stringtranslate.com

Корабль Его Величества «Эвенджер» (1804)

HMS Avenger — угольщик Thames , спущенный на воду в 1803 году, купленный Королевским флотом в 1804 году и переименованный. За время службы он захватил несколько призов. Он также захватил одного французского капера и участвовал в захвате датского острова Анхольт . Он потерпел крушение у Сент-Джонса, Ньюфаундленд, 8 октября 1812 года.

Королевский флот

Командир Томас Уайт в июне 1804 года ввел Avenger в строй для похода в Северное море. 14 апреля 1806 года Avenger отплыл в Ньюфаундленд. [2]

17 декабря 1806 года Avenger уничтожил французский каперский куттер Hazard . Столкновение произошло в Ла-Манше. Hazard , имевший 16 пушек, принял Avenger за торговое судно (которым он и был) и врезался в Avenger, чтобы взять его на абордаж. Hazard затонул до того, как британские или французские лодки смогли выйти, забрав с собой 46 человек из своей команды в 50 человек; двое британских моряков также погибли в столкновении. [3] Hazard был куттером , находящимся в восьми днях от Морле. Он ничего не захватил. Его капитан и пять человек были спасены. [4]

В 1807 году «Эвенджер» служил на станции Галифакс, Новая Шотландия. [1]

3 мая 1808 года «Эвенджер» отплыл в Ньюфаундленд. С февраля по апрель 1809 года он находился в Плимуте, проходя подготовку к службе на Балтике. [1]

18 мая 1809 года 64-пушечный корабль третьего ранга HMS  Standard под командованием капитана Эскью Паффарда Холлиса , 36-пушечный фрегат Owen Glendower , три шлюпа Avenger , Ranger и Rose и канонерское судно Snipe захватили Анхольт. Группа моряков и морских пехотинцев под командованием капитана Уильяма Селби из Owen Glendower при содействии капитана Эдварда Николса из морской пехоты Standard высадилась на берег. Датский гарнизон из 170 человек оказал ожесточенное, но безрезультатное сопротивление, в результате которого погиб один морской пехотинец и двое получили ранения; затем гарнизон капитулировал. Британцы немедленно овладели островом. Холлис заявил, что Анхольт важен как источник воды для флота и как хорошая якорная стоянка для торговых судов, идущих в Балтийское море или прибывающих из него. [5]

29 мая 1809 года Эвенджер захватил датскую лодку. Затем 9 августа Эвенджер захватил Дрифтрихеден , Эбенецер и шхуну № 8. 17 октября Эвенджер захватил три сестры : Кристиан и Маргарете , Норсамхейд , Карин Катерина и Die Keine Hoffnung . [6]

11 мая 1810 года «Эвенджер» снова отплыл в Ньюфаундленд. [1]

Командир Уайт был повышен до должности капитана 7 августа 1810 года. Командование принял командир Урри Джонсон. [1]

27 апреля 1811 года «Эвенджер» захватил американское судно «Виджилант» . [7]

«Эвенджер» отплыл в Ньюфаундленд 26 марта 1811 года и снова 19 мая 1812 года. [1]

18 июня 1812 года «Эвенджер» захватил безымянный бриг.

12 июля 1812 года, вскоре после начала войны с Соединенными Штатами , «Эвенджер» задержал американские корабли «Адриатик» , «Покахонтас» и «Тритон» . [a]

14 июля «Эвенджер» захватил американское судно «Араб» . [b]

В октябре 1812 года в Lloyd's List сообщалось, что Avenger захватил Adeline , плывя из Лондона в Бат, штат Мэн, но USS  Constitution вернул Adeline и отправил ее в Соединенные Штаты. [10] [c] Avenger захватил Adeline 7 августа, а Constitution вернул ее 15 августа. [12]

Также в октябре Lloyd's List сообщил, что Avenger задержал и отправил в Ньюфаундленд два судна: Gleaner , шедшее из Лиссабона в Бостон, и Adriatic , шедшее из Ла-Коруньи в Нью-Йорк. [13] Gleaner был захвачен 25 июля.

Судьба

Avenger отплыл из Сент-Джонса, Ньюфаундленд, 6 октября 1812 года, но плохая погода заставила коммандера Джонсона попытаться вернуться вечером 8 октября. Ветер посадил его на мель в узком проливе, и он не смог сойти, несмотря на попытки облегчить его и использовать якоря-лед. Ветер и волны били его, открывая течи. Хотя команда управляла насосами всю ночь, вода поднялась. Утром из Сент-Джонса вышли лодки и смогли спасти весь экипаж к 9 утра [14]

Примечания

  1. ^ Экипаж Avenger получил грант в размере 2930 от выручки от продажи всех трех судов. Акция первого класса стоила £ 989 6 шиллингов ; акция шестого класса, то есть обычного моряка, стоила £ 23 1 шиллинг 4 пенса . [8] Эта сумма была больше, чем заработная плата обычного моряка за год.
  2. ^ Доля призовых денег первого класса стоила 545 фунтов 6 шиллингов 8 пенсов; доля шестого класса стоила 12 фунтов 15 шиллингов 7 пенсов. [9]
  3. ^ Adeline , Дж. Холланд, капитан, водоизмещением 305 тонн (бм), был построен в Бостоне в 1806 году. [11]

Цитаты

  1. ^ abcdef Уинфилд (2008), стр. 271.
  2. Маршалл (1835), стр. 314.
  3. ^ "№ 16113". The London Gazette . 26 января 1808 г. стр. 149.
  4. ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 4111. 23 декабря 1806 г. hdl :2027/hvd.32044105232953 . Получено 3 сентября 2021 г.
  5. ^ "№ 16260". The London Gazette . 23 мая 1809. стр. 736.
  6. ^ "№ 16354". The London Gazette . 27 марта 1810 г. стр. 448.
  7. ^ "№ 16874". The London Gazette . 26 марта 1814 г. стр. 661.
  8. ^ "№ 17005". The London Gazette . 22 апреля 1815 г., стр. 753.
  9. ^ "№ 17016". The London Gazette . 27 мая 1815 г. стр. 998.
  10. ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 4709. 9 октября 1812 г. hdl :2027/uc1.c2735025 . Получено 29 августа 2021 г.
  11. Регистр Ллойда (1811), последовательность № A18.
  12. Эванс (1895), стр. 166–168.
  13. ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 4710. 13 октября 1812 г. hdl :2027/uc1.c2735025 . Получено 29 августа 2021 г.
  14. ^ Хеппер (1994), стр. 142.

Ссылки