stringtranslate.com

Авиамания G2SA Genesis Duo

Aviomania G2SA Genesis Duoкипрский автожир, разработанный в 2007 году Николасом Караолидесом и произведенный компанией Aviomania из Ларнаки . Самолет поставляется как полностью готовый к полету самолет или как набор для любительской сборки . [1]

Проектирование и разработка

G2SA Genesis Duo имеет один несущий винт, двухместную тандемную открытую кабину с ветровым стеклом, трехопорное шасси с колесными обтекателями , а также хвостовой ролик и двухцилиндровый, воздушно-жидкостный, четырехтактный , с двойным зажиганием, турбонаддувом двигатель Rotax 914 мощностью 115 л. с. (86 кВт) в конфигурации толкающего винта . Другие варианты двигателей включают 50 л. с. (37 кВт) Rotax 503 и 100 л. с. (75 кВт) Rotax 912 ULS . [1]

Фюзеляж самолета изготовлен из алюминиевых труб , соединенных болтами , и оснащен композитным обтекателем . Его двухлопастной ротор имеет диаметр 9,1 м (29,9 фута) и хорду 18 см (7,1 дюйма). Типичный пустой вес самолета составляет 240 кг (529 фунтов), а общий вес — 560 кг (1235 фунтов), что дает полезную нагрузку 220 кг (485 фунтов). При полном топливе в 80 литров (18 имп галлонов; 21 галлон США) полезная нагрузка для пилота, пассажиров и багажа составляет 163 кг (359 фунтов). [1]

Готовая к полету версия поставляется с Rotax 503 в качестве стандартного оборудования. В комплект не входят двигатель, пропеллер или предварительный ротатор основного ротора. [1]

Технические характеристики (G2SA Genesis Duo)

Данные от Tacke [1]

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcde Таке, Вилли; Марино, Борич (2015). "автожиры". Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 : 190. ISSN  1368-485X.

Внешние ссылки