Серия BMW F — это семейство мотоциклов двойного назначения с параллельным двухцилиндровым двигателем, производимых в Берлине , Германия, компанией BMW Motorrad . Выпущенная в 2008 году, линейка включает в себя модели F650GS , F700GS , F800GS и F800GSA . В 2012 году F700GS заменил снятый с производства F650GS, а в 2013 году была представлена модель F800GSA с 24-литровым (5,3 имп. гал.; 6,3 гал. США) топливным баком и увеличенным передним обтекателем и экраном. Модели F800GT и F800S имеют ременной привод.
Вопреки общепринятым нормам, «номер» каждой модели не относится к объему двигателя. Вместо этого каждый мотоцикл в диапазоне F-серии использует по сути один и тот же двигатель объемом 798 куб. см (48,7 куб. дюймов), но с разной выходной мощностью и уровнем оснащения. Параллельный двухцилиндровый двигатель впервые был использован в F800S , [4] а также используется в F800GT , F800R и F800ST , хотя эти мотоциклы настроены на выдачу пиковой мощности при других оборотах в минуту, чем модели GS. Модели GS имеют более длинный ход подвески, необходимый для использования на бездорожье. [5]
Название F650GS вызывает еще большую путаницу, поскольку ранее оно использовалось для мотоцикла BMW объемом 652 куб. см (39,8 куб. дюймов), оснащенного одноцилиндровым двигателем Rotax . Он выпускался с 2000 по 2007 год, а затем был перезапущен в 2009 году как G650GS , оснащенный двигателем китайской сборки того же объема 652 куб. см.
Все варианты мотоцикла используют один и тот же базовый двигатель. F800 выдает 85 л. с. (63 кВт), что на 10 л. с. (7,5 кВт) больше, чем F700 и на 14 л. с. (10 кВт) больше, чем снятый с производства F650. Двигатели как на F800, так и на F700 могут быть модифицированы для обеспечения пониженной выходной мощности 35 кВт (47 л. с.) для европейских гонщиков с ограниченными правами категории A2. [6]
Модели F800 и F700 оснащены двумя тормозными дисками спереди, а модель F650 — одним диском. [5] Оба мотоцикла имели антиблокировочную систему тормозов (ABS), которая была опциональной для моделей F800 до 2013 года и всех моделей F650.
Ранее только F650 имел опцию заниженной подвески, [7] которая не была доступна на моделях F800 до 2012 года. С 2013 года как F800, так и F700 могут быть заказаны с низким сиденьем и/или заниженной подвеской, комбинация которых снижает высоту сиденья до 820–850 мм (32–33 дюйма) (F800) или 765–790 мм (30,1–31,1 дюйма) (F700), и делает велосипеды подходящими для невысоких гонщиков.
Включает в себя увеличенный топливный бак объемом 24 литра, усиленный задний подрамник.
Окраска в цвета Desert Blue и Alpine White, сиденье черного и Rally Grey, алюминиевая защита двигателя и защита рук с большими спойлерами. [8]
Черная краска, черные анодированные трубы вилки и обода, рама цвета «серый гранит» и маятник цвета «серебристый Нюрбург». [9]
Окраска в цветах «солнечно-желтый» и «черный шелковый глянец», трубы вилки, колеса и рама цвета «серый гранит», маятниковый рычаг цвета «серебристый Нюрбург», пластиковая защитная пластина двигателя и высокое ветровое стекло. [10]
Окраска в цвет Alpine White с белыми/синими/красными наклейками, красное сиденье с тисненым логотипом GS, белые указатели поворота, алюминиевая защитная пластина двигателя, защитные накладки для рук с большими спойлерами, подогрев ручек, бортовой компьютер и тонированное высокое ветровое стекло. [11]
Окраска в цвет Alpine White с белыми/синими/красными наклейками, красное сиденье с тисненым логотипом GS, белые указатели поворота, окрашенные в магниевый цвет колеса, пластиковая защитная пластина двигателя, защитные накладки для рук с большими спойлерами и тонированное высокое ветровое стекло. [11]
F800GS был обновлен для модельного года 2013 года, а F700GS заменил F650GS. Изменения для 2013 года включали: [7] увеличение мощности на 3,0 кВт (4 л. с.) и 2 Н·м (1,5 фунт-сила·фут) на F700 по сравнению с F650; стандартная ABS на всех моделях и двухдисковые тормоза на F700; введение дополнительной электронной регулировки подвески (ESA) и автоматического контроля устойчивости (только F800); новое поколение переключателей и органов управления на руле; обновленные циферблаты приборов и стандартные указатели уровня топлива/температуры; дымчато-серые указатели поворота и задний светодиодный фонарь; новые передние обтекатели и лакокрасочное покрытие; и заниженная подвеска, впервые доступная на F800. [12]
