stringtranslate.com

Район Банг Сью

Банг Сью ( тайский : บางซื่อ , произносится [bāːŋ sɯ̂ː] ) — один из 50 районов (кхет) Бангкока , Таиланд . Он граничит с Чатучаком на востоке, Пхая Тай на юго-востоке, Дуситом на юге, Банг Пхлат и Банг Круай через Чао Прайя на западе и Муанг Нонтхабури на севере.

История

Банг Сью был одним из восьми внешних амфо (районов) Бангкока, основанных во время правления короля Чулалонгкорна . [2]

В ходе административной реформы 1938 года Банг Сью был сокращен с ампхо до тамбона (подрайона), став частью района Дусит . В 1972 году в рамках создания особого административного района Бангкока, где тамбоны в Бангкоке были переименованы в кхвенги , а ампхо в Бангкоке были переименованы в кхеты , Банг Сью стал Кхвенг Банг Сью под началом Кхет Дусит. Банг Сью стал кхетом в 1989 году. [ необходима цитата ]

«Банг Сью» означает «сообщество верующих». Оно появляется в поэме Сунторна Фу «Путешествие в Пхрабат », написанной в 1807 году. [3]

Считается, что его название происходит от фольклорного сказания под названием «История короля Утонга», когда кто-то спрашивает о спрятанном сокровище короля Утонга (не короля Утонга из Аюттхаи ). Местные жители ответили честно. [4]

Места

Мост Рамы VI

Мост Рамы VI был первым мостом через реку Чао Прайя . Он был открыт 1 января 1923 года и был назван в честь короля Ваджиравуда (Рамы VI). Этот автомобильно-железнодорожный мост длиной 442 метра (1450 футов) и шириной 10 метров (33) изначально нёс одноколейную железную дорогу на запад и юг Таиланда и однополосную дорогу.

Во время Второй мировой войны мост был сильно поврежден бомбардировками союзников, так как его использовали оккупанты-японцы. Реконструированный мост был вновь открыт 12 декабря 1953 года. В 1992 году дорожное движение было окончательно перенаправлено на новый мост Рамы VII, расположенный немного выше по течению, поскольку Государственная железная дорога Таиланда переделала дорогу во второй железнодорожный путь.

Банг Пхо — историческая область вдоль реки Чао Прайя. В 18 веке, соответствующем ранней эпохе Раттанакосин , это было поселение для аннамских (ныне известных как вьетнамские) иммигрантов.

Транспорт

Знак станции метро на синей линии Бангкокского метрополитена

В районе Банг Сью находится станция метро Bang Sue Blue Line , пересадочная станция между синей линией и фиолетовой линией MRT Tao Poon , а также станции Bang Son и Wong Sawang фиолетовой линии .

Поезда Государственной железной дороги Таиланда (SRT) обслуживают железнодорожную станцию ​​Банг Сью Джанкшен .

Район является местом расположения нынешней центральной станции Бангкока, Krung Thep Aphiwat Central Terminal , а также нового делового района. Три отдельные линии метро соединяют станцию ​​с другими районами Бангкока. [5] Действительно, он расположен в соседнем районе, Chatuchak Subdistrict of Chatuchak District.

Администрация

Район разделён на два подрайона ( кхвэнг ).

Ссылки

  1. ^ "Отчет о населении и жилищном фонде за 2017 год (данные по этому району см. на стр. 2)". Департамент провинциальной администрации Министерства внутренних дел . Получено 01.04.2018 .(Страница поиска)
  2. ^ "История Банг Сью (на тайском языке)". Районный офис Банг Сью . Получено 28 декабря 2017 г.
  3. ^ "นิราศพระบาท" [Путешествие в Пхрабат]. Силпатай (на тайском языке). 25 февраля 2014 г.
  4. ^ Тонгдэнг, Витьяда; Тонгпан, Саран (сентябрь 2012 г.). ชุมทาง ตลิ่งชัน ย่านเก่า [ก่อน] กรุงเทพฯ [ старый район перекрестка Талинг Чан [перед] Бангкоком] Тайский). Бангкок: Журнал Муанг Боран. п. 23. ISBN 978-974-7727-93-7.
  5. ^ Кларк, Джеймс (3 ноября 2016 г.). «Эти железнодорожные проекты изменят путешествия в Юго-Восточной Азии». Asia Times . Получено 26.11.2016 .

Внешние ссылки