stringtranslate.com

Стив Сопер

Стивен Сопер (родился 27 сентября 1951 года) — британский автогонщик .

Он участвовал в гонках в основных категориях спортивных автомобилей и туринговых автомобилей в 1980-х и 1990-х годах. Он был чемпионом Японии по туринговым автомобилям в 1995 году , а также выиграл 24 часа Нюрбургринга в 1987 году, 24 часа Спа в 1992 и 1995 годах и гонку Guia в 1997 году. Он добился многих своих успехов благодаря своему самому долгому сотрудничеству с BMW .

Карьера

За два с небольшим десятилетия Сопер выиграл три крупные гонки: 24 часа Нюрбургринга в 1987 году, 24 часа Спа в 1995 году и гонку Guia в 1997 году.

Сопер за рулем BMW на трассе Донингтон-Парк во время гонки TOCA Shootout 1993 года .

Сопер добился успеха в одной серии, прежде чем дебютировать в чемпионате British Saloon Car в 1982 году на автомобиле Austin Metro . [1] Его талант был замечен Томом Уолкиншоу , и он присоединился к TWR в 1983 году. Он выиграл чемпионат в своем первом сезоне с заводской командой Austin Rover, но его соперник Фрэнк Ситнер подал протест против команды TWR, и его Rover Vitesse позже был признан незаконным из-за проблемы с установкой двигателя. TWR была дисквалифицирована, а титул был присужден Энди Раузу . [2] Позже он присоединился к Eggenberger Motorsport и занял второе место в серии в 1988 году на Ford Sierra RS500 Cosworth , наслаждаясь множеством сражений на трассе с Энди Раузом. [3]

Сопер за рулем Peugeot в сезоне 2001 года в чемпионате Великобритании по кузовным гонкам .

Сопер боролся за титул в 1991 году, заняв 4-е место, и в 1993 году, заняв второе место позади товарища по команде Йоахима Винкельхока из BMW. Сопер лидировал в чемпионате большую часть сезона, но полоса неудач к концу года помешала его борьбе за титул. В финале сезона чемпионата 1992 года Сопер был вовлечен в печально известное столкновение с Джоном Клеландом , которое стоило Клеланду титула и, как известно, заставило его назвать Сопера «животным». [4] В 1995 году Сопер участвовал в гонке в чемпионате Японии по супертурингу за команду Schnitzer BMW, выиграв чемпионат в том году.

Сопер участвовал в гонках German Super Tourenwagen Cup в 1996 году, борясь за титул, пока инцидент в конце сезона с его товарищем по команде не положил конец его шансам на чемпионство. Он занял второе место в общем зачете после Эмануэля Пирро . В 1997 году он занял второе место в чемпионате FIA GT . Сопер занял пятое место за рулем Ford Sierra за Eggenberger Motorsport в одноразовом чемпионате мира по кузовным гонкам 1987 года , проходившем по правилам Группы A. В том же году он выиграл Bathurst 1000 , но позже был дисквалифицирован за техническое нарушение [5]. Соперу предложили место в заводской команде BMW , и он участвовал в ночных чемпионатах Европы , Японии и Германии по кузовным гонкам . [6] Во время гонки 24 часа Ле-Мана 1999 года он выразил неприязнь к классической 24-часовой гонке, созданной в начале 20 века.

К 2000 году Сопер впал в немилость у Герхарда Бергера , который отвечал за автоспортивные операции BMW, и ушел из гонок, поскольку его интересовали исключительно гоночные BMW, и приобрел дилерский центр BMW в Линкольне. [7] В 2001 году он неохотно неожиданно вернулся в британский чемпионат по кузовным гонкам с Peugeot . Конструкция автомобиля сделала его менее успешным, чем Vauxhall Astra . Он финишировал 6-м в узком кругу и был рекомендован к уходу по медицинским показаниям после тяжелой аварии в финальном раунде.

В 2013 году Сопер, который за свою карьеру получил от своих поклонников прозвище «Сопермэн» (с ударением на последнем слоге, чтобы оно звучало как «супермен»), объявил о планах принять участие в гонках после медицинского освидетельствования. [8]

В 2005 году группа экспертов журнала Motor Sport Magazine назвала Сопера величайшим гонщиком туринговых автомобилей всех времен . [9] [10] [11] [12] [13] [14] В 2024 году журнал Autosport назвал его величайшим гонщиком BTCC, не завоевавшим этот титул. [15]

Рекорд гонок

Полные результаты британского чемпионата по кузовным гонкам среди седанов и легковых автомобилей

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию – 1973–1990 в классе) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг – 1 очко присуждается ?–1989 в классе)

  1. ^ – Гонка была остановлена ​​из-за сильного дождя. Очки не начислялись.

† Мероприятия, состоящие из 2 гонок для разных классов.

‡ Гонщик на выносливость.

Полные результаты чемпионата Европы по кузовным гонкам

Источник: [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22]

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

† Не подлежит начислению баллов.

Полные результаты чемпионата мира по кузовным гонкам

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

* Показана общая позиция в гонке. Зарегистрированная позиция по выплате очков WTCC может отличаться.

Полные результаты Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты Азиатско-Тихоокеанского чемпионата по кузовным гонкам

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

† Не подлежит начислению баллов.

Полные результаты чемпионата Италии по кузовным гонкам

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты чемпионата Японии по кузовным гонкам

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты Super Tourenwagen Cup

Источник: [23]
( ключ ) ( Жирным шрифтом выделены гонки, указывающие на поул-позицию; курсивом выделены гонки , указывающие на самый быстрый круг)

Полные результаты Bathurst 1000

* 1987 год. Занял 1-е место на выезде, но позже был дисквалифицирован.

Результаты гонки 24 часа Ле-Мана

Результаты гонки Гран-при Макао Guia

Ссылки

  1. ^ "Стив Сопер". historicracing.com. Архивировано из оригинала 19 октября 2015 года.
  2. ^ "Trimoco RAC British Saloon Car Championship". История гонок Touring Car 1952-1993.
  3. ^ «Личное знакомство с великими людьми из группы A». 20 июля 2012 г.
  4. ↑ Тейлор, Саймон (февраль 2014 г.). «Обед с... Стивом Сопером». Автоспорт .
  5. ↑ Доулинг, Джошуа (18 мая 2010 г.). «Niedzwiedz: „извините“ за обман Bathurst 1987».
  6. ^ "BMW Motorsport : DTM : История DTM". www.bmw-motorsport.com . Архивировано из оригинала 25 мая 2014 года.
  7. ^ "Эксклюзивное интервью со Стивом Сопером". BTCCCrazy. 17 декабря 2010 г.
  8. ^ "Легенда BTCC возвращается на трассу". 22 мая 2013 г.
  9. ↑ Дэвис, Стив (22 мая 2013 г.). «Легенда кузовных гонок Стив Сопер возвращается в гонки». Трансмиссия . Получено 19 марта 2023 г. .
  10. ^ "Top 20 tin-top drivers". Motor Sport Magazine . 4 апреля 2016 г. Получено 13 февраля 2024 г.
  11. ^ "Журнал Motor Sport, февраль 2005 г. – Страница 46".
  12. ^ "Журнал Motor Sport, февраль 2005 г. – Страница 47".
  13. ^ "Журнал Motor Sport, февраль 2005 г. – Страница 48".
  14. ^ "Журнал Motor Sport, февраль 2005 г. – Страница 49".
  15. ^ "Топ-10: Рейтинг величайших водителей BTCC, не ставших чемпионами". www.autosport.com . 12 февраля 2024 г. . Получено 13 февраля 2024 г. .
  16. ^ "1985 European Touring Car Championship: Раунд 7". touringcarracing.net . Получено 6 мая 2017 г. .
  17. ^ "1985 European Touring Car Championship: Раунд 9". touringcarracing.net . Получено 6 мая 2017 г. .
  18. ^ "1985 European Touring Car Championship: Раунд 14". touringcarracing.net . Получено 6 мая 2017 г. .
  19. ^ "Окончательный зачет чемпионата Европы по кузовным гонкам 1986 года". touringcarracing.net . Получено 6 мая 2017 г. .
  20. ^ "1987 European Touring Car Championship: Раунд 2". touringcarracing.net . Получено 6 мая 2017 г. .
  21. ^ "Чемпионат Европы по кузовным гонкам 1987 года: Раунд 5". touringcarracing.net . Получено 6 мая 2017 г. .
  22. ^ "Чемпионат Европы по кузовным гонкам 1988 года: 8-й раунд". touringcarracing.net . Получено 6 мая 2017 г. .
  23. ^ "Немецкий чемпионат по супертурингу 1994 года: расписание и положение". motorsport-archive.com . Получено 5 мая 2017 г. .

Внешние ссылки