Анхольт ( датское произношение: [ˈænˌhʌlˀt] ) — датский остров в Каттегате , на полпути между Ютландией и Швецией, у входа в Северное море в Северной Европе. По состоянию на 1 января 2022 года здесь проживает 150 постоянных жителей . [2] Анхольт имеет длину семь миль (11 км) и ширину около четырех миль (6,4 км) в самом широком месте, а его площадь составляет 21,75 км 2 (8,40 квадратных миль). Анхольт является частью муниципалитета Нордджурс в регионе Митьюлланд . До муниципальной реформы 2007 года он находился в муниципалитете Грено .
Западная пятая часть Анхольта состоит из холмистой моренной местности, а восточные четыре пятых острова состоят в основном из плоского поднятого морского дна с небольшими холмами, бывшими песчаными дюнами, перенесенными ветром. Населены только западные моренные холмы. Восточная часть, называемая «Оркенен» (« Пустыня» ), безлесна; правительство защитило эту территорию и не разрешает строить там. Пустыня никогда не была распахана. По этой причине во многих местах до сих пор видна первоначальная топография каменного века, возникшая в момент прекращения оледенения, в конце последнего ледникового периода 10 000 лет назад. Сюда входят бывшие береговые линии внутри страны, последствия изменения уровня моря с течением времени. Необработанные черты пустыни уникальны для Дании, как и для этой части Европы.
В населенной части Анхольта есть две деревни: Гавань и Анхольт-Таун, расположенные внутри страны. Есть также от 300 до 400 дачных домиков, некоторые из которых сдаются в аренду.
Западная часть Анхольта представляет собой моренный ландшафт. Небольшая деревня расположена посреди ландшафта, а гавань (построенная в 1902 году) — на северо-западной оконечности острова. Восточная часть острова известна как Эркенен ( пустыня ). Эта похожая на пустыню территория является крупнейшей в своем роде в Северной Европе. Опустынивание было вызвано вырубкой лесов . Это не настоящая пустыня , а лишайниковая пустошь , насчитывающая от 300 до 400 видов лишайников.
Большие усилия прилагаются для сохранения пейзажей и предотвращения последствий эрозии . В 1995/6 году Датское общество здравоохранения очистило большие территории в южной части Оркенена от горной сосны . На Тоттене, восточной оконечности острова, находится одна из крупнейших колоний тюленей в Дании. Эта часть острова закрыта для посетителей.
Анхольт окружают опасные рифы и отмели. Следовательно, в 1560 году король Фридрих II приказал установить подъемные фонари в Скагене , Анхольте и маяке Куллен , чтобы обозначить главный путь через датские воды от Северного моря до Балтийского. [3] Несмотря на подъемный свет, 10/11 ноября 1716 года 60-пушечный третьеразрядный HMS Auguste капитан Роберт Джонсон вылетел на берег на острове Анхольт во время плохой погоды и потерпел крушение. [4] [5] Большинство людей на ней были спасены.
Экологическим последствием внедрения подъемного освещения стала вырубка Анхольта для дров, в результате чего образовалась «пустыня» Анхольта. К моменту перехода после 16.00 на импортный каменный уголь был нанесен значительный ущерб. [6]
В 1785 году была возведена 35-метровая башня с открытым огнем. В 1805 году огонь заменил фонарь, а в 1838 году было добавлено зеркало. Затем, в начале 1842 года, мигающий свет заменил постоянный свет, и плавучий маяк был отбуксирован на станцию Кноббен у Анхольта. Примерно в середине 19 века в нескольких милях от маяка, недалеко от конца рифа длиной в несколько миль, стоял плавучий фонарь. Этот плавучий свет работал с мая по декабрь. Сегодняшняя башня датируется 1881 годом, когда огонь заменила масляная лампа . Одно время в центре восточного побережья острова также горел маяк, но он исчез. Нынешний Анхольт Фир (маяк) принадлежит Датской администрации морской безопасности и имеет статус охраняемой исторической достопримечательности.
В Анхольте один из самых теплых климатов в Дании.
Климатические данные для Анхольта были записаны на станции автоматизированной отчетности острова Анхольт на основе статистического анализа исторических ежечасных сводок погоды и реконструкций моделей с 1 января 1980 года по 31 декабря 2016 года.
Анхольт был заселен еще в эпоху нового каменного века , и в «пустыне» до сих пор можно найти отщепы кремня . Были также находки древнекаменного века . Остров никогда не был объектом систематических археологических исследований, поэтому никаких остатков бронзового века обнаружено не было. [ нужна цитата ] Были сделаны некоторые находки викингов .
Поземельный реестр короля Вальдемара II за 1231 год показывает, что король владел домом или охотничьим домиком на Сённербьерге, самой высокой точке острова. Таким образом, Анхольт стал собственностью короны. В 1441 году остров находился под управлением Калё Лена во главе с Отто Нильсеном Розенкрандсом. Анхольт принадлежал приходу Моруп в датской провинции Халланд до середины 16 века, когда на самом острове была построена церковь. [7] Остров оставался датским, когда Дания уступила Халланд Швеции в 1645 году. История утверждает, что переговорщик оставил стакан пива, помещенный над островом на карте во время мирных переговоров. [ нужна цитата ] Более правдоподобное объяснение состоит в том, что шведские войска не завоевали довольно отдаленный остров и мало к нему интересовались. [ нужна цитата ]
В 1668 году Анхольт был продан откупщику Педеру Йенсену Гроуву. Шесть лет спустя его вдова вышла замуж за Ганса Ростгаарда из Крогерупа, и затем остров перешел в руки семьи Ростгаардов фон дер Маасе . Совсем недавно [ когда? ] Адвокат Йенс Кристиан Ростгаард фон дер Маасе из Копенгагена владел большей и охраняемой частью острова. [ нужна цитата ]
В начале войны канонерских лодок (часть Наполеоновских войн ) датские власти отключили маяк на острове Анхольт. 5 декабря 1808 года бомбовый кеч HMS Proselyte потерпел крушение на рифе Анхольт, застряв в плавучем льду; Датчане спасли всю ее команду и немедленно взяли их в плен . Прозелитка разместилась у острова 9 ноября 1808 года, чтобы нести фонарь для безопасности проходящих конвоев.
После потери « Прозелита» 18 мая 1809 года 64-пушечный HMS Standard под командованием капитана Аскью Паффарда Холлиса , 36-пушечный фрегат «Оуэн Глендауэр» , «Эвенджер », «Рейнджер», «Роуз» и артиллерийское судно « Снайп» захватили остров. Группа моряков и морских пехотинцев под командованием капитана Уильяма Селби из Оуэна Глендауэра при содействии капитана Эдварда Николлса из морской пехоты «Стандард » высадилась. Датский гарнизон численностью 170 человек оказал резкое, но безрезультатное сопротивление, в результате которого один морской пехотинец был убит и двое ранены; затем гарнизон капитулировал. Британцы немедленно овладели островом. Холлис заявил, что Анхольт важен как источник воды для военно-морского флота и как хорошая якорная стоянка для торговых судов, идущих в Балтийское море или приходящих из него. [8]
Основная цель миссии заключалась в том, чтобы восстановить маяк на острове в его довоенное состояние, чтобы облегчить передвижение британских военных и торговых судов, плавающих по опасным морям. [9] Датчане, узнав о своем поражении, попытались вернуть остров и начали экспедицию. Однако битва при Анхольте привела к значительной победе британцев, и датчане не предприняли дальнейших попыток вернуть остров. [10] В деревне Анхольт установлен памятник в честь битвы.
Будучи капитаном HMS Elephant , Фрэнсис Остин посетил Анхольт в 1812 году и написал об этом своей сестре, писательнице Джейн Остин . Он довольно подробно описал маяк, а также поделился некоторыми впечатлениями об острове:
В настоящее время гарнизон состоит примерно из трех человек из ветеранского батальона и нескольких морских артиллеристов, которые во многих отношениях составляют наиболее значительную часть населения, поскольку, не считая военных и их придатков в виде жен и детей, в нем осталось всего лишь шестнадцать семей на острове, все они проживают в единственной деревне на нем, недалеко от возвышенности на западе, и чье основное занятие — рыбная ловля, в которой они обычно очень успешны летом. Перед войной между Англией и Данией и последующей оккупацией острова англичанами Анхолтеры заплатили небольшую арендную плату владельцу земли, датскому дворянину, проживающему в Копенгагене; но в настоящее время англичане считают их военнопленными и кормят их. Они чрезвычайно бедны и, похоже, наслаждаются лишь небольшой долей мирского комфорта. [11]
28 февраля 1812 года 16-пушечный бриг HMS Fly потерпел крушение на Анхольте, но без человеческих жертв, поскольку британский гарнизон на острове смог спасти команду. Британцы удерживали Анхольт до тех пор, пока Кильский договор , подписанный 15 января 1814 года, не положил конец войне и не вернул острова Дании .
В 1940-х годах один британский гость услышал, как дети декламировали стих, смысл которого они не понимали: « Джек ог Джилл вент оп де холм, ог Джилл ком падает следом ». Как выяснилось, эта песенка была детским стишком, привезенным на остров британскими солдатами во время наполеоновских войн. [12]
Дания оставалась нейтральной во время войны, и ни одна из сторон не рисковала войти в Каттегат до тех пор, пока в конце войны британцы не установили минное поле на пути немецких торговых судов. В ходе операции мины сумели потопить у Анхольта 10 немецких траулеров .
Во время Второй мировой войны у Анхольта произошло несколько затоплений.
На Анхольте есть небольшое кладбище, на котором хранятся останки пяти летчиков союзников. Три из них принадлежали Avro Lancaster из 428-й эскадрильи (RCAF), потерпевшей крушение в Балтике 30 августа 1944 года во время рейда на Штеттин. Другая могила - летного офицера Рональда Кеннета Стратфорда, DFM 460 (RAAF); его «Ланкастер» также был сбит во время налета на Штеттин 30 августа 1944 года. 15 декабря ночной истребитель Ju 88 сбил «Авро Ланкастер» из 106-й эскадрильи с экипажем из восьми человек. На берег выбросило только три тела, одно из них - на Анхольте; остальные так и не были восстановлены. [ нужна цитата ]
Ежедневный паром из Грено на восточном побережье Ютландии добирается до Анхольта примерно за три часа. Паром объезжает ветряную электростанцию, что позволит компенсировать повышенный расход топлива и сохранить график движения. [13]
В Анхольте есть аэропорт ( ИКАО : EKAT ) с взлетно-посадочной полосой длиной 650 м (2130 футов). Летом в Анхольт выполняются ежедневные рейсы, а зимой — еженедельные. Рейсы отправляются из аэропорта Роскилле на главном острове Дании, Зеландия , через Copenhagen Air Taxi . Рейсы также отправляются на остров Лесё и оттуда возвращаются в Роскилле через Анхольт. Также можно полететь из Варберга , Швеция, чартером из аэроклуба Varbergs Flygklubb .
После нескольких лет политических дебатов в 1899 году началось строительство рыбацкой гавани на острове. Строительство было завершено, и порт вступил в строй в 1902 году. Гавань служила убежищем во время штормов для судов, ловящих рыбу в Каттегате, а также портом приписки для собственных рыбаков Анхольта. Сегодня в гавани есть пристань и паромные причалы. В 2003 году Анхольт отпраздновал 100-летие со дня открытия, но с опозданием на год. [ нужна цитата ]
Первая спасательная база на острове была создана в 1878 году на маяке. Он был заброшен в 1926 году. Второй спасательный объект был построен в 1919 году, но заброшен в 1938 году. Сегодня у мола в гавани стоит спасательное судно. За последние 200 лет около Анхольта затонуло более 200 судов .
Ежегодно Анхольт посещают 60 000 человек. С конца июня до первой половины августа гавань представляет собой туристический курорт с ресторанами и магазинами. Датские, норвежские, шведские и немецкие яхты являются одними из самых распространенных парусных лодок, которые можно увидеть в Анхольте. [ нужна цитата ] С двух самых высоких точек острова — Сённербьерга (48 м) и Нордбьерга (39 м) — в ясный день можно увидеть Ютландию или Швецию. [ нужна цитата ] Вне летнего сезона в Анхольте мало посетителей. В настоящее время предпринимаются усилия по продлению туристического сезона с помощью таких мероприятий, как Анхольтский марафон и фестивали. [ нужна цитата ]
Компания DONG Energy построила морскую ветряную электростанцию Анхольт в Каттегате, между островом Анхольт и Джурсландом (на материке). Он состоит из 111 ветряных турбин и имеет паспортную мощность 400 мегаватт (МВт). По состоянию на 2014 год [обновлять]это крупнейший морской ветропарк Дании и входит в пятерку крупнейших морских ветропарков в мире. [ нужна цитата ] Он обеспечивает остров энергией, заменяя большую часть нынешней электроэнергии, работающей на дизельном топливе. Основная часть электроэнергии распределяется на материк по морскому кабелю в Ютландию, поступающему на территорию города Грено. Рыбакам были компенсированы потери рыболовства во время строительства. После завершения строительства ветряной электростанции разрешен лов сетью, но запрещен траловый лов внутри парковой зоны. [13]
Школа, расположенная к северу от дома собраний, была построена в 1917 году и расширена в 1956 году. В ней обучаются учащиеся от детского сада до девятого класса. Нынешняя церковь была построена в 1819 году, после того как предыдущая была сильно повреждена во время попытки датчан вновь захватить остров. Есть свидетельства в фундаменте еще более древней церкви. В Анхольте есть традиция строить дома из материалов из обломков .
Во время наполеоновских войн британцы ненадолго оккупировали датский остров Анхольт. От этого занятия сегодня не осталось и следа, за исключением одного: миниатюрные, немеланхоличные датчане поют то, что кажется им бессмысленным стишком:
Jeck og Jill Vent op de Hill...
