Битва за остров Реннелл ( яп .レンネル島沖海戦, Хепберн : Renneru-shima oki kaisen ) состоялась 29–30 января 1943 года. Это было последнее крупное военно-морское сражение между ВМС США и Императорским флотом Японии во время Гуадалканала . Кампания Второй мировой войны. Это произошло в южной части Тихого океана между островом Реннелл и Гуадалканалом на юге Соломоновых островов .
В ходе боя японские торпедоносцы наземного базирования , стремясь обеспечить защиту предстоящей эвакуации японских войск с Гуадалканала , в течение двух дней совершили несколько атак на военные корабли США, действовавшие в качестве оперативной группы к югу от острова Реннелл. Помимо приближения к Гуадалканалу с целью поражения любых японских кораблей, которые могли оказаться в радиусе действия, оперативная группа США защищала конвой транспортных кораблей союзников , перевозивший туда войска на замену.
В результате ударов японской авиации по оперативной группе один тяжелый крейсер США был потоплен, эсминец получил тяжелые повреждения, а остальная часть оперативной группы США была вынуждена отступить из района южных Соломоновых островов. Отчасти потому, что они отбросили оперативную группу США в этом сражении, японцы успешно эвакуировали оставшиеся войска с Гуадалканала к 7 февраля 1943 года, оставив их в руках союзников и положив конец битве за остров.
7 августа 1942 года союзные войска, состоявшие в основном из войск США, высадились на Гуадалканале, Тулаги и Флоридских островах в составе Соломоновых островов . Высадка на островах была призвана воспрепятствовать их использованию японцами в качестве баз для угрозы путям снабжения между США и Австралией, а также обеспечить безопасность островов в качестве отправных точек для кампании с конечной целью изоляции главной японской базы в Рабауле . одновременно поддерживая кампанию союзников в Новой Гвинее . Высадка положила начало шестимесячной кампании на Гуадалканале. [6]
Последняя крупная попытка японцев вытеснить войска союзников с Гуадалканала и Тулаги потерпела поражение во время решающего морского сражения за Гуадалканал в начале ноября 1942 года. После этого японский флот смог доставить только продовольствие и несколько солдат на замену силам японской армии . на Гуадалканале. Из-за угрозы со стороны самолетов союзников, базировавшихся в Хендерсон-Филд на Гуадалканале, а также близлежащих американских авианосцев , японцы доставляли эти грузы ночью, обычно на эсминцах или подводных лодках , в рамках операций, которые союзники называли « Токийский экспресс ». [7] Этих припасов и пополнений было недостаточно для поддержания японских войск на острове, которые к 7 декабря 1942 года теряли около 50 человек каждый день из-за недоедания, болезней и наземных или воздушных атак союзников. [8] 12 декабря 1942 года японский флот предложил оставить Гуадалканал. Несмотря на первоначальное сопротивление со стороны армейских руководителей, которые все еще надеялись, что Гуадалканал в конечном итоге удастся отвоевать у союзников, 31 декабря 1942 года Имперский генеральный штаб с одобрения императора согласился эвакуировать все японские войска с острова и установить новую линию обороны. Защита Соломоновых островов на Новой Джорджии . [9]
Эвакуация носила кодовое название « Операция Ке» (ケ号作戦) и должна была начаться 14 января 1943 года . сорвав заключительный этап операции Ке , которая представляла собой фактическую эвакуацию всех японских войск с Гуадалканала. [11]
Союзные войска ошибочно истолковали приготовления Ке как начало нового японского наступления с целью вернуть себе Гуадалканал. [12] В то же время адмирал Уильям Хэлси-младший , командующий театром военных действий союзников, находился под давлением своего начальства с требованием завершить замену 2-го полка морской пехоты , участвовавшего в боях на Гуадалканале с августа, свежими войсками армии США. . [13] Хэлси надеялся воспользоваться тем, что, по его мнению, было надвигающимся японским наступлением, чтобы вовлечь японские военно-морские силы в бой, одновременно доставляя пополняющие войска армии на Гуадалканал. [14] 29 января 1943 года Хэлси направил пять оперативных групп в район южных Соломоновых островов, чтобы прикрыть конвой с гуманитарной помощью и вступить в бой с любыми японскими военно-морскими силами, которые войдут в зону досягаемости. В состав этих пяти оперативных групп входили два авианосца , два эскортных авианосца , три линкора , 12 крейсеров и 25 эсминцев. [15]
Возглавляла эту группу оперативных групп оперативная группа 62.8, конвой из четырех транспортов и четырех эсминцев. [16] Впереди конвоя войск между островом Реннелл и Гуадалканалом шла оперативная группа 18 (TF 18) контр-адмирала Роберта Гиффена , группа непосредственной поддержки из тяжелых крейсеров USS Wichita , Chicago и Louisville , легких крейсеров Montpelier. , Кливленд и Колумбия ; эскортные авианосцы «Ченанго» и «Суванни» ; и восемь эсминцев. Гиффен командовал TF 18 из Уичито . [17] Оперативная группа авианосцев, сосредоточенная на авианосце « Энтерпрайз» , двигалась примерно в 250 милях (220 морских миль ; 400 км ) позади TG 62.8 и TF 18. Остальные оперативные группы авианосцев и линкоров находились примерно в 150 милях (130 морских миль; 240 миль). км) дальше назад. Гиффен с «Уичито» и двумя авианосцами сопровождения только что прибыл в Тихий океан после участия в операции «Факел» в рамках Североафриканской кампании . [18] Кроме того, Чикаго только что вернулся в южную часть Тихого океана после завершения ремонта после повреждений, полученных во время битвы за остров Саво почти шесть месяцев назад. [17]
Помимо защиты конвоя с войсками, TF 18 было поручено встретиться с отрядом из четырех американских эсминцев, дислоцированных в Тулаги, в 21:00 29 января с целью провести зачистку « Слота » через пролив Нью-Джорджия к северу от Гуадалканал на следующий день, чтобы проследить за разгрузкой войсковых транспортов на Гуадалканале. [3] Авианосцы сопровождения под командованием коммодора Бена Вятта, двигавшиеся со скоростью 18 узлов (21 миль в час; 33 км/ч), были слишком медленными, чтобы позволить силам Гиффена достичь запланированной встречи, поэтому Гиффен оставил авианосцы с двумя эсминцами в В 14:00 и двинулся вперед со скоростью 24 узла (28 миль в час; 44 км/ч). [19] Опасаясь угрозы со стороны японских подводных лодок, которые, как указала разведка союзников, вероятно, находились в этом районе, Гиффен организовал свои крейсеры и эсминцы для противолодочной обороны, не ожидая воздушного нападения. Крейсеры выстроились в две колонны на расстоянии 2500 ярдов (2300 м) друг от друга. Уичито , Чикаго и Луисвилл , в таком порядке, по правому борту, а Монтпилиер , Кливленд и Колумбия — по левому. Шесть эсминцев располагались полукругом в 2 милях (1,7 морских миль; 3,2 км) впереди колонн крейсеров. [3]
Силы Гиффена отслеживались японскими подводными лодками, которые сообщали о их местонахождении и передвижении. [19] [20] Около полудня, судя по сообщениям подводных лодок, 16 бомбардировщиков Mitsubishi G4M Type 1 из 705-й авиагруппы (705AG) и 16 бомбардировщиков Mitsubishi G3M Type 96 из 701-й авиагруппы (701AG) вылетели из Рабаула. несет торпеды для атаки на силы Гиффена. Один G3M вернулся из-за неисправности двигателя, оставив в составе атакующей группы 31 бомбардировщик. Командиром самолетов 705AG был лейтенант Томоо Накамура , а самолетами 701AG командовал лейтенант-коммандер Джоджи Хагай. [3] [21]
На закате, когда TF 18 направился на северо-запад в 50 милях (43 морских миль; 80 км) к северу от острова Реннелл и в 160 милях (140 морских миль; 260 км) к югу от Гуадалканала, несколько кораблей Гиффена обнаружили неопознанные самолеты на радаре в 60 милях (52 морских миль); 97 км) к западу от их образования. Настаивая ранее на абсолютном радиомолчании, Гиффен не отдал никаких приказов о том, что делать с неопознанными контактами, да и вообще никаких приказов в этом отношении. [17] С заходом солнца боевой воздушный патруль (CAP) TF 18 с двух эскортных авианосцев вернулся на свои корабли на ночь, оставив корабли Гиффена без прикрытия с воздуха. [22]
Радиолокационными объектами были приближающиеся японские бомбардировщики-торпедоносцы, которые кружили к югу от TF 18, чтобы иметь возможность атаковать с востока, оставляя позади себя черный фон восточного неба. С этого направления японские бомбардировщики были скрыты ночным небом, но корабли Гиффена вырисовывались на фоне сумерек западного горизонта. Первыми атаковали самолеты 705AG, начиная с 19:19. Самолет Накамуры промахнулся всеми своими торпедами, а одна была сбита зенитным огнем кораблей Гиффена. [23]
Полагая, что атака окончена, Гиффен приказал своим кораблям прекратить зигзагообразное движение и продолжать путь к Гуадалканалу тем же курсом и с той же скоростью. Тем временем японский самолет-разведчик начал сбрасывать сигнальные ракеты и поплавковые фонари, чтобы обозначить курс и скорость TF 18 для предстоящей атаки бомбардировщиков Хагаи. [24]
В 19:38 701AG атаковал, поразив Чикаго двумя торпедами, нанеся тяжелые повреждения и полностью остановив крейсер. Еще одна торпеда попала в Уичито , но не взорвалась. Два бомбардировщика были сбиты зенитным огнем, в том числе Хагай; он был убит. В 20:08 Гиффен приказал своим кораблям изменить направление, снизить скорость до 15 узлов (17 миль в час; 28 км/ч) и прекратить огонь из зенитных орудий. Отсутствие дульных вспышек скрыло корабли от японской авиации, которая к 23:35 покинула этот район. [23] [25] В кромешной тьме Луисвиллю удалось взять на буксир искалеченный «Чикаго» и медленно двинуться на юг, прочь от поля боя, в сопровождении остальной части TF 18. [26]
_tows_USS_Chicago_(CA-29)_during_the_Battle_of_Rennell_Island_on_30_January_1943.jpg/1280px-USS_Louisville_(CA-28)_tows_USS_Chicago_(CA-29)_during_the_Battle_of_Rennell_Island_on_30_January_1943.jpg)
Хэлси немедленно предпринял шаги, чтобы попытаться защитить Чикаго , уведомив авианосцы сопровождения, чтобы они убедились, что у них есть CAP, с первыми лучами солнца, приказав оперативной группе «Энтерпрайза» приблизиться и усилить CAP авианосца сопровождения и отправив флотский буксир «Навахо» для захвата. над буксиром из Луисвилля , что было достигнуто в 08:00. [24] Между рассветом и 14:00 многочисленные японские самолеты-разведчики приблизились к TF 18. Хотя все они были прогнаны CAP, они наблюдали и сообщали о положении Чикаго . В 12:15 лейтенант-коммандер Кадзуо Нисиока возглавил отряд из 11 торпедоносцев G4M из 751-й авиагруппы (751AG), базирующейся в Кавиенге и проходящей через Буку, Новая Гвинея , для атаки поврежденного американского крейсера. Австралийский береговой наблюдатель на Соломоновых островах предупредил силы США о бомбардировщиках и оценил время их прибытия в 16:00. Однако Хэлси приказал другим крейсерам покинуть Чикаго и направиться в Эфате на Новых Гебридских островах . Они ушли в 15:00, оставив шесть эсминцев для защиты Чикаго и Навахо . [27]
В 15:40 «Энтерпрайз» находился в 43 милях (37 морских миль; 69 км) от Чикаго , и десять ее истребителей сформировали CAP над поврежденным крейсером. В это время четверо истребителей CAP преследовали и сбили разведывательный бомбардировщик G4M. В 15:54 радар «Энтерпрайза » обнаружил приближающиеся бомбардировщики и запустил еще 10 истребителей. Однако у авианосцев сопровождения возникли трудности с запуском своих самолетов, и их самолеты не атаковали бомбардировщики до окончания боя. [28]
Поначалу японские бомбардировщики, казалось, пытались приблизиться к « Энтерпрайзу» и атаковать его , но повернули в сторону Чикаго после того, как шесть истребителей «Энтерпрайз CAP» начали атаковать их. Четыре других истребителя CAP преследовали самолет 751AG, когда тот попал под зенитный огонь эсминцев сопровождения Чикаго . Два бомбардировщика были сбиты прежде, чем успели сбросить боеприпасы. Еще шесть были сбиты спустя несколько мгновений, но не раньше, чем они сбросили торпеды. [29]
Одна торпеда попала в переднее машинное отделение эсминца USS La Vallette , в результате чего погибли 22 члена его экипажа и был причинен серьезный ущерб. В «Чикаго» попали четыре торпеды: одна перед мостиком и три в ее инженерных помещениях. Капитан Ральф О. Дэвис из Чикаго приказал покинуть корабль, и через 20 минут он затонул кормой вперед. Навахо и эсминцы сопровождения спасли 1049 выживших из Чикаго , [30] но 62 члена ее экипажа погибли. [31] Последняя атака японских торпедоносцев не смогла обнаружить оставшиеся корабли США. Навахо взял Ла Валлетт на буксир, и все оставшиеся корабли TF 18 без дальнейших происшествий прибыли в порт Эспириту-Санто. [32]
Японцы широко разрекламировали результаты боя, заявив, что потопили линкор и три крейсера. [33] США, с другой стороны, какое-то время пытались скрыть от общественности потерю Чикаго , а адмирал Честер Нимиц угрожал «застрелить» любого из своих сотрудников, который сообщил прессе о потере Чикаго . Хэлси и Нимиц обвинили Гиффена в поражении и написали об этом в официальном отчете Гиффена за этот период. [34] Поражение и последовавшие за ним взаимные обвинения не повлияли на карьеру Гиффена; он продолжал возглавлять оперативные группы линкоров и крейсеров союзников в Тихом океане до 1944 года, а позже получил звание вице-адмирала . [35]
Когда японские самолеты вступили в бой с TF 18, транспорты союзников завершили свою задачу по замене оставшихся морских пехотинцев на Гуадалканале в течение последних двух дней января 1943 года. В это время другие оперативные группы союзников, включая две оперативные группы авианосцев, заняли свои позиции. в Коралловом море , в ожидании ожидаемого японского наступления на юге Соломоновых островов. [33]
Поскольку TF 18 был вынужден отступить, в непосредственной близости от Гуадалканала осталось очень мало военно-морских сил союзников, что позволило японцам вывести большую часть оставшихся сухопутных сил с Гуадалканала в течение трех ночей со 2 по 7 февраля 1943 года. Союзники не знали о Вывод японцев, пока он не был завершен, [10] но эвакуация 11 000 голодающих солдат и потеря одного крейсера стали сноской к обеспечению безопасности Хендерсон-Филд и Гуадалканала, которые послужили плацдармом для поддержки с воздуха для успешного завершения кампании на Соломоновых островах, решающий поворотный момент в войне на Тихом океане. [36]
11 ° 25'ю.ш., 160 ° 56' в.д. / 11,417 ° ю.ш., 160,933 ° в.д. / -11,417; 160,933
