Avro 519 был британским бомбардировщиком Первой мировой войны , развитием гидросамолета Avro 510. Это были двухотсечные бипланы обычной конфигурации с сильно неравномерным размахом крыльев. Два одноместных экземпляра, оснащенных одним двигателем Sunbeam с водяным охлаждением мощностью 150 л. с. (110 кВт) , были заказаны RNAS в начале 1916 года. Вскоре за этим последовали заказы на два модифицированных самолета для Королевского летного корпуса . Они были оснащены сиденьями для экипажа из двух человек и имели более мощные (225 л. с./168 кВт) двигатели Sunbeam
Первый из двухместных самолетов получил обозначение 519A , чтобы отразить его модификации. Однако второй двухместный самолет был настолько другим, что получил от Avro совершенно новый номер - 522 - и отличался новыми крыльями с верхним и нижним крыльями одинакового, но большего размаха, в надежде, что это исправит плохие показатели набора высоты этого типа.
Никогда не использовались в боевых действиях, все четыре использовались для летных испытаний, а последний все еще находился в эксплуатации по состоянию на апрель 1917 года.
Имеются некоторые сведения о том, что Avro 522A входил в состав 2-й эскадрильи Королевских канадских военно-воздушных сил в 1920-х годах.
Данные Avro Aircraft с 1908 года [1]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Сопутствующее развитие