BTC -T Peugeot 406 Coupé — гоночный автомобиль класса BTC-Touring , построенный для сезона 2001 года чемпионата Великобритании по кузовным гонкам компанией Vic Lee Racing , которая была выбрана для руководства официальной программой Peugeot в этом сезоне .
После успешного сезона BTCC 2000 года , выиграв чемпионат среди водителей в классе B, [2] Vic Lee Racing подписала контракт с Peugeot на участие в классе BTC Touring в сезоне BTCC 2001 года . [3] VLR построила 3 406 Coupe и наняла Дэна Ивза , Стива Сопера и Мэтта Нила в качестве водителей, [4] но проблемы со спонсорством привели к увольнению Нила после первого раунда, [5] и его заменил бывший гонщик на мотоциклах Аарон Слайт в нескольких раундах. [6] Нил продолжал критиковать усилия Peugeot. [7] Кампания не увенчалась успехом, лучшими результатами стали три третьих места от Сопера в Монделло-парке (он был 4-м на дороге, а победитель класса Production Джеймс Кей финишировал 2-м) и Ивза в Оултон-парке [8] и последний раунд сезона, прошедший на трассе Брэндс-Хэтч Инди. [9] Большой размер автомобиля ограничивал его маневренность и делал его менее конкурентоспособным по сравнению с конкурентами. [7]
После неудачных выступлений в 2001 году Peugeot прекратили поддержку заводов, решив вместо этого сосредоточиться на более успешной кампании World Rally Championship . [10] В 2002 году команда, теперь переименованная в Team Halfords после получения спонсорства от Halfords , [11] продолжила гонки с 406. Ивс остался в команде, в то время как чемпион 1992 года Тим Харви и Карл Бриз присоединились к команде. Затем последовал второй неудачный сезон; лучшим результатом стало второе место Ивса в первом раунде в Брэндс-Хэтче. [12] Харви добавил второй подиум, заняв 3-е место во 2-й гонке на втором собрании Брэндс-Хэтча. Несмотря на отсутствие общей конкурентоспособности, Дэн Ивс и Тим Харви закончили сезон 1-м и 3-м соответственно в Independents Cup. [13] В 2003 году команда перешла на Peugeot 307 , разработанный Серджио Ринландом , в надежде добиться большей конкурентоспособности. [14]
406 Coupe оставались неиспользованными в 2003 году, но в середине сезона 2004 года Mardi Gras Motorsport решила заменить свой Honda Civic с двигателем LPG и спецификацией Super 2000 на 406 Coupe. [15] Автомобиль оказался едва ли более успешным, чем его предшественник, заняв не выше 12-го места в Нокхилле в 4 раундах, в которых он участвовал. [16] Автомобиль больше не появлялся в сезоне 2005 года.