Железнодорожная станция Barnsley Court House была железнодорожной станцией в Барнсли , Южный Йоркшир , Англия . Она была закрыта в 1960 году.
До того, как эта станция была построена, станция Барнсли железной дороги Midland Railway находилась в Кадворте на бывшей линии North Midland Railway между Лидсом и Дерби. Чтобы добраться до города, в 1860-х годах Midland открыла линию от Cudworth South Junction до Барнсли и новую, хотя и временную, станцию Regent Street railway station в Барнсли, Южный Йоркшир . Новая станция была необходима из-за стесненных условий на станции Barnsley Exchange . Midland открыла линию для грузовых перевозок в апреле 1869 года, а для пассажиров — 1 мая следующего года, задержка была вызвана спором о сигнализации с MS&LR по поводу соединения в Pindar Oaks. Сооружения находились на возвышенном участке, который находился непосредственно к западу от Barnsley Exchange .
Midland Railway построила новую пассажирскую станцию на участке Риджент-стрит, и она открылась 23 августа 1873 года. 20 января 1872 года Midland завершила покупку старого здания суда, выходящего фасадом на Риджент-стрит, чтобы включить здание в свою новую постройку в качестве билетной кассы и зала ожидания, в результате чего новая станция была названа «Дом суда». Станция имела общую стеклянную крышу над двумя сквозными платформами и с ее великолепным фасадом считалась самой «гламурной» станцией в этом районе. Также была короткая «пролетная» платформа (№ 3) в конце станции со стороны Пенистоуна. Она была известна поколениям «барнслийцев» как «Верхняя станция». [1]
Manchester , Sheffield and Lincolnshire Railway , которая приобрела South Yorkshire Railway , построила развязку с линией Midland от Cudworth в Pindar Oaks, к востоку от города, что дало ей доступ к новой станции этой компании, и 1 июня 1870 года она перевела свои пассажирские перевозки из Донкастера в Барнсли на эту станцию. MS&LR, которая также вошла в Барнсли со стороны Penistone, построила развязку, известную как Court House Junction, от этой линии до новой станции, и это позволило им запустить сквозное сообщение из Penistone в Донкастер. Это означало, что компания была единственной из железных дорог, обслуживающих город, которая осуществляла сквозное сообщение, другие услуги, обслуживаемые Midland в Court House и Lancashire & Yorkshire в Exchange, останавливая поезда из Sheffield Midland , челночное сообщение из Cudworth и сообщение из Wakefield , заканчивающееся в городе.
MS&LR также построила на участке товарные объекты, к западу от пассажирской станции, но ее паровозное депо осталось рядом и к востоку от станции Exchange с доступом через пересечение Jumble Lane. Короткий участок линии от Court House Junction до Exchange Junction был закрыт для пассажиров 1 июня 1870 года, когда MS&LR сменила станции и возобновила работу после закрытия станции Court House 19 апреля 1960 года.
Станция контролировалась двумя сигнальными будками: Court House, небольшой будкой, которая находилась на южном конце платформы 2, с 16 рычагами, и Barnsley Goods Yard, с рамой из 25 рычагов (2 запасных), которая также контролировала платформу отсека (№ 3), скотный двор и товарный двор.
Подъезд к станции с востока (перекресток Пиндар-Окс) почти полностью осуществлялся по низкому виадуку, а остатки моста, по которому проходила линия Корт-Хаус через Элдон-стрит, можно было увидеть к северо-западу от нынешней станции до начала строительства новой автобусной развязки (февраль 2006 г.).
Обслуживание станции постепенно сокращалось в 1950-х годах (хотя обслуживание GC из Уэйкфилда через Ностелл прекратилось в сентябре 1930 года), обслуживание Cudworth прекратилось 9 июня 1958 года, а обслуживание Doncaster в Penistone чуть более года спустя, в июне 1959 года. Это оставило только останавливающиеся поезда из Sheffield Midland, которые были перенаправлены на Barnsley Exchange с 19 апреля 1960 года с использованием новой кривой в Quarry Junction с маршрута Midland на старую линию SYR из Sheffield Victoria. Станция официально закрылась для пассажирского движения в тот же день, хотя последний поезд ушел четырьмя днями ранее. [2]
В начале 1970-х годов станция была снесена, а участок на Риджент-стрит использовался как временное место для знаменитых рынков под открытым небом Барнсли (помните девиз: «Барнсли для выгодных покупок»), пока не был достроен новый рыночный комплекс. Участок на Риджент-стрит теперь является автостоянкой. Старый суд все еще стоит и используется как паб/ресторан.