Avonside Locomotive Works был производителем локомотивов на Filwood Road, Fishponds , Bristol , England . Соседним производителем локомотивов был Peckett and Sons, расположенный на Deep Pit Road между Fishponds и St George .
Первоначальная компания Avonside Engine Company базировалась в Сент-Филипс , Бристоль, и была основана в 1837 году как Henry Stothert and Company. Эта фирма столкнулась с финансовыми трудностями и была ликвидирована в 1880-х годах. Была образована новая компания с использованием названия Avonside как Avonside Locomotive Works, изначально в Сент-Филипс, прежде чем компания переехала в Фишпондс в 1905 году. Капитал для нового завода в Фишпондс предоставил Рональд Мюррей, и предприятие было настроено на строительство 16 локомотивов в год. Компания использовала маневровую линию на железнодорожной станции Фишпондс и на линии Мидленд, чтобы доставить свои двигатели на главную линию и к своим клиентам.
В 1882 году Эйвонсайд изготовил первый из необычных локомотивов, разработанных Гиннессом, для маневровых работ на их пивоваренном заводе либо на узкой колее, либо в конвертерных тележках на стандартной колее. Локомотив имел успех, но остальные были построены Уильямом Спенсом в Дублине.
Компания продолжила политику предыдущей фирмы, сосредоточившись на меньших типах двигателей различных размеров, и добилась определенного успеха в экспорте своих локомотивов по всему миру, вплоть до Южной Америки . Одним из таких клиентов была железная дорога Гуаки– Ла-Пас в Боливии . Другие двигатели, построенные для заграницы, включали локомотив Heisler , разработанный для использования на сахарных плантациях в жарком климате. Ближе к дому локомотивы поставлялись военному министерству в 1915 году, оснащенные четырехцилиндровыми двигателями внутреннего сгорания Parsons . Тип 0-4-0 был популярен, Cadburys of Bournville заказали 0-4-0 T в 1926 году, а Great Western Railway поставили шесть 0-4-0 T в 1920-х годах.
Локомотивный завод Avonside Locomotive Works сильно пострадал от Великой депрессии 1930-х годов и был добровольно ликвидирован в ноябре 1934 года. Завод и здания Fishponds были проданы в 1935 году, а их репутация, чертежи и модели были куплены компанией Hunslet Engine Company .
Сохранилось несколько локомотивов Avonside, построенных в Фишпондсе, в том числе:
Среди локомотивов Avonside, сохранившихся в Боливии :