Французский броненосец Belliqueuse («Белликоза») представлял собой бронированный корвет с деревянным корпусом , построенный для французского флота в 1860-х годах и спроектированный как дешевый броненосец . Она была первым французским броненосцем, совершившим кругосветное плавание в период с декабря 1867 по май 1869 года. Большую часть своей карьеры она провела в Тихом океане, а затем вернулась в Тулон , где ее использовали в качестве мишени в 1886 году.
Belliqueuse проектировался как небольшой и дешевый броненосец [Примечание 1], пригодный для использования за границей. Ее вооружение и броня были сосредоточены в средней части корабля, как броненосец центральной батареи , но в отличие от этих кораблей он не имел броневых поперечных переборок и был очень уязвим для обстрела . Как и большинство броненосцев того времени, она была оснащена бронзовым тараном ; ее весил 2200 кг (4900 фунтов). [1]
Размеры Belliqueuse составляли 68,05 метра (223 фута 3 дюйма) по ватерлинии и 70 метров (229 футов 8 дюймов) между перпендикулярами , при ширине 14,01 метра (46 футов). Он имел осадку 6,97 метра (22 фута 10 дюймов) и водоизмещение 3777 метрических тонн (3717 длинных тонн ). [2]
Корабль имел одну паровую машину с горизонтальным возвратным шатуном, приводившую в движение один гребной винт. Ее двигатель приводился в действие четырьмя овальными котлами . Двигатель выдавал в общей сложности 1200 лошадиных сил (890 кВт ) и развивал максимальную скорость 11 узлов (20 км/ч; 13 миль в час). [3] На ходовых испытаниях двигатель выдавал мощность 1227 лошадиных сил (915 кВт), а скорость корабля достигала 11,83 узла (21,91 км/ч; 13,61 миль в час). [2] Белликез перевозил 250 метрических тонн (250 длинных тонн) [3] угля, что позволило кораблю пройти 1410 морских миль (2610 км; 1620 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). . [2]
«Белликез» был оснащен барком ; первоначально у нее была площадь парусов 1450 квадратных метров (15 600 квадратных футов), но позже она была увеличена до 1800 квадратных метров (19 000 квадратных футов) [3] в 1869 году. [2]
Белликез установила свои четыре 194-миллиметровых (7,6 дюйма) орудия Modèle 1864 в центральной батарее на аккумуляторной палубе вместе с четырьмя из шести 164-миллиметровых (6,5 дюйма) орудий Modèle 1864. Два других 164-мм орудия размещались на шкворневых установках в носовой и кормовой части верхней палубы. Она была частично перевооружена в 1870 году и заменила свои 164-мм поворотные орудия на пару 138-миллиметровых (5,4 дюйма) орудий Modele 1870. Кроме того, были добавлены четыре 37-миллиметровых (1,5 дюйма) 5-ствольных револьверных орудия Гочкиса каждое. [3] Они выпустили снаряд весом около 500 г (1,1 фунта) с начальной скоростью около 610 м/с (2000 футов/с) на дальность около 3200 метров (3500 ярдов). Они имели скорострельность около 30 выстрелов в минуту. [4]
Belliqueuse был полностью бронирован 150 миллиметрами (5,9 дюйма) кованого железа от батарейной палубы до 1,5 метра (4 футов 11 дюймов) ниже ватерлинии. Бока самой батареи были защищены бронёй толщиной 120 миллиметров (4,7 дюйма), но торцы закрывались только лёгкими экранами. Носовая и кормовая часть батареи, ее борта были незащищены. [2]
«Белликез» был заложен в Тулоне в сентябре 1863 года и спущен на воду 6 сентября 1865 года. Ходовые испытания корабль начал 30 декабря 1865 года, но вступил в строй только 30 октября 1866 года. В тот день он был введен в эксплуатацию в качестве флагмана Тихоокеанской станции. под командованием Контре-амираля (контр-адмирала) Жерома-Иацинта Пеноата. 22 декабря 1867 года корабль покинул Тулон, пытаясь совершить кругосветное плавание . Белликез прибыл в Брест 26 мая 1869 года после 396 дней в море, [2] став первым французским броненосцем, сделавшим это. [5] 15 ноября 1869 года она подняла флаг контр-адмирала Шевалье в качестве командира Левантской эскадры. В 1870 году он был переведен в Новую Каледонию в качестве флагмана Западно-Тихоокеанской дивизии ( Division de l'Océanie Occidentale ), но вернулся в Тулон 5 июня 1871 года после смерти Шевалье. В 1872 году корабль был отправлен на Китайскую станцию и 1 октября 1872 года сменил французский броненосец «Альма» в качестве флагмана станции. Он вернулся в Тулон 3 мая 1874 года .
Белликез служил в Эскадрилье Эволюций (Escadre d'évolution) шесть месяцев с 5 июня 1877 года, а затем был переведен в резерв. Ему заплатили 15 ноября 1884 года, а 3 мая 1886 года его исключили из списка военно-морского флота. Затем «Белликез» использовался в качестве мишени в экспериментах со снарядами большой мощности. [Примечание 2] [5] [7] Белликез был продан в Тулоне на снос в 1889 году. [7]
