Autobacs Seven Co., Ltd. (株式会社オートバックスセブン, Kabushiki-gaisha Ōtobakkusu Sebun ) ( TYO : 9832) — розничный продавец автомобильных запчастей и аксессуаров , базирующийся в Японии , с филиалами в основном в Азии и магазинами, также расположенными во Франции .
Компании Autobacs был присвоен следующий бэкроним , отражающий продукцию, которую компания поставляла до переименования в Autobacs в 1980 году:
Говорят, что «семь» в названии компании отражает философию Autobacs, направленную на поиск седьмых продуктов для клиентов. [1]
Компания Autobacs была основана Тосио Сумино в 1947 году в Фукусиме , Осака, как Suehiro Shokai Co., Ltd. , которая год спустя была реорганизована в Fuji Shokai Co., Ltd. [2]
В 1960 году Сумино открыл Fuji Drive Shop, первый в Японии крупный магазин автомобильных товаров, а в 1969 году он начал заниматься спонсорством автоспорта, выступив спонсором автомобиля на Гран-при Японии . [ необходима цитата ]
В 1974 году первый магазин Autobacs, "Autobacs Higashi Osaka Store", был открыт в Дайто , Осака. В следующем году Autobacs открыл свой первый магазин франшизы , "Autobacs Hakodate Nakamichi Store" в Хакодате , Хоккайдо . В 1977 году Autobacs начал разрабатывать и продавать собственное моторное масло и шины для продажи в своих собственных магазинах. В конце десятилетия Autobacs открыл свой 100-й магазин, а в 1984 году открыл свой 200-й магазин. [2] [3] Название компании было официально изменено с Fuji Shokai на Autobacs в марте 1980 года. [2]
11 июля 2005 года Autobacs заключила соглашение о сотрудничестве с британским ритейлером Halfords . [4] 13 декабря 2005 года Autobacs приобрела 5% компании (11 400 000 акций) примерно за 7,5 млрд йен. [5]
В конце 1990-х годов производитель специализированных автомобилей Tommykaira столкнулся с финансовыми трудностями в результате « потерянного десятилетия» . В 2001 году его приобрела компания Autobacs, которая переименовала свое подразделение по производству автомобилей в ASL (Autobacs Sportscar Laboratory), что позволило производителю запчастей для вторичного рынка продолжить торговлю под своим обычным названием.
Первым автомобилем, который планировала производить ASL, был Garaiya . Поскольку ни один из них не был продан, мало что известно об ASL и Garaiya, только то, что это небольшой спортивный автомобиль на базе Tommykaira ZZ , с мощностью около 180 л. с. (130 кВт) от двигателя Nissan SR20VE и весом около 900 кг (2000 фунтов). [6] Клиенты принимали участие в окончательной разработке подвески своего автомобиля, чтобы адаптировать ее к своим предпочтениям или стилю вождения. [6]
Модифицированный Garaiya выставлялся в классе GT300 Super GT с 2003 по 2012 год командой Autobacs Racing Team Aguri , сформированной Autobacs и бывшим японским гонщиком F1 Агури Сузуки . После изменения правил Super GT в 2012 году, которое запретило участие в гонках автомобилей мелкосерийного производства, Garaiya больше не может участвовать в гонках серии.
Аналогично, Garaiya RS01 (также известный как просто RS01) был второй попыткой ZZII , который должен был стать более крупным и быстрым дополнением к ZZ с различными двигателями объемом от 2,0 до 3,5 литров, чтобы соответствовать различным гоночным правилам, поскольку он был разработан как гоночный автомобиль спецификации FIA с дорожной версией и целевым весом 1000 кг (2200 фунтов). [7] Прототип был оснащен модифицированным двигателем RB26DETT мощностью 542 л. с. (404 кВт), а также имел систему полного привода ATTESA-ETS от R34 Skyline GT-R .