Honda Domani (ホンダ・ドマーニ) — автомобиль, производимый компанией Honda и продаваемый в Восточной Азии , включая Японию . Автомобиль был совместно разработан в ходе сотрудничества Rover и Honda. Он был представлен в ноябре 1992 года, заменив Concerto в линейке Honda, хотя эта модель просуществовала до 1995 года в Европе .
Domani — еще один пример того, как Honda брала один продукт и продавала несколько его версий через различные каналы сбыта дилеров в Японии: более высококлассная модель Domani называлась Honda Clio , а Honda Integra SJ — в салонах Honda Verno с 1996 по 2000 год.
Это было в то время, когда Honda Primo продавала механически идентичный, но эстетически отличающийся Civic Ferio , а также трех- и пятидверные хэтчбеки Civic. « Domani » по-итальянски означает «завтра». В Японии Domani также переименовали в Isuzu Gemini .
Он механически идентичен версии Honda Civic начала 1990-х годов (код шасси EG), а производство закончилось в 1997 году. Седан Domani сначала имел двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра (с 1992 по 1997 год), а также 1,5-литровый бензиновый двигатель с 1994 года. Он предлагался только как четырехдверный седан в комплектациях Ri, Vi, Si, Si G и Ri F. Si и Si G имели установленный 1,8-литровый двигатель.
В Европе были доступны пятидверные хэтчбек и универсал , заменившие седан и пятидверный хэтчбек Concerto . Соединенное Королевство получило две комплектации VTi Domani («Civic»), коды шасси MB6 (пятидверный хэтчбек) и MC2 (пятидверный универсал) с 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем DOHC VTEC B18C4. Там они продавались как Honda Civic.
Версия для Японии также была доступна с системой полного привода в реальном времени от Honda [ сломанный якорь ] , особенно на моделях RiF.
У Honda Domani есть очень близкий родственник в лице седана Rover 400 , с которым он разделил практически все основные компоненты. Переименованный в Rover 45 после фейслифтинга в конце 1999 года, он также продавался как MG ZS с августа 2001 года. Производные Rover/MG производились с многочисленными фейслифтингами до тех пор, пока Rover Group не перешла под внешнее управление в апреле 2005 года, к тому времени дизайну исполнилось тринадцать лет.
Второе поколение было представлено 31 января 1997 года. Оно было основано на EK Civic.
Версия для рынка Канады второго поколения Domani была построена вместе с Civic в Аллистоне, Онтарио , под названием Acura 1.6 EL . Этот автомобиль также экспортировался обратно в Японию и Тайвань как Honda Domani. В Японии Domani был заменен на Honda Fit Aria как компактный седан в дилерских центрах Honda Clio для модельного года 2002. В 2006 году EL был заменен на Acura CSX в Канаде.
.JPG/1280px-Acura_EL_(1997-2000).JPG)
