BMW Z4 (E89) — второе поколение двухдверных родстеров серии BMW Z4 , выпускавшееся с 2009 по 2016 год. E89 заменила E85/E86 Z4 и является четвертой моделью в серии BMW Z.
E89 Z4 была первой моделью серии Z, в которой использовалась складная жесткая крыша, что означало, что больше не было отдельных версий автомобиля родстер и купе. [2] Для поколения E89 не было модели Z4 M. [3]
На смену Z4 (E89) в 2018 году пришла модель Z4 (G29). [4]
Разработка и запуск
E89 стал первым автомобилем BMW, полностью разработанным двумя женщинами-дизайнерами — Джулианой Блази (внешний вид) и Надей Арнаут (интерьер) — в 2006 году. [5] [6] [7] [8] [9]
В период с 2007 по 2009 год было потрачено в общей сложности 130 миллионов евро на расширение завода в Регенсбурге для производства Z4 (E89). [15] Хотя его предшественник производился на заводе в Спартанбурге в США, E89 производился на заводе BMW в Регенсбурге вместе с кабриолетом 3 серии E93 , что сделало его третьим автомобилем серии Z, произведенным в Германии после Z1 и Z8 . [16] [17]
Дизайн
E89 Z4 предлагался с базовой комплектацией sDrive или опциональной отделкой M Sport. Отделка M Sport включала 18-дюймовые легкосплавные диски, кожаную обивку, спортивные сиденья, переработанные передний и задний бамперы, спортивное рулевое колесо и спортивную подвеску. [18] [19] [20] Также предлагался опциональный пакет Design Pure Impulse с цветной отделкой Alcantara или Nappa и антрацитовой обивкой крыши BMW Individual. [21]
В 2013 году рестайлинг также представил пакеты Design Pure Traction и Pure Fusion Design, которые имели выбор эксклюзивной металлической окраски Valencia Orange и Sparkling Brown соответственно (наряду с обычными цветами), а также соответствующие цвета элементов дизайна интерьера. [22] [23] Пакет Design Pure Traction также отличался черной жесткой крышей. [24] [25]
Оборудование
E89 Z4 в стандартной комплектации оснащался технологиями BMW EfficientDynamics, [26] такими как рекуперативное торможение [27] и электроусилитель руля. [28] Модели также оснащены электрическим стояночным тормозом, [29] системой запуска и остановки двигателя , направленными фарами , [30] и селектором режимов вождения с режимами Comfort, Sport и Sport+, которые регулируют работу дроссельной заслонки и коробки передач, усилитель рулевого управления и регулируемые амортизаторы (с опциональной функцией «Электронное управление амортизаторами»). [31] [32] Модели также можно было заказать с информационно-развлекательной системой iDrive с сервисами BMWConnected и бесключевым доступом. [33]
С лета 2013 года все модели Z4 соответствуют стандартам выбросов выхлопных газов Евро 6 (EU6) . [39]
Для E89 Z4 не предлагалось ни дизельных, ни полноприводных ( xDrive ) моделей.
Z4 sDrive35is
Z4 sDrive35is недоступен с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Он был доступен только с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением (DCT) в комплектации M Sport, [40] и использует модернизированную версию двигателя N54 , общего с купе M серии 1. Двигатель имеет функцию наддува с компьютерным управлением для 3-й по 7-ю передачу. Функция наддува активируется после каждого переключения передачи при полном открытии дроссельной заслонки и длится 7 секунд в диапазоне от 1500 до 4500 об/мин. [41] Максимальный крутящий момент во время наддува составляет 500 Н·м (369 фунт-фут) по сравнению с 450 Н·м (332 фунт-фут) без наддува. [42]
Концепт-кары
Zagato Купе (2012)
Zagato Coupé был концепт-каром на основе Z4 (E89), разработанным в сотрудничестве с итальянским дизайнерским домом Zagato . Он был представлен на Concorso d'Eleganza Villa d'Este 25 мая 2012 года. Поскольку тогдашний главный дизайнер BMW Адриан ван Хойдонк и главный дизайнер Zagato Норихико Харада были друзьями, решение было принято быстро, когда Андреа Загато предложил сотрудничество с BMW. [43] Кузов Zagato Coupé был построен полностью вручную и включает в себя двухпузырьковую крышу [44] и краску Rosso Vivace, которая меняет цвет в зависимости от освещения, варьируясь от почти черного до ярко-красного. Zagato Coupé также включает в себя букву «z» в своем дизайне, с решеткой радиатора, состоящей из маленьких матовых букв «z», [45] с буквами «z», вышитыми на сиденьях. [46]
Zagato Родстер (2012)
Zagato Roadster был версией родстера Zagato Coupé, которая была представлена тремя месяцами ранее и была представлена на Pebble Beach Concours d'Elegance 19 августа 2012 года. Zagato Roadster был изготовлен за шесть недель, от первой дизайнерской идеи до готовой модели. [47] Подобно Zagato Coupé, окраска Roadster меняет внешний вид в зависимости от освещения, варьируясь от темно-серого до светло-серебристого. Родстер отказался от выдвижного жесткого верха Z4 и включил крышку тонно для защиты салона, которая включает форму двойного пузыря. [48] Родстер Zagato имеет черный салон с полосой коричневой кожаной отделки, простирающейся до дуг безопасности . [49]
Изменения модельного года
2011
Шестицилиндровые модели sDrive23i и sDrive30i были заменены турбированными четырехцилиндровыми моделями sDrive20i и sDrive28i. Для рынка США была выпущена только sDrive28i.
2012
Механизм крыши теперь мог работать на скорости до 40 км/ч (25 миль/ч). Раньше только до 10 км/ч (6,21 миль/ч).
2013 фейслифтинг
Модели Z4 facelift (также известные как LCI) были представлены в марте 2013 года. Основные изменения:
Переработанные фары (теперь со светодиодными лампами) и боковые указатели поворота. [50] [51]
Изменения в интерьере включают черную окантовку центральных вентиляционных отверстий, а также переработанные переключатели, панель управления и кнопки более высокого качества. [52]
Представлена модель sDrive18i, оснащенная турбированным четырехцилиндровым двигателем N20 , развивающим мощность 115 кВт (154 л.с.) [53] .
Представлены пакеты опций «Pure Balance Design» и «Pure Traction Design».
Z4 GT3 была моделью спецификации FIA GT3 , доступной частным командам. [59] Она оснащена двигателем P65B44 V8 [60], созданным на основе серийного двигателя, используемого в E92 M3 , и развивает выходную мощность 384 кВт (522 л. с.; 515 л. с.). [61] Вес Z4 GT3 составляет приблизительно 1190 кг (2624 фунта).
В своем дебютном сезоне 2010 года Z4 GT3 выиграл гонку на выносливость Dubai 24 Hour GT3 и занял второе место в гонке 24 Hours of Spa 2011 года , организованной командой Need For Speed Team Schubert. [62] Z4 GT3 одержал несколько побед в чемпионате FIA GT3 и гонках Blancpain Endurance Series . [63]
^ "Supplying BMW. Выпуск 2013" (PDF) . sae.org . Получено 19 ноября 2023 г. .
^ "2009 BMW Z4 Convertible - Цены и обзор". www.autotrader.com . Получено 3 августа 2017 г. .
^ «Какая лучшая машина BMW Z?». www.bmwblog.com . 6 мая 2016 г. Получено 3 августа 2017 г.
^ "ПЕРВЫЙ ДРАЙВ: Новый BMW G29 Z4 M40i в предсерийной одежде". BMW BLOG . 3 июня 2018 г. Получено 23 августа 2018 г.
↑ Дженсен, Шерил (2 апреля 2009 г.), «Это мачо, без мужчин», The New York Times
↑ Келли, Кейтлин (29 октября 2013 г.), «Женское прикосновение — по-прежнему редкость в автомобильном дизайне», The New York Times
↑ Паттон, Фил (14 октября 2010 г.), «Яркое будущее в дизайне, наклонная женщина», The New York Times
^ "NYT берет интервью у дизайнеров BMW Z4: Джулианы Блази и Надьи Арнаут". www.bmwblog.com . Архивировано из оригинала 28 июля 2017 г. . Получено 28 июля 2017 г. .
^ "Дизайнеры автомобилей BMW на протяжении всей истории". www.bmwism.com . Архивировано из оригинала 18 октября 2012 года . Получено 11 сентября 2016 года .
^ "US Press Information: 2009 Z4 Roadster" (PDF) . BMW . стр. 17. Архивировано из оригинала (PDF) 29 мая 2009 года . Получено 14 декабря 2008 года .
^ "Обзор BMW Z4 2009 года: новый Landshark уже здесь". www.autospies.com . Получено 14 декабря 2008 г.
^ "2009 BMW Z4: Парикмахеры ликуют". www.jalopnik.com . 14 декабря 2008 . Получено 14 декабря 2008 .
^ "Предварительный просмотр автосалона в Детройте: 2009 BMW Z4 Roadster". www.roadandtrack.com . 12 декабря 2008 г. . Получено 28 июля 2017 г. .
^ "Детройт 2009: BMW снимает покров с нового Z4". www.autoblog.com . Получено 6 сентября 2011 г. .
^ "Юбилей: завод BMW в Регенсбурге выпускает 50-тысячный BMW Z4 Roadster E89". www.bmwblog.com . 6 декабря 2010 г. . Получено 28 июля 2017 г. .
^ "Продукционсстандорте Верк Регенсбург" . www.bmwgroup.com (на немецком языке). Архивировано из оригинала 5 февраля 2016 года . Проверено 31 мая 2019 г.
^ "Производство: Letzter BMW Z4 E89 war ein sDrive35is" . www.bimmertoday.de (на немецком языке). 26 августа 2016 года . Проверено 7 августа 2017 г.
^ "BMW представляет новый спортивный пакет M для родстера Z4". www.motorauthority.com . 13 декабря 2009 г. Получено 5 августа 2017 г.
^ "Официально: модели BMW Z4 получат пакет M". www.bmwblog.com . 13 декабря 2009 . Получено 5 августа 2017 .
^ "BMW Z4 M Sport Package выпущен". www.carsuk.net . 14 декабря 2009 . Получено 5 августа 2017 .
^ "Пакет оборудования Design Pure Impulse для BMW Z4". www.bmwblog.com . 2 июля 2010 . Получено 4 августа 2017 .
^ "2014 BMW Z4 Facelift – Новые фотографии". www.bmwblog.com . 19 апреля 2013 г. Получено 5 августа 2017 г.
^ "BMW представляет родстер Z4 "Pure Fusion Design" — как раз к зиме". www.caranddriver.com . Получено 5 августа 2017 г. .
^ "BMW Z4: Design Pure Fusion". www.bmw.com . Архивировано из оригинала 5 августа 2017 года . Получено 5 августа 2017 года .
^ GmbH, Interone Worldwide. "BMW Z4 Roadster: Design Pure Traction". secure.bmw.com . Архивировано из оригинала 5 августа 2017 года . Получено 20 февраля 2018 года .
^ "Анонсированы технологии BMW Z4 EfficientDynamics | CarAdvice". CarAdvice.com . Получено 20 февраля 2018 г. .
^ "Обзор BMW Z4 sDrive35is 2013 года". www.cnet.com . Получено 31 июля 2017 г. .
^ "2009 BMW Z4 sDrive30i". www.caranddriver.com . Май 2009 . Получено 31 июля 2017 .
^ "Обзор BMW Z4 2009 года". www.thecarconnection.com . Получено 31 июля 2017 г. .
^ "Обзор BMW Z4 2009 года". www.newcartestdrive.com . Получено 31 июля 2017 г. .
^ "2009 BMW Z4: Первый драйв". www.jalopnik.com . 7 мая 2009 . Получено 31 июля 2017 .
^ "First Drive: 2009 BMW Z4 Roadster взрослеет за счет своей канавки". www.autoblog.com . Получено 31 июля 2017 г. .
^ "Первый заезд: 2009 BMW Z4". www.motortrend.com . Получено 31 июля 2017 .
^ "Z4 E89 Z4 18i Механическая коробка передач GS6-17BG". www.realoem.com . Получено 28 июля 2017 г. .
^ "Z4 E89 Z4 35i Механическая коробка передач GS6-53BZ/DZ". www.realoem.com . Получено 28 июля 2017 г. .
^ "Z4 E89 Z4 23i Автоматическая коробка передач GA6HP19Z". www.realoem.com . Получено 28 июля 2017 г. .
^ "Z4 E89 Z4 18i Автоматическая коробка передач GA8HP45Z". www.realoem.com . Получено 28 июля 2017 г. .
^ "Z4 E89 Z4 35is Коробка передач с двойным сцеплением GS7D36SG". www.realoem.com . Получено 28 июля 2017 г. .
^ "Меры по обновлению моделей BMW вступают в силу с лета 2013 года". www.press.bmwgroup.com . Получено 20 февраля 2018 г.
^ "Выбор схемы Z4 E89 Z4 35is - Трансмиссии". www.realoem.com . Получено 5 августа 2017 г. .
^ "2011 BMW Z4 sDrive35is". www.caranddriver.com . 24 июня 2010 . Получено 5 августа 2017 .
^ "2011 BMW Z4 sDrive35is: Больше всего". www.latimes.com . 10 марта 2014 г. Получено 5 августа 2017 г.
^ "BMW и Zagato объединились для создания прекрасного уникального купе Zagato на базе Z4". www.caranddriver.com . Получено 6 августа 2017 г.
^ "BMW Zagato Coupe Первые фотографии и характеристики". www.roadandtrack.com . 29 мая 2012 . Получено 6 августа 2017 .
^ "BMW представляет потрясающее купе Zagato на вилле д'Эсте". www.autoblog.com . Получено 6 августа 2017 г. .
^ "Пресс-релиз: BMW Zagato Coupé". www.bmwgroup.com . Получено 7 августа 2017 г. .
^ "BMW encores Zagato Coupe with Roadster". www.goauto.com.au . Получено 6 августа 2017 г. .
^ "Первый взгляд: BMW Zagato Roadster". www.roadandtrack.com . 18 августа 2012 . Получено 6 августа 2017 .
^ "Пресс-релиз: BMW Zagato Roadster". www.bmwgroup.com . Получено 7 августа 2017 г. .