywell для работы 24 распределенных канальных вентиляторов, по три в каждом переднем крыле и 18 по всему основному крылу. Вместо использования обычных двигателей, как у всех других участников, самолет полагается на «распределенную электрическую тягу», где три генератора, которые вырабатывают три мегаватта (4023 лошадиных силы ) электроэнергии, столько же, сколько коммерческая ветровая турбина , питают отдельные двигатели, которые приводят в действие вентиляторы; каждый крыльевой вентилятор использует двигатель мощностью 100 кВт, а каждый крыльевой вентилятор — двигатель мощностью 70 кВт. Вес воздушного судна составит от 10 000 до 12 000 фунтов (от 4500 до 5400 кг), что примерно соответствует размерам UH-1Y Venom , а его крейсерская скорость превысит 300 узлов.