Железнодорожная станция Барнстейпл ( железнодорожная станция Барнстейпл Виктория Роуд с 1949 года) была западной конечной станцией железной дороги Девон и Сомерсет . Она была расположена на юго-восточной стороне Барнстейпла в Девоне , Англия. Она обслуживалась пассажирскими поездами с 1873 по 1960 год и грузовыми поездами до 1970 года.
Линия Devon and Somerset была линией с шириной колеи 7 футов ( 2134 мм ) , которая открылась от Тонтона до Уивелискомба в 1871 году и была завершена до Барнстейпла 1 ноября 1873 года. Линия эксплуатировалась железной дорогой Бристоля и Эксетера, когда эта компания была объединена с Великой Западной железной дорогой (GWR) в 1876 году. [1] Она была преобразована в линию с шириной колеи 4 фута 8 дюймов.+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм)стандартная колеяв 1881 году.[2]
Линия была открыта 1 июня 1887 года от станции D&SR до железнодорожной станции Barnstaple Junction компании London and South Western Railway , что позволило поездам из Лондона и Тонтона разворачиваться в Барнстейпле, а затем продолжать движение до Илфракомба . 1 июля 1905 года между двумя линиями была открыта хорда (таким образом, образовав треугольное соединение), что позволило осуществлять прямое движение с линии Тонтона на Барнстейпл-Джанкшен. Эта новая линия в основном использовалась по летним субботам; в остальное время поезда линии Илфракомба продолжали разворачиваться на станции. [3]
_Railway_Station.jpg/1280px-Barnstaple_(GWR)_Railway_Station.jpg)
С 1 января 1948 года станция находилась в ведении Западного региона Британских железных дорог . Все посылки для Барнстейпла теперь обрабатывались на этой станции, которой 26 сентября 1949 года был присвоен суффикс «Victoria Road», чтобы избежать путаницы с Barnstaple Junction или Barnstaple Town . Victoria Road была закрыта для пассажиров с 13 июня 1960 года, после чего поезда линий Devon и Somerset ходили напрямую до Barnstaple Junction, пока линия не была закрыта 3 октября 1966 года. Товарный двор оставался открытым до 1970 года, поезда в последующие годы ходили только через Barnstaple Junction. [4]
Victoria Road имела очень длинную одинарную платформу , которая использовалась для прибытия, а также отсек на восточном конце, который использовался для отправления. Одноэтажное здание было деревянным и было снабжено большим навесом, который простирался до края платформы. С западного конца оно содержало офис посылок, буфет (позже использовавшийся как магазин и комната для велосипедов), билетную кассу, зал ожидания и женский туалет, мужской туалет, офис начальника станции и комнату носильщика. [3] На восточном конце платформы была сигнальная будка , а на южной стороне линии между станцией и линией до Barnstaple Junction было небольшое паровозное депо и поворотный круг . [4] [5]
Большой грузовой двор находился на южной стороне линии, напротив пассажирской платформы. Он включал в себя большой грузовой ангар, загоны для скота и сооружения для разгрузки нефтяных цистерн. Другие регулярно принимаемые грузы включали корм для животных, бананы, пиво, печенье, цемент, уголь, удобрения, мебель и чай. Исходящие товары включали шкуры животных, сельскохозяйственную технику, перчатки, кружева, керамику, сахарную свеклу, деготь, тростник для кровли, древесину и шерсть. [3]
Пять пассажирских и два товарных поезда должны были курсировать ежедневно в каждом направлении между Барнстейплом и Тонтоном в расписании от октября 1880 года, как и непосредственно перед Первой мировой войной . К 1898 году от поездов из Лондона Паддингтон и Северной Англии в Тонтоне были отцеплены прямые вагоны, а затем отправлены через Барнстейпл в Илфракомб, прикрепленные к местным вагонам. Прямые поезда из Паддингтона в Илфракомб ходили летом к 1905 году. Перед Второй мировой войной пассажирское сообщение увеличилось до семи поездов. [3]
Станционные здания теперь снесены, и участок является частью промышленной зоны. Однако, склад товаров сохранился и используется как церковь, а платформы видны вдоль A39 и используются как автостоянка для Western Power Distribution, поставщика электроэнергии. [4]
51°04′35″с.ш. 4°02′51″з.д. / 51.076283°с.ш. 4.047587°з.д. / 51.076283; -4.047587