stringtranslate.com

Честер В. Нимиц

Честер Уильям Нимиц ( / ˈ n ɪ m ɪ t s / ; 24 февраля 1885 — 20 февраля 1966) — адмирал флота ВМС США . Он сыграл важную роль в военно-морской истории Второй мировой войны в качестве главнокомандующего Тихоокеанским флотом США и главнокомандующего тихоокеанскими районами , командуя воздушными, сухопутными и морскими силами союзников во время Второй мировой войны . [2]

Нимиц был ведущим специалистом ВМС США по подводным лодкам . В первые годы своей карьеры он имел опыт работы на подводных лодках , позже он руководил переводом силовой установки этих судов с бензина на дизельное топливо, а затем сыграл ключевую роль в получении разрешения на строительство первой в мире атомной подводной лодки USS  Nautilus , двигательная система которой позже полностью заменила дизельные подводные лодки в США. Он также, начиная с 1917 года, был ведущим разработчиком методов пополнения запасов военно-морского флота , инструмента, который во время войны на Тихом океане позволил бы флоту США действовать вдали от порта почти на неопределенный срок. Начальник Управления навигации ВМФ в 1939 году, Нимиц занимал пост начальника военно-морских операций с 1945 по 1947 год. Он был последним выжившим офицером Соединенных Штатов, служившим в звании адмирала флота. В его честь назван суперавианосец USS  Nimitz , головной корабль своего класса .

ранняя жизнь и образование

Гардемарин 1/C Нимиц, около 1905 г.

Нимиц, немецкий техасец , родился в семье Анны Жозефины (Хенке) и Честера Бернхарда Нимица 24 февраля 1885 года во Фредериксбурге, штат Техас , [3] где в отеле его деда сейчас находится Национальный музей Тихоокеанской войны . Его слабый отец- ревматик умер шесть месяцев назад, 14 августа 1884 года. [4] В 1890 году Анна вышла замуж за Уильяма Нимица (1864-1943), брата Честера Б. Нимица. [5] На него оказал значительное влияние его дед по отцовской линии, родившийся в Германии, Чарльз Генри Нимиц , бывший моряк немецкого торгового флота , который научил его: «Море, как и сама жизнь, является суровым надсмотрщиком. Лучший способ получить И то, и другое – это научиться всему, что можешь, а затем стараться изо всех сил и не беспокоиться – особенно о вещах, над которыми ты не властен». [6] Его дедушка стал техасским рейнджером в Техасских конных добровольцах в 1851 году, а позже служил капитаном стрелковой роты Гиллеспи в армии Конфедеративных Штатов во время Гражданской войны . [7]

Прапорщик Честер Нимиц

Первоначально Нимиц подал заявление в Вест-Пойнт в надежде стать армейским офицером, но назначений не было. Джеймс Л. Слейден , представитель США в 12-м избирательном округе Техаса , сказал ему, что у него есть одно место в Военно-морской академии США и что он предоставит его наиболее квалифицированному кандидату. Нимиц чувствовал, что это его единственная возможность получить дальнейшее образование, и тратил дополнительное время на учебу, чтобы заслужить эту должность. Он был назначен в Военно-морскую академию Слейденом в 1901 году и окончил ее с отличием 30 января 1905 года, заняв седьмое место в классе из 114 человек. [8] Среди его одноклассников было несколько будущих адмиралов Второй мировой войны, в том числе: Гарольд Г. Боуэн-старший. , Артур Б. Кук, Вильгельм Л. Фриделл , Уильям Р. Ферлонг , Стэнфорд К. Хупер , Ройял Э. Ингерсолл , Герберт Ф. Лири , Байрон МакКэндлесс , Джон Х. Ньютон , Гарри Э. Шумейкер, Джон М. Смилли, Джон У. Уилкокс-младший и Уолтер Б. Вудсон . [9]

Военная карьера

Ранняя карьера

Военный корабль США  «Декейтер» , 1902 год.

Нимиц присоединился к линкору «Огайо» в Сан-Франциско и совершил на нем круиз на Дальний Восток. В сентябре 1906 года его перевели на крейсер «Балтимор» ; 31 января 1907 года, после двух лет службы в море в должности прапорщика , требуемого тогда по закону, он был произведен в прапорщики . Оставаясь на Азиатской станции в 1907 году, он последовательно служил на канонерской лодке «Панай» , эсминце «Декейтер » и крейсере «Денвер» .

Эсминец «Декейтер» сел на мель на илистом берегу на Филиппинах 7 июля 1908 года, находясь под командованием прапорщика Нимица. Инцидент произошел из-за навигационной ошибки. Нимиц не смог проверить таблицу приливов и приливов в гавани и попробовал гавань Батангаса, когда уровень воды был низким, в результате чего Декейтер застрял до тех пор, пока на следующее утро прилив снова не поднялся, и ее вытащил небольшой пароход. [2] После посадки на мель была созвана военно-морская комиссия по расследованию обстоятельств. Комиссия установила, что Нимиц действительно допустил ошибку в своем решении, но не рекомендовала никаких карательных мер против него. Вместо этого он получил письмо с выговором.. [10] [11]

Нимиц вернулся в Соединенные Штаты на борту военного корабля США «Рейнджер» , когда это судно было переоборудовано в учебный корабль , и в январе 1909 года начал обучение в Первой флотилии подводных лодок. В мае того же года ему было поручено командовать флотилией, а также командовать авианосцем USS  Plunger , позже переименованным в А-1 . Его повысили непосредственно от прапорщика до лейтенанта в январе 1910 года. Он командовал военным кораблем USS  Snapper (позже переименованным в C-5 ), когда эта подводная лодка была введена в строй 2 февраля 1910 года, а 18 ноября 1910 года принял командование военным кораблем USS  Narwhal (позже переименованным в D) . -1 ). [10]

В последнем командовании он имел дополнительную службу с 10 октября 1911 года в качестве командующего 3-й дивизией подводных лодок Атлантического торпедного флота. В ноябре 1911 года его направили на Бостонскую военно-морскую верфь для оказания помощи в оснащении военного корабля США  «Скипджек» и он принял на себя командование этой подводной лодкой, переименованной в Е-1 , при ее вводе в строй 14 февраля 1912 года. На мониторе « Тонопа» (тогда работал в качестве тендера подводной лодки) 20 марта 1912 года он спас от утопления пожарного второго класса У. Дж. Уолша, получив за свои действия серебряную медаль за спасение жизни . [10]

После командования Атлантической флотилией подводных лодок с мая 1912 по март 1913 года он руководил строительством дизельных двигателей для флотского нефтяного танкера Maumee , строившегося в New London Ship and Engine Company , Гротон, Коннектикут . [12]

Первая Мировая Война

Летом 1913 года Нимиц (свободно говоривший по-немецки) изучал двигатели на заводах дизельных двигателей Maschinenfabrik-Augsburg-Nürnberg (MAN) в Нюрнберге , Германия, и Генте , Бельгия. Вернувшись на нью-йоркскую военно-морскую верфь , он стал исполнительным директором и инженером « Моми» при ее вводе в эксплуатацию 23 октября 1916 года.

После того, как Соединенные Штаты объявили войну Германии в апреле 1917 года, Нимиц был главным инженером Мауми , в то время как судно служило кораблем-заправщиком для первой эскадры эсминцев ВМС США, пересекшей Атлантику и принявшей участие в войне. Под его руководством Моми провел первые в истории дозаправки на ходу . 10 августа 1917 года Нимиц стал помощником контр-адмирала Сэмюэля С. Робисона , командующего подводными силами Атлантического флота США ( ComSubLant ).

6 февраля 1918 года Нимиц был назначен начальником штаба и награжден Благодарственной грамотой за заслуги на посту начальника штаба КОМСУБЛАНТА . 16 сентября он перешел в кабинет начальника военно-морских операций, а 25 октября получил дополнительную должность старшего члена Совета по проектированию подводных лодок.

Межвоенный период

С мая 1919 по июнь 1920 года Нимиц служил старшим офицером линкора « Южная Каролина» . Затем он командовал крейсером «Чикаго» , а также командовал 14-й дивизией подводных лодок , базирующейся в Перл-Харборе , Гавайи. Командуя Подотделом 14, он провел расследование инцидента с плаванием Р-14 . Его поведение в отношении дисциплинарных мер после расследования считалось образцом беспристрастности и справедливости, что укрепило его репутацию солидного и способного лидера. [13] Вернувшись на материк летом 1922 года, он учился в Военно-морском колледже в Ньюпорте , Род-Айленд .

Инспекционный визит в подразделение ROTC ВМФ в Калифорнийском университете в Беркли (1927 г.). Администратор Луи Р. де Штайгер , главнокомандующий боевым флотом ; Уильям Уоллес Кэмпбелл , президент Калифорнийского университета в Беркли; RADM Харрис Лэнинг , начальник штаба боевого флота; полковник Роберт О. Ван Хорн, армейское подразделение ROTC; КАПИТАН Уильям Д. Пулстон , заместитель начальника штаба боевого флота; КАПИТ Честер Нимиц, военно-морское подразделение ROTC.

В июне 1923 года он стал помощником и помощником начальника штаба командующего боевым флотом , а затем и главнокомандующего флотом США . В августе 1926 года он поступил в Калифорнийский университет в Беркли , где основал одно из первых подразделений корпуса подготовки офицеров военно-морского резерва и успешно выступал за расширение программы. [14]

Нимиц потерял часть одного пальца в результате аварии с дизельным двигателем, сохранив остальную часть только тогда, когда машина застряла в его кольце в Аннаполисе . [15]

В июне 1929 года он принял командование 20-й дивизией подводных лодок. В июне 1931 года он принял командование эсминцем « Ригель » и вышедшими из строя эсминцами в Сан-Диего, Калифорния . В октябре 1933 года он принял под командование крейсер «Огаста» и был направлен на Дальний Восток , где в декабре « Огаста» стал флагманом Азиатского флота . Пока он командовал «Августой», его помощником по правовым вопросам был Чести Пуллер . [16]

В апреле 1935 года Нимиц вернулся домой и проработал три года в качестве помощника начальника Бюро навигации, прежде чем стать командиром 2-й крейсерской дивизии Боевого отряда. В сентябре 1938 года он принял командование 1-й дивизией линкоров Battle Force. 15 июня 1939 года он был назначен начальником Бюро навигации. В это время Нимиц проводил эксперименты по дозаправке крупных кораблей, которые стали ключевым элементом успеха ВМФ в будущей войне.

С 1940 по 1941 год Нимиц был президентом загородного клуба военно-морского флота в Арлингтоне, штат Вирджиния.

Вторая Мировая Война

Адмирал Честер В. Нимиц возлагает Военно-морской крест на Дорис «Дори» Миллер на церемонии на борту авианосца «  Энтерпрайз », Перл-Харбор, 27 мая 1942 года.
Нимиц с офицерами на Хендерсон-Филд , Гуадалканал , 30 сентября 1942 года.
Капитуляция Японии на борту военного корабля США «  Миссури» в Токийском заливе, 2 сентября 1945 года: адмирал флота Честер Нимиц, представляющий Соединенные Штаты, подписывает акт о капитуляции .

Через десять дней после нападения на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года контр-адмирал Нимиц был выбран президентом Франклином Д. Рузвельтом главнокомандующим Тихоокеанским флотом США (CINCPACFLT). Нимиц немедленно отбыл из Вашингтона на Гавайи и принял командование на церемонии на верхней палубе подводной лодки « Грейлинг» . С 31 декабря 1941 года ему было присвоено звание адмирала после принятия командования. Церемония смены командования обычно происходила на борту линкора, но каждый линкор в Перл-Харборе был либо потоплен, либо поврежден во время атаки. Приняв на себя командование в самый критический период войны на Тихом океане, адмирал Нимиц организовал свои силы, чтобы остановить наступление японцев, несмотря на нехватку кораблей, самолетов и припасов. [17] У него было значительное преимущество в том, что Соединенные Штаты взломали японский дипломатический военно-морской кодекс и добились прогресса в разработке военно-морского кодекса JN-25 . Японцы хранили радиомолчание до нападения на Перл-Харбор, но события тогда развивались так быстро, что им пришлось полагаться на закодированные радиосообщения, которые, как они не подозревали, читаются на Гавайях. [18]

24 марта 1942 года недавно сформированный Объединенный американо-британский объединенный штаб начальников штабов издал директиву, определяющую Тихоокеанский театр военных действий как зону американской стратегической ответственности. Шесть дней спустя Объединенный комитет начальников штабов США (JCS) разделил театр военных действий на три зоны: район Тихого океана , район юго-западной части Тихого океана (под командованием генерала Дугласа Макартура ) и район юго-восточной части Тихого океана . Объединенное командование назначило Нимица «главнокомандующим тихоокеанскими районами» с оперативным контролем над всеми подразделениями союзников (воздушными, наземными и морскими) в этом районе. [19]

Нимиц на Гавайях и его начальник адмирал Эрнест Кинг , командующий военно-морскими операциями, в Вашингтоне отвергли план генерала Дугласа Макартура наступать на Японию через Новую Гвинею, Филиппины и Формозу. Вместо этого они предложили план перемещения по островам , который позволил бы им обойти большую часть японских сил в центральной части Тихого океана, пока они не достигнут Окинавы. Президент Рузвельт пошел на компромисс, предоставив Макартуру и Нимицу собственные театры. Предпочтение отдавалось двум тихоокеанским театрам военных действий, к разочарованию генералов Джорджа Маршалла и Дуайта Эйзенхауэра , которые выступали за стратегию «Германия прежде всего». Кинг и Нимиц предоставили Макартуру некоторые военно-морские силы, но сохранили большую часть авианосцев. Однако, когда пришло время планировать вторжение в Японию, Макартур получил полное командование. [20] [21]

Нимиц столкнулся с превосходящими японскими силами в решающих оборонительных действиях в битве в Коралловом море и битве за Мидуэй . Битва в Коралловом море, несмотря на потерю с точки зрения общего ущерба, была описана как результат стратегического успеха в отражении очевидного японского вторжения в Порт-Морсби на острове Новая Гвинея. Два японских авианосца были временно выведены из строя в ходе боя, что лишило японцев возможности использовать их в последовавшей вскоре Мидуэйской операции. Разведывательная группа ВМФ пришла к выводу, что японцы будут атаковать Мидуэй, поэтому Нимиц двинул все имеющиеся силы на защиту. Серьезные потери японских авианосцев у Мидуэя повлияли на баланс военно-морской авиации в оставшуюся часть 1942 года и сыграли решающую роль в нейтрализации японских наступательных угроз в южной части Тихого океана. Морские сражения во время битвы за Гуадалканал привели к серьезному истощению обеих сил. Однако, учитывая преимущество союзников в наземной авиации, результатов было достаточно, чтобы обезопасить Гуадалканал. Затем США и союзные войска предприняли попытку нейтрализовать оставшиеся японские наступательные угрозы с помощью кампании на Соломоновых островах и кампании в Новой Гвинее , одновременно создавая возможности для крупных действий флота. В 1943 году Мидуэй стал передовой базой подводных лодок, что значительно усилило возможности США против японского судоходства. [22]

С точки зрения боевых действий 1943 год был относительно спокойным, но он оказался решающим, поскольку Нимиц получил технику и рабочую силу, необходимые для начала крупного наступления флота с целью уничтожения японской мощи в центральном Тихоокеанском регионе. Эта кампания началась с кампании Гилберта и Маршалловых островов с ноября 1943 по февраль 1944 года, за которой последовало разрушение стратегической японской базы в лагуне Трук и кампания на Марианских островах, которая поставила японскую родину в зону досягаемости новых стратегических бомбардировщиков. Войска Нимица нанесли решающее поражение японскому флоту в битве на Филиппинском море (19–20 июня 1944), что позволило захватить Сайпан , Гуам и Тиниан . [23] Силы его флота изолировали удерживаемые врагом бастионы на центральных и восточных Каролинских островах и быстро захватили Пелелиу , Ангаур и Улити . На Филиппинах его корабли уничтожили большую часть оставшейся японской военно-морской мощи в битве при заливе Лейте с 24 по 26 октября 1944 года. С потерей Филиппин маршруты поставок энергии из Индонезии оказались под прямой угрозой, что нанесло ущерб их военным усилиям. . [24]

Президент Гарри Трумэн награждает адмирала Нимица Золотой звездой 5 октября 1945 года.
Войска маршируют на церемонии в честь Нимица

Актом Конгресса, принятым 14 декабря 1944 года, было учреждено звание адмирала флота – высшее звание во флоте. На следующий день президент Франклин Рузвельт назначил Нимица на это звание. Нимиц принял присягу на этом посту 19 декабря 1944 года. [25] В январе 1945 года Нимиц перенес штаб Тихоокеанского флота из Перл-Харбора на Гуам на оставшуюся часть войны. Жена Нимица оставалась в континентальной части Соединенных Штатов на время войны и не присоединилась к своему мужу на Гавайях или Гуаме. В 1945 году силы Нимица предприняли успешные десантные десанты на Иводзиму и Окинаву , а его авианосцы совершили набег на родные воды Японии. Кроме того, Нимиц также организовал для армейских ВВС минирование японских портов и водных путей с помощью самолетов B-29 Superfortress в ходе успешной миссии под названием «Операция «Голод»» , которая серьезно прервала японскую логистику. [26] [27]

Нимиц в Вашингтоне, округ Колумбия, 1945 год.

2 сентября 1945 года Нимиц подписал соглашение в качестве представителя Соединенных Штатов, когда Япония официально капитулировала на борту военного корабля США «  Миссури» в Токийском заливе . 5 октября 1945 года, который был официально объявлен «Днем Нимица» в Вашингтоне, округ Колумбия , президент Гарри С. Трумэн лично вручил Нимицу вторую Золотую звезду к третьей награде Медали Военно-морского флота за выдающиеся заслуги «за исключительно достойную службу». в качестве главнокомандующего Тихоокеанским флотом США и районами Тихого океана с июня 1944 года по август 1945 года». [28]

Послевоенный

26 ноября 1945 года назначение Нимица на пост начальника военно-морских операций (CNO) было подтверждено Сенатом США, а 15 декабря 1945 года он сменил адмирала флота Эрнеста Дж. Кинга . Он заверил президента, что готов исполнять обязанности CNO в течение одного двухлетнего срока, но не дольше. Он взялся за сложную задачу сокращения самого мощного военно-морского флота в мире до доли его численности во время войны, одновременно создавая и контролируя активный и резервный флоты, обладающие силой и готовностью, необходимыми для поддержки национальной политики.

На послевоенном процессе над немецким гросс-адмиралом Карлом Дёницем на Нюрнбергском процессе в 1946 году Нимиц представил письменные показания в поддержку практики неограниченной подводной войны , практики, которую он сам применял на протяжении всей войны на Тихом океане. Эти доказательства широко считаются причиной того, что Дёниц был приговорен всего к 10 годам тюремного заключения. [29]

Нимиц поддержал совершенно новый курс на будущее ВМС США, поддержав в 1947 году предложение тогдашнего капитана Хаймана Дж. Риковера в обход субординации о строительстве военного корабля США  «Наутилус» , первого в мире корабля с ядерной установкой. [30] Как отмечается на выставке в Музее Нимица во Фредериксбурге, штат Техас: «Величайшим наследием Нимица как CNO, возможно, является его поддержка усилий адмирала Хаймана Риковера по переводу подводного флота с дизельных двигателей на ядерные».

Неактивная служба в качестве адмирала флота

Нимиц ушел с поста CNO 15 декабря 1947 года и получил третью Золотую звезду вместо четвертой медали ВМФ за выдающиеся заслуги. Однако, поскольку звание адмирала флота является пожизненным, он оставался на действительной военной службе до конца своей жизни с полным жалованьем и льготами. Он и его жена Кэтрин переехали в Беркли, Калифорния . После того, как он серьезно упал в 1964 году, он и Кэтрин переехали в штаб-квартиру ВМС США на острове Йерба-Буэна в заливе Сан-Франциско .

В Сан-Франциско Нимиц занимал преимущественно церемониальную должность специального помощника министра военно-морского флота на Западной морской границе. Он работал над восстановлением доброй воли с Японией после Второй мировой войны, помогая собрать средства для восстановления линкора Японского императорского флота « Микаса », флагмана адмирала Хэйхатиро Того в Цусимском сражении в 1905 году.

С 1949 по 1953 год Нимиц был назначенным ООН администратором плебисцита в Джамму и Кашмире . [31] Его предложенная роль администратора была принята Пакистаном, но отклонена Индией. [32] [33] [34]

Нимиц стал членом Богемного клуба Сан-Франциско. В 1948 году он спонсировал богемный ужин в честь генерала армии США Марка Кларка , известного своими кампаниями в Северной Африке и Италии. [35]

Нимиц служил регентом Калифорнийского университета с 1948 по 1956 год, где он ранее был преподавателем военно-морской науки в программе подготовки офицеров военно-морского резерва . Нимиц был отмечен 17 октября 1964 года Калифорнийским университетом в День Нимица.

Личная жизнь

Нимиц в Национальной портретной галерее в Вашингтоне, округ Колумбия.

Нимиц женился на Кэтрин Вэнс Фриман (22 марта 1892 — 1 февраля 1979) 9 апреля 1913 года в Волластоне, штат Массачусетс . [10] У Нимица и его жены было четверо детей:

  1. Кэтрин Вэнс «Кейт» (22 февраля 1914, Бруклин, Нью-Йорк - 14 января 2015) [36] [37]
  2. Честер Уильям «Чет» младший (1915–2002) [36] [38]
  3. Анна Элизабет «Нэнси» (1919–2003) [39] [40]
  4. Мэри Мэнсон (1931–2006) [41] [42]

Кэтрин Вэнс окончила Калифорнийский университет в Беркли в 1934 году, [43] стала музыкальным библиотекарем в Публичной библиотеке Вашингтона, округ Колумбия , [44] и вышла замуж за командующего ВМС США Джеймса Томаса Лэя (1909–2001 [45] ) из Сент-Луиса. Клер, штат Миссури, в номере Честера и Кэтрин в отеле Fairfax в Вашингтоне, округ Колумбия, 9 марта 1945 года . [43]

Честер Нимиц-младший окончил Военно-морскую академию США в 1936 году и служил подводником на флоте до выхода на пенсию в 1957 году, достигнув (после выхода на пенсию) звания контр-адмирала; он занимал пост председателя PerkinElmer с 1969 по 1980 год.

Анна Элизабет («Нэнси») Нимиц была экспертом по советской экономике в корпорации RAND с 1952 года до выхода на пенсию в 1980-х годах.

Сестра Мария Аквинский (Нимиц) стала сестрой Ордена проповедников (доминиканцев), работающего в Доминиканском университете Калифорнии . Она преподавала биологию в течение 16 лет, была академическим деканом в течение 11 лет, исполняла обязанности президента в течение одного года и вице-президента по институциональным исследованиям в течение 13 лет, прежде чем стать координатором готовности университета к чрезвычайным ситуациям. Она занимала эту должность до своей смерти от рака 27 февраля 2006 года.

Смерть

В конце 1965 года Нимиц перенес инсульт, осложненный пневмонией . В январе 1966 года он покинул военно-морской госпиталь США (Оук-Нолл) в Окленде , чтобы вернуться домой в свою военно-морскую казарму. Он умер дома вечером 20 февраля в первом квартале на острове Йерба-Буэна в заливе Сан-Франциско , за четыре дня до своего 81-го дня рождения. [47] Его похороны 24 февраля — в день его 81-го дня рождения — состоялись в часовне соседней военно-морской базы «Остров сокровищ» , а Нимиц был похоронен со всеми воинскими почестями на Национальном кладбище Золотые Ворота в Сан-Бруно . [48] ​​[49] [50] [51] Он лежит рядом со своей женой и своими давними друзьями адмиралом Рэймондом А. Спруэнсом , адмиралом Ричмондом К. Тернером и адмиралом Чарльзом А. Локвудом и их женами, договоренность, достигнутая всеми из них при жизни. [52]

Даты звания

Гардемарин Военно-морской академии США - январь 1905 г.

Ордена и награды

Награды США

Иностранные награды

Заказы

Украшения

Медали за службу

Мемориалы и наследие

Военный корабль США  «Нимиц» в море недалеко от Виктории, Британская Колумбия
Надгробие Нимица на Национальном кладбище Золотые Ворота

Помимо почтовой марки США номиналом 50 центов «Великие американцы» , в честь Нимица были названы следующие учреждения и места:

Школы

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Американские офицеры, имеющие пятизвездочные звания, никогда не уходят в отставку; они получают полную оплату действительной военной службы пожизненно. Спенсер К. Такер (2011). Энциклопедия войны во Вьетнаме: политическая, социальная и военная история. АВС-КЛИО. стр. 1685. ISBN. 978-1-85109-961-0.
  2. ^ аб Поттер, Э.Б. (1976). Нимиц. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. стр. 58–61. ISBN 0-87021-492-6.
  3. ^ Поттер, с. 26.
  4. ^ Ancestry.com. Архивировано 1 сентября 2018 г. в Wayback Machine . Проверено 17 марта 2014 г.
  5. ^ "Семейные фотографии Нимица" . Тихоокеанский военный музей .
  6. ^ Джон Вулли; Герхард Петерс. «Джеральд Р. Форд: Выступление на церемонии ввода в эксплуатацию авианосца Нимиц в Норфолке, Вирджиния». Проект американского президентства . Проверено 10 мая 2007 г.
  7. ^ База данных солдат и моряков Гражданской войны Службы национальных парков. Индекс Ancestry.com по составленным отчетам о военной службе Конфедерации
  8. ^ "Биографический очерк адмирала флота Честера В. Нимица" . Национальный музей Тихоокеанской войны. Архивировано из оригинала 24 апреля 2007 года . Проверено 10 мая 2007 г.
  9. ^ Счастливая сумка. Библиотека Нимица Военно-морской академии США. Первый класс Военно-морской академии США. 1905.{{cite book}}: CS1 maint: другие ( ссылка )
  10. ^ abcd "Военный корабль США Нимиц (CVA (N)-68)" . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . Архивировано из оригинала 16 марта 2004 года.
  11. ^ "Декейтер II (Разрушитель № 5)" . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия .
  12. ^ Поттер, с. 124.
  13. ^ Джонстон и Хедман, с. 93-96
  14. ^ «Из нашего архива: Учебный корпус офицеров запаса ВМФ капитана Честера В. Нимица, USN 1928» . Блог USNI . Проверено 17 февраля 2021 г.
  15. ^ Поттер, с. 126.
  16. ^ Морской пехотинец!: Жизнь генерал-лейтенанта Льюиса Б. (Чести) Пуллера, морская пехота США (в отставке) . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Bantam Books. 1988. ISBN 0-553-27182-2.
  17. ^ Эдвин Хойт, Как они выиграли войну на Тихом океане: Нимиц и его адмиралы (Rowman & Littlefield, 2011).
  18. ^ Джон Винтон, Ультра в Тихом океане: как взлом японских кодов и шифров повлиял на военно-морские операции против Японии 1941-45 (1993).
  19. ^ Управление начальника военно-морских операций ВМС США: 100 лет. Государственная типография. 2015. С. 25–30. ISBN 9780160927799.
  20. ^ Томас Б. Бьюэлл (2013). Мастер морской мощи: биография адмирала флота Эрнеста Дж. Кинга. Издательство Военно-морского института. стр. 166–68. ISBN 9781612512105.
  21. ^ Брюс С. Янссон (2002). Ошибка на шестнадцать триллионов долларов: как США испортили свои национальные приоритеты от Нового курса до настоящего времени. Издательство Колумбийского университета. стр. 48–49. ISBN 9780231505260.
  22. ^ Гордон В. Прейндж, Дональд М. Гольдштейн и Кэтрин В. Диллон, Чудо на Мидуэе (1982).
  23. ^ Сэмюэл Элиот Морисон, Война двух океанов; Краткая история ВМС США во Второй мировой войне (1963), стр. 222–291.
  24. ^ Сэмюэл Элиот Морисон, Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. (1958)
  25. ^ Томас Александр Хьюз (2016). Адмирал Билл Хэлси. Гарвардский университет. п. 401. ИСБН 9780674049635.
  26. ^ Меган Ценг, «Битва за Окинаву, 1945: последний поворотный момент в Тихом океане». Учитель истории (2000): 95-117. В сети
  27. ^ Морисон, Война двух океанов, стр. 434-81.
  28. ^ Джеймс К. Брэдфорд, «Нимиц, адмирал Честер (1885–1966)». в Гордоне Мартеле, изд. Энциклопедия войны (2011).
  29. ↑ Решение: Дёниц, проект «Авалон» в Йельской юридической школе .
  30. ↑ Уоллес, Роберт (8 сентября 1958 г.), «Поток почестей для раздражающего адмирала», Life , vol. 45, нет. 10, с. 109, ISSN  0024-3019.
  31. ^ «Адмирал Нимиц уходит в отставку с поста администратора плебисцита в Кашмире» . Толедо Блейд . Рейтер. 4 сентября 1953 года . Проверено 27 июля 2016 г.
  32. ↑ Фай, Гулам Наби (4 декабря 2003 г.). «Кашмир и Организация Объединенных Наций» (PDF) . стр. 2–4. Архивировано из оригинала (PDF) 10 января 2017 г. Проверено 27 июля 2016 г.
  33. ^ Паниграхи, DN (2012). Джамму и Кашмир, холодная война и Запад. Рутледж. п. 97. ИСБН 978-113-6-51752-5. Проверено 27 июля 2016 г.
  34. ^ Корбель, Йозеф (1966) [впервые опубликовано в 1954 году], Опасность в Кашмире (второе изд.), Princeton University Press, стр. 155–156, ISBN 9781400875238
  35. ^ Библиотека военно-морского ведомства. «Документы, касающиеся военно-морской карьеры адмирала Нимица». Архивировано 21 июля 2009 года в Wayback Machine . Проверено 10 июля 2009 г.
  36. ^ аб Поттер. - п. 125.
  37. ^ "Кэтрин Нимиц Лэй, 100" . Кейп-Код Таймс . Проверено 9 июня 2017 г.
  38. ^ 17 февраля 1915 г. - 3 января 2002 г.
  39. ^ Поттер. - п. 131.
  40. ^ 13 сентября 1919 г. - 19 февраля 2003 г.
  41. ^ Поттер. - п. 150.
  42. ^ 17 июня 1931 г. - 27 февраля 2006 г.
  43. ^ аб Поттер. стр. 158–59.
  44. ^ Поттер. - п. 165.
  45. ^ 6 января 1909 г. - 13 сентября 2001 г.
  46. ^ Поттер. п. 366.
  47. ^ "Адмирал флота Нимиц умирает от инсульта" . Пресс-секретарь-обзор . (Спокан, Вашингтон). Ассошиэйтед Пресс. 21 февраля 1966 г. с. 1.
  48. ^ "Частные похороны Нимица" . Евгений Регистр-охранник . (Орегон). Ассошиэйтед Пресс. 24 февраля 1966 г. с. 1А.
  49. ^ Поттер. – с.472.
  50. ^ «Похороны Нимица проводятся на побережье; адмирал отказался от похорон в Арлингтоне, чтобы лежать с мужчинами» . Нью-Йорк Таймс . 25 февраля 1966 года . Проверено 3 июня 2018 г.
  51. ↑ Лембке, Дэрил Э. (25 февраля 1966 г.). «Адмирал Нимиц, похороненный с соблюдением простых обрядов». Лос-Анджелес Таймс . п. 4.
  52. ^ Борнеман. Страница 465.
  53. ↑ Архивный послужной список Честера Нимица, «Награды и даты званий», Национальный центр кадрового делопроизводства , выпущен в 2008 г.
  54. ^ Мур, Дуглас М. (осень 2013 г.). «Посвящение статуи адмирала флота Честера В. Нимица». Военно-морской орден США . 24 (11): 1–2, 10–11.
  55. ^ "Средняя школа Нимица". Северо-восточный независимый школьный округ .
  56. ^ «Добро пожаловать в начальную школу адмирала Честера В. Нимица» . Офисы Департамента образования штата Гавайи . 2 мая 2014 г.
  57. ^ Начальная школа Нимица, Керрвилл, Техас
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС .

Библиография

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

В Wikiquote есть цитаты, связанные с Честером В. Нимицем .
Викискладе есть медиафайлы по теме Честера Нимица.