stringtranslate.com

Bell 429 GlobalRanger

Bell 429 GlobalRanger — легкий двухмоторный вертолет, разработанный Bell Helicopter и Korea Aerospace Industries . Первый полет прототипа состоялся 27 февраля 2007 года, [4] и самолет получил сертификат типа 1 июля 2009 года. [5] Bell 429 способен выполнять полеты по ППП с одним пилотом и выполнять полеты категории А на взлетно-посадочной полосе. [6]

Разработка

Стимулом к ​​разработке Bell 429 послужила прежде всего отрасль служб неотложной медицинской помощи (EMS). Первоначально Bell 427 предназначался для этого рынка, но небольшой размер салона 427 не позволял вместить носилки для пациентов [7] , а системы не поддерживали сертификацию правил полетов по приборам (IFR). Первоначальной концепцией Bell 429 была удлиненная модель 427 [8] (представленная как Bell 427s3i на выставке вертолетов HAI в 2004 году), но она все еще не обеспечивала того, что искали Bell и ее консультанты по работе с клиентами. [9]

Компания Bell отказалась от планера 427 и перешла к концептуальному планеру MAPL (Modular Affordable Product Line) [8] , который в то время все еще находился в концептуальной разработке. В самолете 429 используется совершенно новая модульная концепция планера и усовершенствованная конструкция лопастей несущего винта из программы MAPL, но сохраняется производный двигатель и система привода несущего винта от 427. [10] Базовая модель включает в себя стеклянную кабину и сертифицирована для одного пилота. ИФР. В разработке вертолета Bell сотрудничала с Korea Aerospace Industries и японской Mitsui Bussan Aerospace. [11]

Bell 429 на авиасалоне в Сингапуре 2010 г.

К февралю 2006 года компания Bell выполнила полеты на большинстве важнейших компонентов технологии MAPL на испытательном самолете 427. Первые завершенные самолеты 429 поднялись в воздух 27 февраля 2007 года. [2] Первоначально сертификация планировалась на конец 2007 года, но задержки в графике программы, в первую очередь, были вызваны Из-за нехватки деталей и материалов, характерной для всех производителей авиации в тот период, производитель растянул график разработки. [4] В октябре 2007 года была установлена ​​внешняя конфигурация. В феврале 2008 года компания Bell провела летные испытания трех самолетов 429, налет которых составил 600 часов. [12] Его высотные испытания проводились в Колорадо, а высокотемпературные испытания — в Аризоне. [13]

Вертолет получил сертификат типа от Transport Canada Civil Aviation (TCCA) 1 июля 2009 г. [5] и от Федерального авиационного управления (FAA) к 7 июля 2009 г. [14] О сертификации EASA было объявлено на выставке Helitech 24 сентября. 2009. [15] TCCA и власти некоторых других стран позже одобрили увеличенное освобождение от веса самолета. [16] Однако ФАУ и EASA не согласились с освобождением от веса, что позволило 429 работать в составе канадской береговой охраны. [17]

По состоянию на июнь 2009 года Bell 429 получил более 301 письма о намерениях. [18] Стартовым заказчиком стала корпорация Air Methods , крупнейший поставщик медицинской эвакуации в США, которая взяла на себя один вертолет. 7 июля 2009 года этот самолет (серийный номер 57006) был доставлен компаниям Air Methods (владелец) и MercyOne (оператор) на завод Bell в Мирабель, Квебек . [19] [20]

Дизайн

Кабина Белла 429

Bell 429 имеет четырехлопастную несущую систему с мягкими в плоскости гибкими балками. Лопасти несущего винта изготовлены из композитных материалов и имеют стреловидные кончики для снижения шума. Хвостовой винт состоит из двух двухлопастных винтов, установленных через неравные промежутки (в форме буквы X) для снижения шума. [4] Общий объем салона составляет 204 куб. футов (5,78 м 3 ), пассажирский салон - 130 куб футов (3,7 м 3 ), багажный отсек - 74 куб футов (2,1 м 3 ), [7] с плоским полом для погрузки пациентов. . Комплект задних раскладывающихся дверей под хвостовой балкой является дополнительным для облегчения загрузки пациентов во время операций скорой помощи.

Модель 429 в стандартной комплектации имеет стеклянную кабину с трехосным автопилотом (дополнительный комплект четвертой оси) и директором полета. [21] Стандартное шасси — полозья. Убирающееся колесное шасси является дополнительным и увеличивает крейсерскую скорость на пять узлов. [5] Вертолет относится к категории А по ППП с одним пилотом. Он способен работать с одним неработающим двигателем. Главная трансмиссия рассчитана на 5000 часов между капитальными ремонтами, а редуктор рулевого винта — на 3200 часов. [7]

Операционная история

К июлю 2018 года 325 самолетов наработали 330 000 часов для полицейских сил, авиационных медицинских групп и военных в 42 странах, включая Австралию, Францию, Индонезию, Кувейт, Оман, Швейцарию, Словакию, Швецию, Турцию, Таиланд, США и США. Объединенное королевство. [3]

Операторы

Колокол Королевского военно-морского флота Австралии 429

Военные и правительственные операторы

 Аргентина
 Австралия
 Канада
 Индонезия
 Ямайка
 Новая Зеландия
Звонок 429 полиции Новой Зеландии
 Оман
 Филиппины
Звонок 429 словацкой полиции [37]
 Словакия
 Швеция
 Таиланд
 Турция
 Великобритания
Bell 429 с убирающимся колесным шасси.
 Соединенные Штаты
 Тунис

Технические характеристики (Белл 429)

Кабина медицинской эвакуации Bell 429

Данные из брошюры Bell 429, [52] Технические характеристики Bell Helicopter 429, [53] Страница Flug Revue Bell 429, [54] Aviation Week [7]

Общие характеристики

730 л.с. (544 кВт) на взлете [7]

Производительность

Смотрите также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ "Bell 429 Globalranger Место происхождения, страны происхождения" .
  2. ^ Информационный бюллетень ab Bell 429. Архивировано 18 ноября 2008 г. в Wayback Machine . Белл, март 2007 г.
  3. ^ ab «Bell 429 отмечает более 330 000 часов работы» (пресс-релиз). Белл. 16 июля 2018 г.
  4. ^ abc «Bell Flies 429, Программа растягиваний». Архивировано 16 января 2016 г. в Wayback Machine . Ротор и крыло , апрель 2007 г.
  5. ^ abc «Bell 429 прошел сертификацию». Архивировано 11 июля 2009 г. в Wayback Machine . Вертолет Белл, 1 июля 2009 г.
  6. ^ Поиск сертификата типа Transport Canada. Архивировано 15 апреля 2009 г. на Wayback Machine.
  7. ^ abcdefg «Легкий твин, большая кабина», Aviation Week & Space Technology 170 , 26 (29 июня 2009 г.), стр. 42.
  8. ^ Аб Крофт, Джон. «Bell Canada: композиты – это не серая зона». Flight International , 12 июня 2009 г.
  9. ^ AW&ST: «... но кабина была недостаточно большой, чтобы привлечь операторов, особенно сотрудников службы неотложной медицинской помощи».
  10. Тримбл, Стивен (22 октября 2012 г.). «429 GlobalRanger преподает Bell новые уроки дизайна». Вашингтон, округ Колумбия: Flightglobal . Проверено 11 марта 2016 г.
  11. ^ "Галерея самолетов FLUG REVUE: Bell Helicopter 429" . www.flug-revue.rotor.com . Архивировано из оригинала 12 марта 2005 года . Проверено 13 января 2022 г.
  12. ^ «Bell обеспечивает обновление программы 429». Архивировано 27 февраля 2008 г. в Wayback Machine . Вертолет Белл, 22 февраля 2008 г.
  13. ^ «Textron Inc. Bell компании Textron завершает важную веху в разработке 429» . www.investor.textron.com . Проверено 15 сентября 2016 г.
  14. ^ «FAA, TC Certify Bell 429». Архивировано 3 марта 2016 г. в Wayback Machine . Ротор и крыло, 7 июля 2009 г.
  15. ^ «Helitech 2009: Bell 429 получил сертификацию EASA» [ постоянная мертвая ссылка ] . Роторхуб, 24 сентября 2009 г.
  16. ^ «Белл все еще добивается освобождения от веса FAA для 429» . Журнал «Ротор и крыло» . Архивировано из оригинала 23 февраля 2016 г. Проверено 15 февраля 2016 г.
  17. ^ Стивенс, Эрни. «Документы показывают, что ФАУ разозлилось из-за освобождения Белла от уплаты веса. Архивировано 8 июня 2014 г. в Wayback Machine » , Rotor & Wing , 3 июня 2014 г. Доступ: 8 июня 2014 г. Архивировано 8 июня 2014 г.
  18. ^ Крофт, Джон. «Bell: неизбежна сертификация роторной ракеты Bell 429». Flight Daily News , 15 июня 2009 г.
  19. ^ Новая модель сертифицирована [ постоянная мертвая ссылка ] . Монреальская газета , 8 июля 2009 г.
  20. ^ Bell представляет 429 своему первому клиенту. Архивировано 2 сентября 2009 г. в Wayback Machine . Сайт Textron , 16 июля 2009 г.
  21. ^ "Bell 429 вертолета Bell | Путешественник на бизнес-джете" . bjtonline.com . Февраль 2010 года . Проверено 15 февраля 2016 г.
  22. ^ abcde «Звонок 429 в органах власти провинций Аргентины». helis.com. 2023 . Проверено 18 ноября 2023 г.
  23. ^ "Полиция провинции Междуречья" . helis.com. 2023 . Проверено 18 ноября 2023 г.
  24. ^ "ВВС мира 2018" . Flightglobal Insight. 2018 . Проверено 4 августа 2018 г.
  25. ^ «Raytheon предоставит Bell 429 для временной подготовки экипажей RAN» . Австралийская авиация . 19 сентября 2011 года . Проверено 19 сентября 2011 г.
  26. ^ «Канадская береговая охрана принимает новый легкий вертолет в Шируотере, Новая Шотландия» . Правительство Канады. Архивировано из оригинала 26 марта 2016 года . Проверено 17 марта 2016 г.
  27. ^ "Bell 429 выбран для береговой охраны Канады" . вертикальный маг.com . Проверено 1 июля 2014 г.
  28. Джонсон, Оливер (5 января 2018 г.). «Лучше, быстрее, сильнее: новый вертолетный парк канадской береговой охраны». Журнал «Вертикаль» . Архивировано из оригинала 14 июня 2018 года . Проверено 15 июля 2020 г.
  29. ^ "Bell-429 GlobalRanger, Вертолет Армада Тербару Полиси Удара" . airspace-review.com . 10 сентября 2018 года . Проверено 11 декабря 2020 г.
  30. ^ "Ямайские военные представляют Bell 429" . Flightglobal.com . Проверено 15 августа 2018 г.
  31. Санчес, Алехандро (23 ноября 2018 г.). «Ямайка получает вертолеты и MPA для национального наблюдения». IHS Jane’s 360 . Вашингтон, округ Колумбия. Архивировано из оригинала 23 ноября 2018 года . Проверено 26 ноября 2018 г.
  32. ^ «Полиция представляет новые вертолеты Eagle для подразделения воздушной поддержки» . Полиция Новой Зеландии (пресс-релиз). 12 июля 2019 года . Проверено 13 марта 2021 г.
  33. ^ "Джейн от IHS Markit" . janes.ihs.com . Проверено 28 марта 2017 г.
  34. Бинни, Джереми (27 марта 2017 г.). «Оман получает вертолет Bell 429» . IHS Jane’s 360 . Лондон . Проверено 28 марта 2017 г.
  35. Пулта, Бенджамин (16 апреля 2018 г.). «Бато обкатывает новый вертолет ПНП». Филиппинское информационное агентство . Правительство Филиппин . Проверено 13 марта 2021 г.
  36. Третья Анна Перальта-Малонзо (20 ноября 2020 г.). «ПНП приобретает еще 3 вертолета». СанСтар . Проверено 13 марта 2021 г.
  37. ^ как, Petit Press. «Пад политический вртульник в Прешове непрежили два хасичи». domov.sme.sk (на словацком языке) . Проверено 10 мая 2017 г.
  38. ^ "Bell Helicopter выразил сожаление после крушения"
  39. ^ «Bell 429 отмечает более 330 000 часов работы» . Bell Textron Inc. (Пресс-релиз). 16 июля 2018 года . Проверено 13 марта 2021 г.
  40. ^ «Bell Helicopter объявляет о поставке семи самолетов Bell 429 Национальной полиции Швеции» . Bell Textron Inc. (Пресс-релиз). 18 мая 2016 года . Проверено 13 марта 2021 г.
  41. Гордон, Сьюзен (8 августа 2012 г.). «Bell 429 получает одобрение увеличенного веса в Таиланде» . Текстрон . Форт-Уэрт, Техас. Архивировано из оригинала 18 января 2018 года . Проверено 18 января 2018 г.
  42. ^ «Вертолет Bell участвует в юбилейном мероприятии Управления логистики Королевской полиции Таиланда» . Вертолет Белл . Сентябрь 2016. Архивировано из оригинала 18 января 2018 года . Проверено 18 января 2018 г.
  43. ^ "Королевская полиция Таиланда". Хелис.com . Архивировано из оригинала 18 января 2018 года . Проверено 18 января 2018 г.
  44. ^ "Сайфалар - Альбом Bell 429" . Архивировано из оригинала 6 мая 2014 г. Проверено 27 июня 2014 г.
  45. ^ «Новый вертолет: санитарная авиация Уилтшира» . Архивировано из оригинала 8 июня 2015 г. Проверено 17 июня 2015 г.
  46. ^ «Полиция штата пополнила парк 2 вертолетами» . wdel.com . Архивировано из оригинала 6 ноября 2014 года . Проверено 5 ноября 2014 г.
  47. ^ «Вертолет Bell доставляет модель 429 в полицейское управление округа Фэрфакс» . aero-news.net . Проверено 2 февраля 2013 г.
  48. ^ "Авиационный отдел Департамента полиции Нью-Йорка" . www.policehelicopterpilot.com. Архивировано из оригинала 28 декабря 2014 года . Проверено 1 мая 2015 г.
  49. ^ «Департамент общественной безопасности Аризоны подписывает договор купли-продажи Bell 429» (пресс-релиз). Даллас, Техас : Вертолет Bell. 7 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2017 г. Проверено 8 марта 2017 г.
  50. ^ «Министерство здравоохранения Пуэрто-Рико выбирает Bell 429 для медицинских операций» (пресс-релиз). Вертолет Белл. 12 января 2017 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2017 г. Проверено 13 января 2017 г.
  51. ^ «Список 429 человек в Тунисе» . helis.com . Проверено 10 ноября 2019 г. .
  52. ^ Брошюра Bell 429. Архивировано 19 апреля 2009 г. в Wayback Machine . Вертолет Белл.
  53. Технические характеристики Bell 429. Архивировано 22 марта 2007 г. в Wayback Machine . Белл Вертолет
  54. Страница Bell 429. Архивировано 17 июля 2009 г. в Wayback Machine . Флюг Ревю.
  55. ^ Леднисер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 г.

Внешние ссылки