British Railways Standard Class 5 No. 73156 — это сохранившийся британский паровоз. Его реставрация в Лафборо на Большой центральной железной дороге была завершена в 2017 году, и он официально дебютировал 5 октября 2017 года под номером 73084 Tintagel . [1] 73156 — единственный сохранившийся локомотив BR Standard, построенный на заводе Doncaster Works . Он был размещен в двух депо GCR ( Leicester и Woodford Halse )
Распределения:
.jpg/1280px-BR_Riddles_Standard_Class_5MT_73156_(8430957162).jpg)
73156 был отозван из Болтона 24 октября 1967 года и впоследствии продан на свалку Woodham Brothers в Южном Уэльсе , куда был доставлен в конце января 1968 года.
Паровоз № 73156 избежал расстрела в Вудхэме и был куплен компанией Bolton Steam Locomotive Co Ltd, переехавшей из Барри в ноябре 1985 года. Первоначально паровоз № 73156 базировался на железной дороге Восточного Ланкашира в Бери (и действительно, большая часть связанного с ним подвижного состава, принадлежащего членам, до сих пор находится там).
Реставрация внутри депо в Лафборо была завершена в 2017 году, вместе с новым BR1B Tender для замены оригинального, который был продан, пока локомотив находился в Барри. На последних этапах реставрации были изготовлены и установлены в кабине новые компоненты. Это были дуплексный эжектор, пескоструйные клапаны и воздуходувка, все из которых являются новыми для конструкции, аналогичной конструкции 60163 Tornado . Это сделало бы его более подходящим для работы на магистрали, чем четыре других сохраненных Standard 5, но группа реставрации публично не объявляла о каких-либо намерениях сделать это.