stringtranslate.com

Параллельно-твин BMW серии F

Серия BMW F — семейство спортивных мотоциклов двойного назначения с параллельными двумя двигателями, производимых в Берлине , Германия, компанией BMW Motorrad . Модельный ряд, выпущенный в 2008 году, включает модели F650GS , F700GS , F800GS и F800GSA . В 2012 году F700GS заменил снятый с производства F650GS, а в 2013 году был представлен F800GSA с топливным баком емкостью 24 литра (5,3 имп галлона; 6,3 галлона США) и увеличенным передним обтекателем и экраном. Модели F800GT и F800S имеют ременную передачу.

Модели

Вопреки отраслевому соглашению, «номер» каждой модели не относится к мощности двигателя. Вместо этого на каждом мотоцикле серии F используется по существу один и тот же двигатель объемом 798 куб. См (48,7 куб. Дюймов), но с разной выходной мощностью и уровнем оснащения. Параллельный двухцилиндровый двигатель впервые был использован в F800S [4] , а также в F800GT , F800R и F800ST , хотя эти мотоциклы настроены на выдачу пиковой мощности при других оборотах, чем модели GS. Модели GS имеют более длинный ход подвески, необходимый для езды по бездорожью. [5]

Название F650GS вызывает еще большую путаницу, поскольку ранее оно использовалось для мотоцикла BMW объемом 652 куб. См (39,8 куб. Дюймов), оснащенного одноцилиндровым двигателем Rotax . Он производился в 2000–2007 годах, затем был перезапущен в 2009 году как G650GS , оснащенный двигателем китайской сборки того же объема 652 куб.см.

Хотя на всех мотоциклах используется один и тот же базовый двигатель, F800 производит 85 л.с. (63 кВт), что на 10 л.с. (7,5 кВт) больше, чем у F700, и на 14 л.с. (10 кВт) больше, чем у снятого с производства F650. Двигатели как на F800, так и на F700 могут быть модифицированы для обеспечения пониженной выходной мощности до 35 кВт (47 л.с.) для европейских водителей с ограниченными правами категории A2. [6]

F800 и F700 оснащены двумя передними тормозными дисками , а F650 — одним диском. [5] Оба мотоцикла имели антиблокировочную систему тормозов (ABS), которая была необязательной для моделей F800 до 2013 года и всех годов выпуска F650.

Ранее только F650 имел возможность заниженной подвески [7] , которая не была доступна на моделях F800 до 2012 года. С 2013 года как F800, так и F700 могут оснащаться низким сиденьем и/или заниженной подвеской, комбинацией что уменьшает высоту сиденья до 820–850 мм (32–33 дюйма) (F800) или 765–790 мм (30,1–31,1 дюйма) (F700) и делает велосипеды подходящими для водителей невысокого роста.

Специальные выпуски

F800GS Приключение (2013+)

Включает увеличенный топливный бак емкостью 24 литра и усиленный задний подрамник.

F800GS Трофи (2012)

Окраска Desert Blue и Alpine White, сиденья Black и Rally Grey, алюминиевая защитная пластина двигателя и защита рук с большими спойлерами. [8]

F800GS тройной черный (2012 г.)

Черная окраска, черные анодированные трубы и обода вилки, рама цвета «Серый гранит» и поворотный рычаг Nürburg Silver. [9]

Специальное издание F650GS (2012 г.)

Окраска Sun Yellow и Black Silk Gloss, трубы вилки, колеса и рама Granite Grey, поворотный рычаг Nürburg Silver, пластиковая защитная пластина двигателя и высокое ветровое стекло. [10]

F800GS «30 лет GS» (2010 г.)

Окраска Alpine White с белыми/синими/красными наклейками, красное сиденье с тисненым логотипом GS, белые указатели поворотов, алюминиевая защитная пластина двигателя, защита рук с большими спойлерами, ручки с подогревом, бортовой компьютер и высокое тонированное ветровое стекло. [11]

F650GS «30 лет GS» (2010 г.)

Окраска Alpine White с белыми/синими/красными наклейками, красное сиденье с тисненым логотипом GS, белые указатели поворотов, колеса с магниевым покрытием, пластиковая защитная пластина двигателя, защита рук с большими спойлерами и тонированное высокое ветровое стекло. [11]

обновление 2013 года

F700GS

F800GS был обновлен в 2013 модельном году, а F700GS заменил F650GS. Изменения на 2013 год включали: [7] увеличение мощности на 3,0 кВт (4 л.с.) и 2 Нм (1,5 фунт-сила-фут) на F700 по сравнению с F650; стандартная ABS на всех моделях и двойные дисковые тормоза на F700; введение дополнительной электронной регулировки подвески (ESA) и автоматического контроля устойчивости (только F800); переключатели и органы управления на руле нового поколения; обновленные циферблаты приборов и стандартные указатели топлива/температуры; дымчато-серые указатели поворотов и задние светодиодные фонари; новые передние обтекатели и окраска; и заниженная подвеска, впервые доступная на F800. [12]

Рекомендации

  1. ^ abc «Технические характеристики BMW MotorRad F800GS» . Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 г. Проверено 25 июня 2020 г.
  2. ^ abc «Технические характеристики BMW MotorRad F700GS» . Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 г. Проверено 25 июня 2020 г.
  3. ^ abc «Технические характеристики BMW MotorRad F650GS» . Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 г. Проверено 25 июня 2020 г.
  4. Эш, Кевин (6 марта 2008 г.). «BMW F800GS: ремонт дыры». Дейли Телеграф . Архивировано из оригинала 9 февраля 2009 года . Проверено 26 января 2009 г.
  5. ^ аб Оморогбе, Джейн (3 апреля 2008 г.). «Ездили: BMW F800GS и F650GS». МСН . Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Проверено 26 января 2009 г.
  6. ^ «Езда на мотоцикле, мопеде или трехколесном велосипеде» . GOV.UK. ​Проверено 23 марта 2013 г.
  7. ^ ab «Новые BMW F 700 GS и BMW F 800 GS». БМВ Моторрад . Проверено 23 марта 2013 г.
  8. ^ "Трофей F800GS" . БМВ Моторрад Интернешнл. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 24 марта 2013 г.
  9. ^ "F800GS Тройной черный" . БМВ Моторрад Интернешнл. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 24 марта 2013 г.
  10. ^ "Специальное издание F650GS" . БМВ Моторрад Интернешнл. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 24 марта 2013 г.
  11. ^ ab «Четыре новых праздничных модели GS BMW 2010 года» . Новости мотоциклов Великобритании . Проверено 24 марта 2013 г.
  12. Султони (29 декабря 2012 г.). «БМВ F800gs 2013 года». www.topspeed.com . Проверено 29 марта 2021 г.

Внешние ссылки