stringtranslate.com

Пекин Хюндай

Пекинское офисное здание Hyundai в Пекине

Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. — автомобильная компания со штаб-квартирой в Шуньи, Пекин , Китай, является совместным предприятием BAIC Motor и Hyundai Motor Company . Основанная в 2002 году, она производит автомобили под маркой Hyundai для китайского рынка в районе Шуньи , городе - спутнике Пекина .

Сообщается, что в 2016 году компания продала около 1,8 миллиона автомобилей. [3]

История

В мае 2002 года Hyundai Motor и Beijing Automotive Group подписали меморандум о взаимопонимании с целью создания совместного предприятия на базе существующего завода в Пекине. Hyundai начала модернизировать оборудование завода, [4] и 18 октября 2002 года было создано совместное предприятие, принадлежащее двум компаниям. Хотя это было не первое соглашение между иностранным и отечественным автопроизводителем, Пекинское Hyundai стало первым соглашением, одобренным китайским правительством после его вступления во Всемирную торговую организацию . [5] Первоначально совместное предприятие расширило объем производства за счет импорта ключевых деталей из Южной Кореи и создания интегрированной корейской сети поставок внутри Китая. [6] [7] По состоянию на 2012 год среднее годовое производство с 2003 года составляет примерно 370 000 автомобилей, [8] но годовой объем производства продолжал расти на протяжении всего срока реализации проекта. [9]

В 2014 году компания продала 1 120 000 автомобилей. [9]

Продукты

По крайней мере четыре модели Hyundai были проданы исключительно на китайском рынке. Это: BT01 собственной разработки; Lingxiang ( китайский :领翔), локализованная Sonata NF по интерьеру и функциям; Elantra Yuedong, локализованная версия Elantra; и Верна, городской автомобиль. [10] Все они созданы с учетом вкусов китайцев. Elantra 5 -го поколения продается в Китае как Langdong, [11] но локализация, скорее всего, незначительна. Текущие продукты, доступные исключительно в Китае, включают в себя

Текущее производство

Бывшее производство

Текущий импорт

Бывший импортный

Бренд Шоуван

Более дешевая [12] продукция может продаваться под новой торговой маркой Shouwang, предназначенной только для Китая. [13] Концепт-кар был показан на автомобильных выставках в Китае в 2011 и 2012 годах, но, похоже, бренд так и не был запущен. [14]

Производственные базы и мощности

По состоянию на 2013 год компания имеет как минимум три производственные базы [11], а также центр исследований и разработок , все из которых, вероятно, находятся в зоне промышленного развития Линьхэ района Шуньи , города-спутника Пекина . [15] Два из них производят автомобили, а другой — двигатели. [15]

Ее первая база по производству автомобилей была завершена в 2003 году, а вторая — в апреле 2008 года. [16] Строительство третьей базы в Пекине, начатое в конце 2010 года, должно быть завершено во второй половине 2012 года. [17] По крайней мере, одно из этих предприятий — 17. км от Шуньи Янчжэня. [18]

Новый завод за пределами Пекина был открыт в 2016 году, и по состоянию на 2017 год на этом заводе в Хэбэе производился небольшой городской автомобиль Accent .

В 2017 году компания Beijing Hyundai открыла свой завод в Чунцине , на котором до 2021 года будет производиться малолитражный седан Reina . [20]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Краткое введение» (на китайском языке). Пекин Хюндай Мотор. Архивировано из оригинала 22 мая 2009 г. Проверено 21 марта 2015 г.
  2. ^ Информацию о владельце и компании см. В ПЕКИНЕ HYUNDAI ОТКРЫВАЕТ НОВЫЙ ЗАВОД И ДОБАВЛЯЕТ НОВУЮ МОДЕЛЬ Официальный сайт Hyundai, 11 апреля 2008 г.
    • Год основания и расположение производственной базы см. в разделе «Промышленный туризм в Пекине Hyundai Auto Co. Ltd». Информационный центр правительства района Шуньи. 15 сентября 2011 г. Проверено 26 мая 2012 г.
  3. ↑ Ю Накамура и Сюнсуке Табета (19 января 2017 г.). «Китай расширяет свое лидерство в качестве автомобильного рынка №1 в мире». Азиатский обзор Nikkei . Архивировано из оригинала 19 января 2017 г. Проверено 2 февраля 2012 г.
  4. ^ О, Дже-Вон (2010). «Производственные возможности и конкурентные стратегии Beijing Hyundai в Китае». В Або, Тецуо (ред.). Конкуренция китайских и иностранных фирм в растущей китайской экономике: стратегии конкуренции для японских, западных и азиатских фирм . Глобальные культурные и экономические исследования. Том. 5. ЛИТ Верлаг Мюнстер. стр. 153–156. ISBN 978-3-8258-1740-4.
  5. ^ "Пекинская компания Hyundai Co., Ltd" . Chinacsrmap.org. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 28 августа 2013 г.
  6. ^ Тун, Эрик (2006). «Глобальная интеграция и проблемы модернизации». Изменение курса в Китае: прямые иностранные инвестиции, местные органы власти и развитие автомобильного сектора . Издательство Кембриджского университета . стр. 238–239. ISBN 978-0-521-84382-9.
  7. ^ Ведение бизнеса в Пекине, China Knowledge Press Pte Ltd, стр. 263 (2-е изд., «Издание 2004 г.» - 2005 г.)
  8. ^ 북경현대 제 2공장 탐방 노트- '현대 스피드' 용어의 산실 [Заметки о посещении второго завода Hyundai в Пекине - место рождения термина «Hyundai Speed»] (на корейском языке). Global-autonews.com. 24 декабря 2012. Архивировано из оригинала 26 сентября 2013 года . Проверено 28 августа 2013 г.
  9. ^ ab «Hyundai Motor раскрывает цели по продажам в Китае» . Корейская газета JoongAng Daily . Джунганг Ильбо. 17 января 2013 г. Проверено 21 сентября 2013 г.
  10. ^ Информацию о BT01 см. HYUNDAI ПРЕДСТАВЛЯЕТ ТРИ НОВЫЕ МОДЕЛИ НА АВТОШОУ В ШАНХАЕ Официальный сайт Hyundai, 20 апреля 2009 г.
    • О Линсяне см. Hyundai Motor World: Hyundai Motor участвует в выставке Auto Guangzhou 2008; Лин Сян (领翔), модель NF Sonata для Китая, впервые представлена ​​на выставке Auto Guangzhou 2008. Официальный сайт Hyundai, первый квартал 2009 г., том 17, № 62
    • Информацию о Yuedong см. В ПЕКИНЕ HYUNDAI ОТКРЫВАЕТ НОВЫЙ ЗАВОД И ДОБАВЛЯЕТ НОВУЮ МОДЕЛЬ Официальный сайт Hyundai, 11 апреля 2008 г.
    • О Verna см. Hyundai представляет совершенно новую Verna на выставке в Пекине. Официальный сайт Hyundai, 23 апреля 2010 г.
  11. ^ ab «Hyundai Motor представляет эксклюзивную для Китая Elantra на Пекинском автосалоне 2012» . Компания «Хюндай Мотор». 23 апреля 2012 г. Проверено 16 января 2013 г.
  12. ^ «Hyundai запустит новый суббренд в ноябре» . Chinacartimes. 12 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 16 января 2012 г. Проверено 2 февраля 2012 г.
  13. ^ «Короткий крутящий момент». Китайская газета . 28 ноября 2011 г.
  14. ↑ О появлении в 2011 г. см. de Feyter, Tycho (20 ноября 2011 г.). «Пекин-Hyundai Shouwang BHCD-1 на автосалоне в Гуанчжоу». carnewschina.com . Проверено 16 января 2013 г.
    • О внешнем виде 2012 года см. «Концепт Hyundai Shouwang BHCD-1». с|сеть . CBS Interactive Inc., 24 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 8 сентября 2012 г. . Проверено 16 января 2013 г.
  15. ^ ab Промышленный туризм в Пекине Пресс-релиз Hyundai Auto Co. Ltd, Информационный центр правительства района Шуньи, 12 апреля 2009 г.
  16. ^ Информацию о первой производственной базе см. в пресс-релизе Пекинской автомобильной производственной базы, Информационный центр правительства района Шуньи, 10 апреля 2009 г.
    • Информацию о второй производственной базе см. В ПЕКИНЕ HYUNDAI ОТКРЫВАЕТ НОВЫЙ ЗАВОД И ДОБАВЛЯЕТ НОВУЮ МОДЕЛЬ Официальный сайт Hyundai, 11 апреля 2008 г.
  17. ^ «Short Torque: третий объект Hyundai», China Daily : 19, 6 декабря 2010 г.
  18. ^ Обзор деталей. Архивировано 30 апреля 2011 г. в Wayback Machine Beijing Hainachuan Automotive Parts Co., Ltd.
  19. ↑ Джин, Хёну (27 марта 2017 г.). «Hyundai приостанавливает завод в Китае на неделю из-за дипломатического противостояния». Reuters.com . Томсон Рейтер.
  20. ^ Ли, Сын Хун (20 сентября 2017 г.). «Hyundai Motor выпускает All New Reina с нового китайского завода на фоне проблем в Китае» . Деловая газета Мэйл . Проверено 30 января 2019 г.

Внешние ссылки